美一季度汽车销售，将跌2.5％！油价60美元，衰退可能真会来

美国第一季度的汽车销售，预期将同比下跌2.5%。而单辆汽车的平均售价，将攀升到33319美元，为历年一季度的最高。这背后，是美国汽车巨头们，对SUV等(高油耗)高价车的追捧。

卖便宜车没有利润，而利润背后就是：每股收益(earning)。通用和福特的CEO们，其收入与股价挂钩，利润疲软，股价疲软，CEO收入跟着疲软。便宜车热卖，不如SUV赚钱，有啥用呢？

底特律巨头们，这一策略，很有可能真的会引发美国经济陷入衰退。

当前美国WTI油价是60美元，它还在上升渠道。油价上涨，耗油的SUV销量就会下跌，SUV卖不动了，通用和福特就会裁员。

2018年下半年，美国经济有‘陷入衰退’的潜在危险，关键是：

1)10月份之后，美股经历了黑色10月暴跌，12月黑色圣诞暴跌。

市场信心备受打击。

2)通用汽车，宣布要裁员1.4万人。全美低级打工仔，人人自危。

3)12月和1月，美国联邦政府，部分停摆35天。80多万美国联邦政府雇员，遭遇现金流危机。

美国是一个靠‘借债消费’的社会，高债务使得美国经济，距离衰退一直很近。只要：经济增速放缓，失业率上升，股市暴跌，信心大跌。然后，原来没问题的债务，现在有问题了。

据CNBC引用汽车业内的J.D. Power和LMC Automotive数据，第一季度美国汽车销量预期将下跌2.5%，至400万辆。其中，卖给个人消费者的销量，将下跌5%至290万辆，这是6年来首次，该值在第一季度低于300万辆。

根据该数字，差不多有110万辆车，第一季度是卖给租车公司和其他商业团体(大公司议价能力强，估计售价会打折)。

据CNBC该文，卖给个人消费者的售价低于2.5万美元的汽车，第一季度销量，更是预期将下跌12%。可见，收入不高的人，即使在美国也抗风险能力差，很快就步入‘消费降级通道’。

由此推测，波音737 Max客机，若是真的被迫停产。同时通用，福特，丰田等汽车巨头，在美国的SUV车由于油价突破75美元，而卖不掉，开始裁员。再来一个突发的‘黑天鹅’事件，美国经济就真的将陷入衰退。

据纽约联储数据，美国家庭债务，截止2018年第四季度已高达13.55万亿美元。

很快，纽约联储就将发布2019年第一季度的美国家庭债务数据。

从债务和避免经济衰退的角度来说，美联储真不敢加息。