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大型船舶是如何经过红海进入地中海?有吨位和吃水深度限制吗?

要解答这一问题,我们首先要对红海及地中海沿线的海运航道作一下了解。这里涉及到重要的地理信息,如亚洲、非洲、亚丁湾、印度洋、苏伊士运河大西洋、阿拉伯半岛、大西洋等,这里小地来简要介绍一下红海和苏伊士运河。

红海是阿拉伯半岛与非洲大陆间狭长的海域,呈西北东南走向,其东南面通过曼德海峡与亚丁湾相连、西北面由苏伊士运河与地中海相通,由于红海东岸的阿拉伯半岛(包括波斯湾及其沿岸地区)是世界上重要的产油区域,因此红海是世界上重要的石油运输通道之一。

红海的总面积为43.8万千平方千米,平均水深为490米,最深处达2211米。由于红海所在地及周围陆地常年受副热带高气压带下沉气流控制,气温高降水少,周围无大型河流注入,加之海域狭长仅有狭窄水道与外海相通,与外海海水交换不便,因此红海是世界上盐度最高的海。

苏伊士运河位于埃及西奈半岛西侧,是1869年修筑通航的一条海平面的水道,它北起塞得港南至苏伊士城贯通埃及的苏伊士地峡,运河全长190千米、深度约22.5米,水面宽度从南端280米到北端345米不等,航道浮标间平均宽度约135米。

苏伊士运河是亚洲与非洲的交界线,是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道,提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线,它沟通了红海与地中海,使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来,是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。

从上文得知,目前苏伊士运河至少允许21万吨排水量的船只载货通过,允许最大吃水深度可达19米(62英尺)。 因此,只要满载排水量不超过21万吨,吃水深不超过19米的船只是可以通过的。不过,有些超级油轮是无法直接经苏伊士运河通过的,必须绕道非洲南端的好望角。

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