这几个城市，那个有资格最快成为“米”字型高铁枢纽？
郑州市是全国公、铁、航、信兼具的交通枢纽，已形成由铁路、公路、航空3种运输方式构成的交通运输网络。 截至2022年4月，郑州市有2座航站楼、2条跑道、162条航线、6个火车站、2条铁路干线、6条高铁线、22条轨道交通、11条高速公路、37条BRT线路。
作为中国经济地理中心，武汉素有“九省通衢”之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽、长江中游航运中心，其高铁网辐射大半个中国，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。武汉是中国铁路的重要枢纽，是中国六大铁路客运中心之一，武汉铁路枢纽是中国四大铁路枢纽之一，武汉动车段是中国四大动车检修基地之一，武汉位于京广高速铁路、沪汉蓉高速铁路两条国家级高速铁路大动脉及众多普速铁路干线和城际铁路的交汇地。
西安是陕西省“米”字形铁路交通的重要枢纽，西安已开通至北京、广州、长沙、深圳、武汉、郑州、石家庄、成都等的直达高铁线路。铁道线路有郑西高速铁路、西宝高速铁路、大西客运专线、西成高速铁路等。火车站有西安站、西安北站、引镇站、西安西站、莲湖站等。
长沙市有京广铁路贯穿城区南北，沪昆铁路连接东西；京广高速铁路与沪昆高速铁路在长沙火车南站交汇。此外还有连接长沙与常德石门的石长铁路，连接长沙与株洲、湘潭的长株潭城际铁路。重庆-长沙-厦门铁路从长沙西站引出。
2022年，渝厦高铁益长段开通，长沙高铁网迎来“三核”时代，形成“米”字形高铁网。2017年，贯穿长沙、株洲、湘潭的长株潭城际铁路全线通车运营，三城开启“同城”模式。
合肥是中国重要的铁路交通节点城市之一，境内有沪汉蓉高铁、合福高铁、京九高铁、商合杭高铁、合郑高铁、合蚌连高铁等多条高速铁路线穿越，另有合六城际铁路、合淮蚌城际铁路、合宁城际铁路、合芜城际铁路、合安城际铁路等线路规划建设中，合肥高速铁路“米”字形总体布局逐步形成，合肥高铁南站为多条高速铁路和城际铁路汇集的交通枢纽站。
联系客服
