系列回顾：
各位UPer真是为我大成都操碎了心！在前几期的《成都重点拥堵区域系列观察中》，UPer们纷纷留言：怎么还没写到成龙大道呢？
但是经过多次现场实踩，UP君发现，除了反映强烈的成龙大道，往北的另一条东西向干道 —— 驿都大道，拥堵程度也不遑多让；而且二者之间彼此成就、互为因果。所以这篇就一起说了吧。先来看看导航APP显示的这两条大道的实时路况（PS：不同时间段截图合成，既有早晚高峰期，也有平峰期）。
看到图中那些密集的橙黄色、红色甚至深褐色，老司机们是不是瞬间头皮发麻？然而这只是日常状态而已，还有更多千奇百怪的道路情况 ——
比如排队上四环的车流
挤占直行车道的
↓↓↓
比如“庞然大物”
和私家车肩并肩的
比如因为施工打围
行人被“挤入”机动车道的
↓↓↓
比如双实线强行调头的
…………
片区居民对此也是高度不满，在问政四川上搜索关键词 “ 成龙大道拥堵 ” ，最新留言居然有305条！另一个类似平台上同样是反映问题成堆。
UP君往前翻了一下，最早的留言甚至可以追溯到2016年。整整6年过去了，片区内的道路特别是成龙/驿都大道两条主干道经过多次提升改造，可为什么路越来越宽、标准越来越高， “ 拥堵 ” 却始终解决不好？问题到底出在哪儿？
首要原因还是片区楼盘太密集、人口太集中。
成龙/驿都大道围合而成的三圣乡，是成都房地产开发启动较早的板块，当年号称是安置房/刚需房天下，个别楼盘的容积率甚至超过8，这对今天的购房者来说是不可想象的。
另外，由于规划的时代局限性，片区土地大量为纯居住楼盘，商务、办公、产业用地极少（公共交通、商业、教育、医疗等配套严重不足，现在才在慢慢填坑），几十万人每天都要上班、上学、购物、休闲 …… 庞大的出行需求，堵在路上是必然的。
三圣乡大概是成都中心城区唯一一个人口超密集但是没有享受地铁便利的区域了。地铁2号线虽然在这里有两个站点，但是完美地从板块边缘擦肩而过，大量三圣乡腹地（成龙大道两侧）居民要想赶地铁，不得不通过公交车、共享单车、网约车转换，这又造成了路面交通拥堵。
第三，片区内路网密度尚可，但有大量的施工断道和断头路。成龙大道与驿都大道走向几乎平行，两条大道之间的南北向路网密度还是可以的。但是三圣乡近年又迎来 “ 第二春 ” ，板块内部到处都在大修大建，大量施工工地成了支路通行的 “ 拦路虎 ” ，另外局部还有很多 “ 断头路 ” 。▌看看这密密麻麻的施工标志，是不是觉得特别无语。图中黄色圈内部分，是“断头路”重灾区按理说以这么密集的路网，正常情况下不该这么堵。因为如果成龙大道拥堵，老司机可以转向驿都大道出行，反之亦然。但是由于大量的施工断道和 “ 断头路 ” ，成龙/驿都大道之间的南北向转换道路只剩下锦江大道一条路，千军万马过独木桥，早晚高峰期锦江大道自然也是堵得一塌糊涂。你以为这就完了吗？不，两条大道还有各自的一些具体痛苦。首先是红绿灯设置过密。UP君粗略统计，从三环到四环短短约4.5公里，成龙大道这段路程居然有12个红绿灯，平均约375米一个！驿都大道只少了2个，也是挺牛的。▌红绿灯不仅多，而且设置也不合理，比如上图网友反映的这个红绿灯，离三环娇子立交不到500米，下桥就得踩刹车作为城东的两条主要干道，成龙/驿都大道的重要性堪比城南的天府/剑南大道。但是天府大道三环至四环之间只有4个红绿灯，剑南大道相同路段主道全程立交。两相对比，成龙/驿都大道应会默默无语 ……其次还有些奇奇怪怪的规定，比如驿都大道从地铁行政学院站直到四环外的八一大路路口（长达约3.3公里），主道出城方向全程不准左转/调头，但是进城方向的车辆又是可以在路口左转/调头的。这可真够简单粗暴的，不会真的以为只准出城不准进城，就可以有效治堵吧？！▌相同路口拍摄，进城方向可以左转/调头，出城方向则不行同样因为这个规定，住在驿都大道以南的居民要想开车进城，要么选择绕行一大段在驿都大道可以左转/调头的地方左转/调头，要么干脆挤上成龙大道。所以UP君在文章开头才说：这俩难兄难弟在拥堵上是彼此成就、互为因果呢。
好消息是，曙光就在前头。
在现场实踩中，UP君发现地铁13号线一期正在抓紧建设，这条线路自西向东穿过三圣乡腹地，在片区内设置了三个站点，预计2024年建成。这条线路开通运营后，三圣乡居民就能享受到大容量轨道交通的便捷优势，再也不会被堵在路上了，相信成龙/驿都大道的交通压力也会减轻不少。但是，从成龙/驿都大道目前的拥堵现状，我们仍然可以吸取一条深刻的教训：道路拥堵看似交通问题，其实不是交管部门一家能够解决的，它背后涉及到规划、城建等方方面面。就拿成龙/驿都大道片区来说，严重的职住不平衡才是拥堵的根本原因，大量市民居住、生活在A区，工作、上学在B区，每天奔波在两地之间，不堵才怪。这不是简单修几条地铁、几座公园，盖几所商场、学校、医院就能解决的，必需从城市层面予以通盘考虑。希望未来成都的新城新区规划建设能充分吸取以成龙/驿都大道拥堵为代表的教训，高度注重职住平衡，打造生产、生态、生活于一体的片区“混合引擎”，再也不要陷入 “ 头痛医头、脚痛医脚 ” 的怪圈了。对于成龙/驿都大道的拥堵，你有什么想说的，欢迎多多留言哦～编辑：Hugo Ⅰ 美编：Amy Ⅰ 主编：Comet
本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请
点击举报。
