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“此生必驾”的318川藏线,还在酝酿大招?

刚刚过去的五一,全国旅游业迎来大爆发:超2.7亿人次出游,同比增长162.9%!成都,不出意外地成为了热门目的地:接待游客1939.4万人次。

但这千万游客中的一部分人,其实只将成都作为“起点”,自驾去川西乃至西藏——路线,正是让无数人喊出“此生必驾”豪言壮语的318川藏线

成都作为南北两条川藏线——318国道、317国道的起点,早已成为公认的「自驾川藏线」出发站,但遗憾的是,成都一直没有官方认证或民间公认的地标性起始点。

2023年,崇州扛起「川藏线自驾集散地」大旗,从此,自驾川藏线将拥有全新的“起征点”。

成都如此之大,即使是离川西、西藏更近的大西门,就有温江、崇州、大邑、邛崃四个区域。那么,为何建设川藏线自驾集散地的重任,会落在崇州身上?

3月17日举行的「沸腾吧“318”“崇”此出发——拼经济、促发展 川藏线农商文旅体一体化融合发展启动仪式」上,答案浮出水面:因为崇州,拥有「软件」「硬件」兼备的超级实力!

截自崇州市融媒体中心官微@今日崇州

NO.1

超级“软件”

携手「咕哒自驾」平台,

打造“318数字公路”

在启动仪式上,崇州宣布与成都咕哒数智科技公司(以下简称为“咕哒自驾”)合作,打造“崇州川藏线数字化旅游集散中芯”项目,以数智赋能川藏自驾行业融合发展

事实上,在正式合作之前,咕哒自驾就已深度调研当前318川藏线自驾游所面临的难题:除了缺乏出征起始点之外,还存在缺乏政府层面整体产业规划和引导“自驾游”产业体系标准有待构建缺乏服务和保障体系司机和车辆运营痛点缺乏数智化平台的支撑等问题。

而崇州与咕哒自驾的强强联手,便是要从根本上将上述痛点逐一击破,而路径,就是依托咕哒自驾的“资源整合、数智赋能、融合营销、极致服务”等优势,打造川藏自驾游的数智化服务体系

一方面,咕哒自驾将构建「数智平台化运营体系」以及「自驾游体系」,建设“318数字公路”,链接景区、酒店、餐饮、救援、医疗、维修等要素资源,有效解决上述痛点,从而带动公益扶贫、乡村振兴的农商文旅体一体化融合发展。

未来,这条“318数字公路”将能够:提供个性旅行套餐、旅游策划执行、资深领队带队等个性化服务,让游客轻松找到吃、住、行、游、购、娱等多元化目的地,提供“定位清晰、联系及时、服务及时、救援及时”等精准服务,全程展示沿途天气、游客、车辆等实时状态……照顾到自驾游客的全方位需求,堪称“360°极致服务”

另一发面,咕哒自驾还将持续推进行业运营合规化、推动行业标准和规范建设,集聚上下游要素资源,让「川藏线自驾」从一种文旅趋势变为一个完整的产业圈。

有咕哒自驾这一专业垂直的平台作为“软件”支撑,崇州自然有扛大旗的底气,更何况,川藏线自驾的硬件配套也早“在路上”。

NO.2

超级“硬件”

高效利用站前区域,

建设川藏线自驾「起征点」

《中国国家地理》曾这样描述318川藏线:沿川藏公路进西藏,须翻高山、跨急流,路途艰辛且多危险,远山雪峰突立,阳光映照下,无数银光在蓝天下闪烁;接近峡谷处,山峦起伏跌宕,纵横交错,林海茫茫,层林尽染……

川藏线的奇美与奇险并存,让“出发”有了非同一般的意义——旅游探险爱好者都称之为“出征”,「车队」也成为了318国道上独有的风景线。
因此,在318川藏线自驾游集散中心的打造上,崇州不断强化「出征仪式感」,在崇州高铁片区,围绕“川藏自驾游成都(崇州)起始点”,建设网红打卡点、补给购物站、社交娱乐场所,并以之为空间载体,打造未来“年年有节庆、月月有活动、天天有出征”的川藏自驾游旅游盛会

崇州站及东侧区域,将打造318川藏线自驾游集散中心

站前EOD城市运动公园

用满满仪式感,为西藏之旅“热身”

这座全新规划的公园,占地近4万㎡,分布于崇州站星鸣路南北两侧。

未来,星鸣路将变为川藏线自驾车队的出发点,路面“成都—2140KM—拉萨”“川藏线崇此出发”等标志,将出征仪式感拉满;
站前EOD城市运动公园设计效果图
两侧公园,将分为8个板块进行打造,出发广场、斜坡景墙、儿童活动区、活力跑道、集装箱营地等景观节点分布其间,承载网红打卡、出征仪式、休闲娱乐、亲子互动、车辆停放等功能。

站前EOD城市运动公园功能布置规划图

此外,每年五月举行的大型川藏自驾游出征仪式等重大节庆活动,大型川藏文化文艺汇演和出征点水龙门等日常节庆活动,将在此举办;露营酒吧、市集、跳锅庄等藏元素场景,也将在此呈现。

从这里出发进藏的人们,可以载歌载舞、把酒言欢,亦可拍照打卡、悠闲散步,为这趟美好的长途旅行“热身”,竟如此轻松欢乐。

集装箱商业点位设计效果图

全功能配套——崇州望蜀里

丰富多元的商业体系,与川藏线自驾产业相互赋能

在318川藏线自驾游集散中心的规划中,崇州的全新商业地标——望蜀里将承担起「全功能配套」之重任:站前EOD城市运动公园北区,便是项目的“五大场景模块”之一。

崇州望蜀里意境图(图中公园及广场片区,即为站前EOD城市运动公园北区)

在软硬件兼备的崇州,川藏线自驾游已然进入“产业化”元年。而这座立足崇州南部新城,定位于“TOD都市活力中心”的全新商业,也将在满足自驾游客悠闲娱乐餐饮等全方位需求的基础上,成为文旅与商业相互赋能的代表之作

高能级、现代化的产业,正在让崇州愈发国际化——崇州,从此很“成都”

川藏线自驾持续不下的热度,让沿线文旅经济快速崛起。

数据显示,2016~2020年,西藏地区累计接待国内外游客1.5亿人次,旅游收入2125.96 亿元,其中选择自驾或包车代驾形式进藏旅游人数每年达400万人次,其中超半数游客从成都出发,并且该群体以中青年人群为主,普遍具有较高消费能力。在全面放开后,旅游人次及消费均呈强劲递增的趋势。

对于崇州望蜀里而言,只要将这数百万人次“流量”变为“留量”,便能取得巨大成功:从望蜀里的基本素质来看,成功已是「必然」。

NO.1

精准择址

紧跟城市发展脉络

向南,是成都与崇州共同的发展方向,崇州乃至整个城西的新中心——南部新城,应运而生。

南部新城位置示意

按照规划,南部新城占地面积达8平方公里,将以高铁交通枢纽为中心,建设集综合交通枢纽、商务办公、文教体育、休闲娱乐、生态居住等功能于一体的密集型中高端新兴商务区

这座新城,规划理念超前,融入了「公园城市」「TOD」「小街区制」三大前沿理念;交通优势明显,一座高铁站将其与成都传统中心高效链接;产业基础良好,高精尖产业载体遍布;消费潜力巨大,区域遍布人口高度聚集的政务、医疗、教育资源以及大型社区……

而望蜀里,就位于这座新城之核心。于是,让普通商业犯愁的“流量”,成为其最大的亮点之一:南侧的自驾川藏线“起征点”将为其引入年均百万人次的潜在高消费客群,高铁加持,使其辐射范围扩大至全城乃至全国,周边社区、产业园区、行政部门等让其坐拥约30万潜在日常消费人群

望蜀里区位图

换句话来说:在这里,做一个中规中矩的商业,便能轻松将上文的“潜在”二字划去。但望蜀里并不打算走这条轻松的路,而是选择了一条,如川藏线那般,艰难但必会收获美景的道路——「产业+」

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创新定位

以「产业+」商业赋能城市发展

走“产业+”的路子,是望蜀里基于在地环境,深思熟虑的结果:项目周边3公里范围内,坐落着消费电子产业园、崇州智能大厦等多个高精尖产业集群。同时,在成都「建圈强链」的大背景下,崇州也定下了「打造千亿级消费电子产业集群」的目标。

基于区域浓厚的产业氛围以及崇州318川藏线自驾游集散中心的决心,望蜀里诞生了两条“产业+”思路。

第一,自驾产业。

项目将配合川藏线自驾集散中心,规划打造站前EOD城市运动公园以及“起征点公路”,并在其中建设集市、打卡点、露营、酒吧等场景,成为这条「自驾产业链」上不可或缺的一环。

站前EOD城市运动公园打卡点之一「崇州之花」设计效果图

此外,自驾游客在起征点“预热”时,可以轻松进入望蜀里消费;同样,周边居民在望蜀里吃喝玩乐时,也会因颇具趣味的打卡点、起征活动而埋下向往的种子,成为川藏线潜在的自驾游客——自驾产业与商业消费,就此实现相互赋能。

第二,体育产业。

近年来,全国“体育+消费市场”发展趋势向好,国家发出“全民健身”号召,成都也借大运会等世界顶级赛事,喊出“建设世界赛事名城”的宏伟目标。

为响应国家号召、顺应城市战略,满足城市居民日益增长的体育消费需求,也为了以活力赋能城市发展,望蜀里决定以体育运动为核心构建业态体系。

在望蜀里的五大场景模块中,「体育」的元素无处不在:「活力运动」模块将建设崇州唯一集场馆泳池、羽毛球、台球、网球、足球、健身房、篮球场于一体的室内体育+消费场馆;「活力街区」将引入体育俱乐部等体育相关业态;「活力总部」将设置约400米空中环形跑道,打造全天候、全时段的户外健身、社交与信息交流的场所;「活力公园」(站前EOD城市运动公园北区)将打造全城全龄体育休闲消费休憩空间……关于项目五大场景模块的更多信息,请戳→这里


望蜀里五大场景模块意境图

乘城市、区域发展之东风,两大产业加持之下,望蜀里的商业价值爆发在即。

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品质设计

打造全新「活力中心」

崇州乃至整个三圈层的商业,在过去很多年里都乏善可陈,它们大多定位趋同(定位“家庭消费中心”,以家庭、儿童类中低档品牌为主)且空间设计略显平庸。

而望蜀里在设计之初,便以「TOD都市活力中心」为定位,从建筑及空间设计到业态布局、品牌招引,都保持着高水准

其亮点包括但不限于:

打造购物中心、街区商业以及人才公寓、星级酒店、LOFT公寓、金岭系独栋商墅等全业态布局,为自驾游客提供更舒适的旅居体验,同时在更短的生活半径里营造更丰富的生活方式与消费体验;

通过合理的动线规划,串联起盒子商业与街区商业,一方面提升自身的“可逛度”,另一方面则让消费者长时间活跃于城市空间,提升城市活力

将利用天街式连廊+自动扶梯无缝衔接五大场景模块,形成过渡及延续商业空间的“天环”,在升级消费体验的同时,实现人气持续不断;

商业整体自持60%,700亿国有特色化城市运营商「成都环境集团」与在全国成功运营12个项目的「浙江恒地控股」,将为项目长期、稳定的运营状态提供有力保障……

▍望蜀里意境图

立足核心之心,重构内容与空间,以全新的场景、全新的空间、全新的业态,提升周边客群及川藏线自驾游客的消费体验,在UP君看来,望蜀里就是一部《三圈层商业启示录》。

在川藏线自驾产业崛起之际,望蜀里无疑已成为商业世界的又一「潜力股」——与其当看它稳健成长的“观众”,不如成为它的“持有者”。据悉,望蜀里营销中心已盛大开放,项目背后还藏着多大能量?与其想象,不如亲身前往了解!

*本文为商务推广,仅供参考。

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编辑:Zoe Ⅰ  美编:Bobeen  Ⅰ  主编:Comet
图文来源:成都向上/网络
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