UP君的一位朋友说，他小时候以为多年以后自己老了，面对关于这座城市翻涌而来的回忆，首先会想起来的，是家门口那条泛着阵阵臭味的府南河。
▲锦江
上世纪80年代，成都在外界眼中不过是西部的一个小城市，整个城区只有三条主干道：一环路、人民南路（人民北路）和蜀都大道。成都在那时提出“环+放射”的路网体系，而二环路还只是在规划之中。
但城市化进程开始起步的成都，在人口膨胀的同时，农业和工业用水也急剧增加，府南河的污染日益严重。
1985年5月，龙江路小学教师达鹏福带领学生沿河调查。在他的辅导下，孩子们给市长写了一封信，主题是呼吁“救救锦江”。谁也想不到，这封略显稚嫩的倡议信竟在宛如石沉大海后数年，开启了成都，这座西南城市之后20余年一路腾飞的历史。
在那封信发出后时隔9年，经过全面调查和论证，府南河综合整治工程1994年正式启动，并被定为政府“一号工程”。
1998年，府南河综合治理工程获得了“联合国人居奖”。“锦江春色回天地”一时成为老成都口中最常出现的感叹。但普通市民并不知道的是，和春色一起回蓉的，还有一个开始被世界知晓的良好投资环境。
同年，中央政府正式叫停实施了40多年的“福利分房”制度。“住房货币化”掀起成都房地产开发的高潮，住房按揭贷款开始走进人们的生活。这时距离成都第一个商品房项目——中国西部阳光城的出现已经过去了6年。
1999年，来自深圳的房地产巨头万科进入成都，开启了成都房地产外来资本和本土开发商贴身肉搏的新格局。也是在那一年，五路一桥工程启动，成都的发展，在清污之后，开始提速。
郭漫舸回忆起成都房地产发展的历史时，活力与健康是他一直相信的两件事。在全国范围内成都房价并不突出的前提下，成交量却能长期占据副省级以上城市第一的位置，既抑制了泡沫，也没把市场一棒子打死，这体现了政府对于楼市调控的智慧。
▲世家机构 执行董事、M5俱乐部创始会长、成都房屋建筑服务业协会 会长、四川省房地产业协会 副会长、阿拉善SEE四川项目中心工作委员会 副主席 郭漫舸
“成都房地产的基础打得很扎实，取得的成就来之不易，我们要像爱护自己的眼珠子一样去爱护他。”郭漫舸提到前市长葛红林曾说过的话。
在这样的活力氛围下，成都也涌现出了一批以会展集团和蓝光为代表的本土开发商。他们敢想敢拼，又有着外来开发商并不具备的对本地情况的了解程度。正是这样一批可以说“肩负使命感又具有潜力”的开发商，才在每一个政策拐点和城市规划方向的重大调整时抓住了给市场带来的机遇，让成都的房地产市场得以健康、有质量地发展。
▲世纪城新会展中心
从府南河治理开始，成都的发展就已经开始有些一飞冲天的前期迹象了。如今再回顾二十余年前那次浩大的城市内河治理工程，我们会发现那不仅仅是个环保工程，暗藏在工程背后的其实是城市管理者在规划理念上的转变。不要偏安一隅，要招商，要发展，要冲到前面去。
2001年，「东调」开始，东郊的160多家企业纳入结构调整行列，成都热电厂搬迁、华能电厂关停，都是“东调”大背景下的成功之举。
▲图片来源：四川新闻网
随之而来的，是大范围的城市改造 ——420厂变成了华润二十四城，红光电子管厂变成了东郊记忆……
在「退二进三」的大背景下，几年之后，攀成钢从工厂变为豪宅区的名字；东大街全线贯通，高楼林立，与金融城、大源并称为「成都三大金融CBD」……
▲东大街
如果说东大街的起飞离不开东调带来的红利，那么金融城和大源正式崛起的开端则是发生在2001年的另一件大事。
那一年，人民南路南延线通车，成都在继续向南的路上正式跨过了火车南站。
三年后，这条新修的路有了一个更加气派的名字——天府大道。
▲天府大道
取名天府，贯通天府。天府大道在头衔上成为世界最长城市中轴线的同时，也承载起了支撑成都产业和经济发展的重任。沿路从金融到产业，一座座地标性的建筑在短短十余年间拔地而起，百里中轴线从平面倏而变得立体。
而到了2015年，天府大道南延线基本贯通，直达仁寿视高镇，百里中轴，终于成型。
▲天府大道
康苏2003年在中和买房的时候，房价才1000元/平。新会展还没修，整个城南甚至连工地都算不上，除了农田就是荒地。如今高楼林立的金融城，当时最吸引人的还是南草坪和雍雅山庄这两处农家乐。
那时的康苏还是成都电视台的一名主持人，如今已经退休的她，凭借《张孃踩盘》这个节目在抖音上成了网红。
▲成都电视台特邀主持人/媒体人 康苏
UP君让张孃以一个市民的角度谈谈成都最近20年的发展，她说成都这20年哪里是发展，简直就是再建了一个成都嘛！
“成都是一个老城，成都又是一个新城。老，她是一个有3200年历史的城市，3200年不曾更名的古都；新，成都的时尚和潮流，建筑和发展一点不亚于北上广深，成都是新一线城市 。”
确实，从1996年确立「向东向南发展」，到如今高新南区以及天府新区的腾飞。成都长远的规划眼光和大刀阔斧的建设让每一个成都人都目睹了这个老迈城市的延展和重生。
在张建的眼中，新世纪以后成都的发展之迅猛，在公共交通领域被诠释得淋漓尽致。
他摆出了一组数据：2000年，成都市每天的公共交通出行人次是100万左右；而到了2018年，这个数字则达到了1000万。
“成都市公共交通在新世纪的发展，要从2000年的公共汽车开始说起。”
▲作家、成都交通文史研究专家 张建
随着私家车数量的飞速上涨，城市道路越发变得拥挤。而拥挤的道路，也让公共交通的效率难以得到提升。
为追求公共交通的快捷性，2000年5月，成都市开始设置公交优先道，这一举措保证了早上7:30-9：30和下午5：30-7：30之间的时间，公交车对于车道的绝对使用权，公交车的提速之路正式起步。
而到了2008年，公交专用道的设置让公交车在早7点到晚8点的13个小时内都可以畅通无阻，对于市民出行效率的提升，无疑又是一个重大利好。从此以后，公交这个词，基本与堵车绝缘。
2013年，二环BRT的开通，则又将公交对于路权的专属，扩大到了全天候。
公交对于公路的依附，让它的线路也受到了路网的约束。成都公路成网之后，公交线路成网也随之而来。在密布的公路网下，成都公交的服务范围已经完全覆盖二圈层，甚至已经开始布局三圈层。
从2000年60-70万/天的公共汽车出行人次，到2018年每天500万人次的巨大跨越间，成都公交车行业经历的提升远远超出我们的想象。
与此同时，出租车行业也在不断进行着改革和优化。
当时的出租车行业并没有像现在这样规范，存在着「公司多」、「车型多」、「涂装乱」等问题。彼时成都的发展已经开始起步，而这样的行业状况显然已经不能再满足商旅人群和普通民众对于出行的要求。于是在那一年，成都市的所有出租车都统一了车型，开始使用大众捷达系列小轿车，并对车身涂装进行要求，统一成绿色和蓝色两种。在当时，这一措施对成都出租车行业规范的打造和城市形象的提升可以说是起到了相当大的作用。
改革并非一蹴而就，规范出租车本身只是开篇，对现象背后出租车公司的改革，才是重中之重。
2006年，成都市停止了出租车公司运营资质的竞拍，改为设置准入门槛。通过对服务能力和服务品质的考核，实行准入和淘汰机制。鼓励争优创先，提升服务品质成为出租车行业的头等大事。这一改革举措之后，出租车行业迅速涌现出了一批市、省级劳模，甚至还有全国劳模，改革取得的成果可想而知。
如果说新世纪的头十年是公共汽车发展的十年，那从2010年开始，地铁在成都人的生活中，就是一个从天而降并且和生活密不可分的存在了。
那一年，成都地铁1号线一期开通，成都成为中国大陆第十个拥有地铁的城市。从此以后，地铁开通与新建的新闻便成为家常。如今，成都市已经拥有地铁线路6条，线路总长226公里，而到2020年，这个数字还要翻上一番，达到550公里。短短十年，成都地铁的发展速度可见一斑。
如果说从线路的长度上还不足以给人震撼，那么从每天的乘坐人次来看，就更加直观了。
成都地铁从开通起，到单日的乘坐人次达到100万用了43个月，200万用了28个月，300万用了15个月。从300万到400万用了多久呢？7个月。
张建说，道路的存在是为了人和物的位移，公共交通的存在是为了提升城市中这些位移的效率，而交通政策的出台则是为了助推效率提升的速率，从这一点看，成都最近20年取得的成就，显然是伟大的，成都公共交通为向上而生所做的努力，也是令人交口称赞的。
90年代中期，成都只有两三家五星级酒店，锦江宾馆一年的营业收入还不到1亿。
▲锦江宾馆
1999年，马静刚刚进入酒店行业，去总府路皇冠假日酒店面试的时候，和她一样在等待面试的人，从酒店门口喷泉的一边，往酒店大堂打了个来回，排到了喷泉的另一边。可见在当时已经加速起步的成都，酒店数量是极为匮缺的。
▲环球中心天堂洲际大饭店行政副总经理 马静
2007年，成都香格里拉大酒店开业。从那时起，越来越多的国外顶级酒店业巨头开始纷纷到蓉踏足探路，目标都定位在了“五星酒店”。但新玩家的加入，并没有让老牌玩家黯然退场，而是每一家高端酒店都在蓉经营得有声有色，这在全国并不多见。
这样的现象，也从侧面反映出了在成都近年来一心打造世界旅游名城和国际会展之都的背景下，酒店行业发展的蓬勃之势。
回想起自己刚刚入行的时候，如今已成为环球中心天堂洲际大饭店行政副总经理的马静说，那时酒店行业还是一人一岗，前台只用负责收银和外币兑换。“但现在已经大不相同了。”现在酒店行业从业者必须要求全能，从客人入店到离开，每一步都要求可以提供相应的服务。而可以提出这样要求的底气，是科技与酒店行业的结合。
尤其是AI在客人入住过程中的应用，让马静赞不绝口。从以往需要3分钟的办理入住过程，到如今运用AI系统只需30秒就能完成所有手续，马静说这样的变化是足以令行业焕然一新的。
“从我进入这个行业到现在已经整整20年了，这20年来，行业的变化可以说是翻天覆地，但唯一不变的，是整个行业仍然蒸蒸日上，就和我们所处的这个城市一样。”
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20余年来，成都的发展有目共睹。从府南河的治理开始，到两次东调、五路一桥工程，再到高新和天府新区的起飞……成都已经不再只是成都人的成都，也不再只是四川的成都，而是中国成都。这是成都可以拥有的荣誉，也是成都应该肩负的使命！
20年，从世纪之门开启到如今成为新一线榜首、跻身Beta+，成都的向上之路走得艰难但不踌躇，取得的成绩斐然但这座城市中的人也并没有自满。作为城市的观察者，成都向上与众多UPer一起和成都经历了这样的峥嵘岁月。一条条道路的贯通，一座座地标的新起，一轮轮规划的改变……这些和城市有关的事件中永远都不会缺少UPer的身影，他们用集体的关注来表达对于这座城市深刻到骨子里的爱，即使话语微薄也想要倾尽全力帮助这座城市可以少走一点弯路。他们对成都爱无人能比，因为这是他们的家。
他们，也是我们。
6月21日，“向上而生”周年庆暨夏季粉丝狂欢节将在成都环球中心天堂洲际大饭店盛大开启。我们将邀请见证了这座城市成长的人、热爱成都的人、各行各业的UPer们，齐聚一堂，以向上的态度迎接夏至，以成都的胸怀拥抱时代！
活动现场还将会有内容与礼品的双重大放送，聚首成都300余位头部意见领袖，百余家合作品牌首次云集，全城30余家媒体聚焦关注！
让我们在夏至的夜晚，发现这座城市向上的力量，一起向上而“生”！
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