104座地铁站命名公示，我们发现了很多秘密

上一周，成都市民政局官网将我市拟命名的104座地铁站名称面向社会公示，请广大市民提出宝贵意见。公示时间：9月16日—9月24日。多条线路多个站点，透露了未来的成都地铁规划格局，干货超级多，UP君就来给大家分析分析。

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地铁8号线

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上图中，草绿色部分是8号线二期，可以看到二期在双流仅有一个站点，主要在成华区，在桂龙路站，这里将开发龙潭寺TOD，值得一提的是，这里还与S12线交汇。稿件 重磅中的重磅，成都地铁最新远期规划有大变动！我们提到了这一条线路，它将一路向北延伸到青白江、德阳。8号线三期则将延伸到新都石板滩。

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地铁13号线

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地铁13号线一期为东西走向，穿越了青羊区、武侯区、锦江区、龙泉驿区，所到之处都是热点区域，受大家关注是理所应当的。

万家湾站将换乘29号线，这条线路本来是要进入第四期规划的，按照规划它从成飞集团南出发，然后朝东南方向行进，到中和后再向南经万安街道片区，止于天府新区白沙镇片区。

而在东段，13号线还将在车城西二路站与22号线换乘。这条线路上次我们也提及，22号线为串联生物园、高新区与龙泉驿区的线路，除了支撑东安湖中心，对于天府生物城也是一条重要道路，简直是东进与南拓区域的通勤线啊。

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地铁17号线

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跟地铁13号线一样，17号线也是东西走向，经过了多个区，包括双流、武侯、青羊、金牛、成华。

人民公园站未来就厉害啦，除了2号线，还有10号线和17号线，是三线换乘站哦。

西大街站将换乘31号线，UP君了解到的情况是原来规划的31号线位于新津普兴规划的岷江新城，向东接入5号线终点站永安站，属于一条支线，成都市新津区公园城市建设局回复网友表示目前《成都市城市轨道交通线网规划》中涉及新津境内的地铁31号线仍保留存在，不知为何会出现在这里，我们将继续关注31号线的线网规划。

红星桥站也是一个三线换乘站，可换乘3号线、17号线和16号线，按照规划，16号线将经过东北面的保利198片区，不过目前还处于线网规划阶段，线站位方案尚未最终稳定。

而在威灵站引出的36号线，疑似为前面提及的S12线。

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地铁19号线

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地铁19号线主要沿绕城外运行，经过了双流和天府新区，尤其是重要的交通枢纽双流国际机场、天府新站，天府新站~天府机场可以与18号线共线运行，可以称得上是双机场线路。

在这条线路上，15号线与之换乘了两次，一次在龙桥路站，一次在蓝家店站。上次写梓州大道的时候 被断头路困扰的梓州大道，何时才能不堵？我们就重点提到这条线路。根据规划，15号线为连接双流、天府新区直管区的普线。西端始自双流区蛟龙工业港西部的费家林站，向东南途径蛟龙工业港、双流区大学园区、华阳、新川科技园、麓山、万安南、天府新区CBD东、科学城，止于天府新区文创园西侧的地平村站。现有的1号线支线，四河站至广都站实为规划中的15号线的一段，15号线后期可与1号线在四河站换乘。

龙港站换乘的25号线，是连接双流、天府新区和龙泉驿的远期规划线路，基本就在五环上跑。

在这里我们还可以看到红莲站将换乘16号线，前面我们就说到了16号线，显然16号线是一条南北线路，北到新都、南到天府新区，主要走的是填空的路线，还是蛮期待的。

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地铁27号线

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27号线主要在城西北和城北运行，经过了青羊区、金牛区和新都区。

第一个惊喜就是蜀鑫路站，工程名叫何元门站，后来更名为百仁站，这里将进行TOD一体化设计，增加了周边500m商业配套设施，与它周边的百仁公园无缝连接。

第二个惊喜是在金牛公园站换乘的12号线，我们在稿件 建成12年后，电子科大清水河校区的交通问题依然无解？提到电子科大的地铁问题。为精准服务产业功能区，规划地铁12号线西起郫都区金台村站，东至龙泉驿区卢钟幺店子站，是解决东西向客流的普速线路。从下图可以看到，在西边，它连接郫都区、高新西区、中心城和龙泉驿区，直接覆盖电子科大清水河校区、龙湖时代天街、德源镇等地铁盲区，到东部则串联了龙泉驿区4号线以北的区域。

第三个惊喜则是白仁店站，居然出现了1号线，27号线跟1号线有两个站点是换乘站，还有一个是韦家碾站，1号线也终于冲出了三环。

第四个惊喜是18号线，在双水碾站与27号线换乘。众所周知18号线一二期今年将开通，目前从天府机场一直到火车南站，而这个规划显示，未来18号线还有很大空间。成都轨道交通集团有限公司在回复网友的疑问时提到：由于目前S11线和S11支线还属于线网规划阶段，关于线路的具体运营方案需下阶段深入研究，目前考虑S11线（含支线）与18号线具备互联互通的条件。轨道交通S11线（含支线）初步规划经过新繁镇、彭州市和德阳，这样这里的居民将可以很方便地到达成都火车北站以及天府国际机场。

还有范家巷站换乘的28号线，也是一条填空的线路，从温江区引出，初步规划沿花都大道敷设，进入绕城后，在成飞向北走，经过安靖，在大丰境内主要沿丰安路和大天路敷设。

兴城大道站与S10线换乘，可到达广汉。

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地铁30号线

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这条线路也是地铁第四期规划线路，已经开工，穿过了双流、高新、锦江和龙泉驿区，是三环外比较难得的东西走向线路。

在双流机场2航站楼站，可与10号线和19号线换乘。

在珠江路站可以与33号线换乘，众所周知，33号线也是第四期规划中很遗憾被砍掉的线路，它是老城片区西南和南部的切向线路，串联武侯区、双流区和高新区，中途途径武侯新城的双凤桥TOD，终点站锦水花乡甚至规划了TOD，总之，期待它出现在第五期规划里吧。

棬子树站和白鹤林站可换乘20号线，这条线路为串联双流区、高新区、龙泉驿区的线路，也是对南拓有力的支撑。

玉石站换乘的32号线，则是一条覆盖东三环两侧的区域线路，从13号线的三圣乡站出发，一路向北，在十陵进入三环内侧，覆盖蜀龙路一带，接着继续向北出三环，熊猫基地和198片区，并与16号线在熊猫基地附近形成换乘。

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彩蛋：9号线多个站点浮出水面

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虽然本次命名并没有9号线，但是，作为换乘站，9号线还是多次在其中出现，在此，UP君整理了一下。

9号线一期工程有3个站点跟此次命名地铁站换乘。

8号线一期有三元站；17号线一期机投桥站；13号线一期培风站。

从其余线路我们可以大致判断9号线二三期走向。

27号线一期赖家店站。

8号线二期同乐站。

17号线二期威灵站。

30号线一期分水站。

13号线一期三圣花乡站。

不过，目前，轨道交通9号线二、三期处于线网规划阶段，线站位方案尚未最终稳定，同时，其不属于国家已批复近期建设规划项目，暂时还不具备开工建设条件，具体开工时间暂不明确。总之，一句话，期待9号线早日成环。