随着“禁售”、“停售”等词眼的出现，不少品牌开始生产纯电动车型，但真实续航、补能效率、极端表现等影响用户选择。与此同时在10~15万级紧凑型轿车市场，纯电动车、燃油车想要满足年轻用户首购多种所需，显然力不从心。
采用DM-i超级混动技术的驱逐舰05，连续两月销量突破7000辆，累计突破6万辆，同时11.98万～15.58万元的定价也符合用户消费预期，自然进入消费者的意向名单。我们来分析下驱逐舰05为什么能受到亲睐，以及如何选择。
驱逐舰05是比亚迪海洋网军舰系列的首款车型，这个系列的新车都会搭载DM-i超级混动系统。DM-i超级混动技术的“核心思想”是电主油辅，给驱逐舰05带来了“快省静顺绿”五大优势。同时发动机控制系统和电机控制系统，实时调整发动机与电动机串并联形式，根据情况调整动力源。快：驱逐舰05采用1.5L晓云插混专用发动机、EHS双电机及DM-i超级混动专用刀片电池的动力组合。这其中电机为绝大多数路况下的动力源，55km车型拥有132kW和316N·m的数据，零百加速7.9s，而120km车型则有着145kW和325N·m的数据，零百加速7.3s。这些数据表现，让驱逐舰05的动力相当于一台2.0T低功率燃油发动机的水准。省：据比亚迪官方公布的数据显示，在市区中，电动机为主要驱动源，只要电池组电量足够，驾驶体验等同于一台纯电动车型，发动机只是在适当情况下参与增程或直驱工作。到了高速，发动机与电机同时提供动力，且发动机始终保持在高效区间驱动。在WLTC纯电续航表现上，55km车型为46km，120车型为101km，即便是电池组电量不足，最低荷电状态下，NEDC油耗仅为3.8L/100km。满油满电情况下，NEDC续航里程为1245km。静：因为大多数都是电动机作为动力单元，所以整车的NVH相比燃油车要更加的安静。即便晓云插混专用发动机参与工作，也是处在最佳工作效能转速区间，并不会发出“嘶吼”。顺：驱逐舰05采用的是E-CVT变速箱，首先它不是我们理解的CVT结构，它没有锥形轮和钢带，也没有复杂的齿轮组，其次它有一个发电机，一个驱动电机，并配有一个减速比齿轮。电动机直驱，没有了换挡操作，行驶质感就变得顺滑。绿：因为电驱为主，内燃机几乎很少参与工作，所以没有尾气排放，对于绿色出行以及节能减排又不错的体现。目前市面上常见的为纯燃油车、混动车、纯电动以及插电式混动。燃油车：在10~15万级紧凑型轿车市场，大部分车型都是1.5T发动机，而它们的动力水平也都在150kW和270N·m上下，再加上变速箱传动效率问题，百公里加速、油耗表现以及平顺性上均不如驱逐舰05。混动车：因不支持外部充电补能，想要当作是纯电车型使用，发动机需时刻为电池组充电，且混动车型电动机驱动部分，主要是用于起步及固定时速以内的驱动，所以想要做到“不用一滴油”，显然实现条件较为苛刻。纯电车：受限于补能、极寒情况下续航衰减，影响出行效率，以及今年成都限电，也加剧了纯电动车在部分场景和后市场中表现的不确定性，所以想要当成主力，还需根据自身情况而定。综上所述，比亚迪驱逐舰05很好的解决了现实生活中，不同动力源车型的问题，这也是它能成为年轻家庭新能源优选的结果。之所以首推55km车型，是因为它的价格区间足够“劲爆”，三款车型售价范围为11.98万～13.58万元，这价格想要得到一款车长接近4.8m，轴距超2.7m，还是插电式混动车型，🧍属实有些困难。再加上真实用户也不会选择顶配车型，而是选择性价比较高的车型，而且55km车型完全可以当做一台油车来用，并且还享受绿牌、购置税补贴的政策优惠。首先是11.98万的55km舒适版车型，它的基础配置就很足，无钥匙进入与启动、全LED光源、自动大灯、手机NFC车钥匙、带PM2.5过滤的自动空调、12.8英寸8核旋转中控屏、DiLink 4G、驻车雷达倒车影像、多功能方向盘、手机远程APP、遥控泊车、自动驻车等，价格足够亲民，配置绝不失礼。其次是12.98万的55km豪华版车型，相较于入门版本，它多了360˚全景影像、8.8英寸全液晶仪表、17英寸轮辋、前驻车雷达、天窗、主驾电动座椅、电动后视镜加热翻折等配置。最后是13.58万的顶配车型，它比豪华版多了L2级别的辅助驾驶功能，同时还多了无线充电、双区空调和行车记录仪。如果长途出行较多，那么这款车型怎么比较适合。所以豪华版车型，无论是价格还是配置，已经满足了绝大部分需求，故这款车是最值得推荐的。比亚迪驱逐舰05不仅名字取得响亮，其内外设计也非常符合年轻用户的审美，再加上11万元起售的价格，不知道有多少竞品被按在地上摩擦。同时最主要的DM-i超级混动系统，解决了很多用户购车的疑虑，如续航、补能、燃油成本、配置和智能化表现等，所以它能成功突围。如果你的预算有限，又要兼顾各种所需，不妨看看这款车。
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