大功率快充会伤害电池，缩短电池使用寿命，这个很多电动车主都知道。但是，涓流充电也伤动力电池，这个你可能就不知道了。
最近我跟一位动力电池专家聊天，他说，恒定电压下，涓流充电也是伤害电池的。他不建议涓流充电。
什么是涓流充电，就是当电池电量充到大约90%后，电池已经基本吃饱，但是为了充满剩余的10%，就进入涓流充电状态。就是充电电压不变，充电电流变小，慢慢地把电池充到100%。
涓流充电为什么会伤害电池呢？就像一个人，平时只用70-80%的力气运动，不会伤害身体，但如果每次都用100%的力气去运动，就会出现肌肉劳损。
动力电池也是一样的道理，用涓流充电把电池充满，就像拼命吃得太饱，会伤胃，会伤害动力电池结构，缩短电池使用寿命，甚至引发过充和自燃。
你可能会说，我平时用220伏插座充电，不会伤害电池吧。
慢充对电池的伤害确实比快充更小，但是，这位专家说，不仅是快充有涓流充电，6.6kw慢充，220伏插座慢充，也都有涓流充电。都会伤害电池。
既然这样，电动汽车为何还设置涓流充电模式呢，直接去掉不就行了？
因为这是按照用户最喜欢的需求设计的，把电池充满，可以提高续航里程，减少续航焦虑。
但是，涓流充电不是按照电池最舒服的需求设计的。如果想延长电池使用寿命，就应该按电池最舒服的标准来充电，别把电充得太满。
这位专家建议，每次充电充到90%就行了。不要让电池吃得太饱。
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