3月9日，智车优行在北京主场和上海AWE分会场同时举行新闻发布会，智车优行的一款样车首次亮相在媒体前。CEO沈海寅介绍了智车优行的团队阵容、发展理念、未来规划、合作伙伴、智能驾驶研发进程等。
听得出，智能驾驶是智车优行的核心竞争力，不过奥迪、宝马、奔驰等巨头已经在智能驾驶领域研发多年，智车优行的智能驾驶技术能否独树一帜还需观察。除此之外，整个发布会给电驹哥最深的印象有两个:
一是智车优行的第一款样车是开着来到舞台的，证明它不是PPT造车，也不是空喊口号。智车优行团队成立才一年，就能把样车开出来，速度还是不错的，这个速度甚至超过了乐视汽车。二是这款车的名字被命名为奇点，发音是ji dian。当沈海寅宣布这个名字时，电驹哥甚至一愣:这不是搭生理学上G点的便车吧，这个命名也太出位了。
不过听沈海寅一讲，奇点的学问还是博大精深的。他说，“奇点”是一个多义词，在天体物理学里，奇点是广义相对论中诞生的概念，指时空开始无限弯曲的那一个点，也是大爆炸宇宙论所追溯的宇宙演化的起点；在几何学意义上“奇点”，则代表无限小且不实际存在的“点”。
后来，美国未来学家雷蒙德·库兹韦尔又指出：“奇点”是指人类与其他物种（物体）的相互融合。确切来说，是指电脑智能与人脑智兼容的那个神妙时刻。智车优行取天体物理学概念里（ji dian）的发音，认为“奇点”本身正展现了智能电动车的颠覆性新价值，同时，又与智能电动车融合机械与智能的属性相吻合，最后，“奇点”也预示着智能驾驶和物联网的无限可能。
沈海寅也提到，奇点汽车就要精准戳到用户的G点，让用户感到爽，同时又能保证安全。听起来，奇点真是一个神秘的、美妙的点。用它做新车的名字可谓出奇制胜、博人眼球，既能巧用其科学定义，又能借其弦外之音，令人印象深刻。
再说，起这个名字也是用户的主意。他说，智车优行新车品牌名称征集活动历时一个多月，经过近万人投稿，20强PK和四强对决，最后“奇点汽车”得到网友最多票当选目前该名称已进入商标受理阶段。
接下来，看看这款车到底用什么技术让用户感到既爽又安全。
大脑：智能驾驶技术
互联网化、智能化、电气化、轻量化是未来汽车的发展方向。奇点汽车的首要竞争力就是智能驾驶技术。他认为，汽车就是轮式机器人，不仅仅是交通工具，还应当承载起智能移动终端的功能。除了塑造“强壮体格——高品质的机械性能”以外，还要构建“发达大脑——卓越的智能系统”。
为此，智车优行与中国人工智能学会理事长、中国工程院院士李德毅签署了《院士工作站合作协议》，双方将在智能驾驶领域展开深入合作。今后，李德毅院士工作站将深入驻扎、指导智能驾驶团队开展研究。同时，智车优行也联合中科院、清华大学、地平线机器人技术、Minieye等科研机构及企业，携手共同在智能驾驶领域展开深入合作。
沈海寅说，目前智车优行已在智能驾驶技术的自主产品化、工程化落地方面取得了阶段性进展，自主研发的主动安全系统包括：1套功能齐全技术领先的ADAS系统、1套防疲劳驾驶系统、1套夜视系统。其中，智车优行与余凯博士创立的地平线机器人技术建立了战略合作伙伴关系，合作研发ADAS系统。包含车辆、车道线和行人在内的检测跟踪的原型系统也首次在发布会上亮相。
李德毅亲自登台为奇点汽车呐喊。他说，最近著名棋手与机器人下棋比赛，最后机器人赢了，这预示着人工智能一定会超越普通人。未来智能汽车的驾驶脑处理复杂路况的能力会比普通司机强。
动力：来自日本电动超跑GLMA的三电技术
电池、电机、电控是一款电动汽车的核心动力系统。奇点汽车将战略投资日本电动超跑公司GLM并形成战略合作，引进成熟的三电技术，联合国内外供应商共同开发整套三电系统。同时，智车优行研发的智能系统也将安装在GLM 的跑车上。
底盘：
沈海寅说，目前登上舞台的样车，底盘是用一款燃油车底盘改造的。未来奇点第一款新车将与合作的主机厂共同打造，第二款新车将直接使用日本电动超跑GLM公司的可扩展平台生产的底盘。
造型和内饰设计：
奇点汽车建立了欧洲设计中心，负责外观和造型设计，欧洲设计中心由前标致雪铁龙中国首席设计师杜宝南领导建立，来头也挺大。还会和日本的优秀设计师合作，融入日本人性化的设计风格，为中国年轻人打造更加个性、人性化的智能电动车产品。
生产制造：
在中国，生产汽车可不是个简单的事，哪怕你有天大的本事，拿不到生产资质依然白搭。智车优行采取的是类似代工的模式，与优秀的主机厂合作，和供应商共同研发创新，创建平等共赢的供应商生态环境。沈海寅宣布，现已与国内主机厂签署量产合作意向协议，力争2017年实现小批量量产。
沈海寅说，除了GLM，智车优行还将联合TI、QNX、LG、SHARP、信利、大地和、大郡、欣旺达、地平线机器人技术、思必驰科技、异视科技等国内外供应商，通过参股、利益共享等合作形式展开共同研发，推进智能电动车的研发和落地。
设计理念：
奇点汽车的征名来自用户，未来设计思路也会参考用户的建议。沈海寅表示，征名可以看作是用户参与造车的第一步。对此感兴趣的用户都可以参与进来。作为参与式造车的第二步——‘你的车 你做主，造型PK’活动也伴随着两辆样车的亮相正式启动。未来，智车优行将继续邀请用户参与到功能升级、交互迭代等体验式活动中来，定义属于自己的智能电动车。
最后，请欣赏这款样车的图片吧。
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电驹哥是谁？
马连华，中国青年报汽车周刊原资深记者，儿童保护志愿者。从事汽车行业报道13年，曾获中国汽车新闻奖一等奖。2014年，曾组建燕郊业主武术队，对抗黑物业，维护业主权益。座右铭：穷则独善其身，达则兼济天下。
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