4月25日，第十五届北京国际汽车展览会正式开幕。造车新势力威马携首款全车交互纯电SUV威马EX5，以及威马EX6 Concept、高性能版车型威马EX5 Pro(由德国Isdera设计)和Isdera Commendatore GT电动跑车三款车型全球首发亮相。
近年来，新兴的智能新能源SUV逐步成为年轻用户关注的焦点。在4月20日的产品战略发布会上，威马汽车正式公布业内首款全车交互纯电SUV威马EX5官方指导价，补贴后11.23万元让“普及者”更具说服力。
威马EX5定位为一款”全车交互纯电SUV，车身尺寸4585*1835*1672mm，（Pro版因为有运动外观套件，参数有所差异），轴距2703mm，是一款标准的A级SUV。
动力方面，EX5电机最大功率160kw，最大扭矩315Nm，不过不同车型的续航里程不同。关于EX5的电池组储电量、能量密度等信息威马暂时没有公开。充电时间则已经确定，所有车型相同：从30%充至80%需要42分钟。
EX5 和EX 5 Pro虽然电机参数相同，但加速时间有所不同，EX5 车型百公里加速时间10s，而EX5 Pro车型只需要7.9s，这可能是因为电控系统的控制逻辑不同使然。
续航里程方面， EX5及EXP Pro等5款车型中，除了EX 500车型的工况续航里程为460km，其余4款车型均是以工况续航里程命名，比如EX5 400和EX5 Pro 400车型工况续航里程为400km，EX5 300和EX5 Pro 300车型的工况续航里程为300km。
在智能网联化方面，威马EX5的主要功能有：成长式动态桌面、全生态语音交互、全维度慧眼识人、情感化车外互动、场景式能量管理、互动式车窗投影、全感官空间拓展、一体化车·家互联。
除先前已曝光的首款产品威马EX5外，威马汽车还带来三款精心之作。在此次车展中，全球首发的威马EX6 Concept、威马EX5 Pro(Designed by Isdera)、Isdera Commendatore GT同样值得关注。
作为威马汽车“128”产品战略规划的下一个关键，威马EX6 Concept定位于全车交互纯电六座SUV。在设计语言上，威马EX6 Concept与威马EX5一同构建起威马汽车家族化的设计风格；在产品定位上，威马EX6 Concept“2+2+2”的车内座椅布局更强调乘坐舒适性。不仅为第三排乘客的进出保留了过道空间，更重点优化了第三排乘客的乘坐感受，让第三排不再成为临时应急的摆设。
全车交互纯电SUV运动版威马EX5 Pro是威马汽车携手德国手工超跑设计工作室Isdera打造，有着更运动的外观和更精进的性能。同台参展的Isdera Commendatore GT则是世界最轻的2+2 GT超级电动跑车。
三款全新车型的亮相，展示了威马汽车的产品研发及拓展潜力。凭借产品规划开发及技术储备能力，威马汽车正以多元的产品矩阵，满足消费者智能出行迭代过程中的多样化需求。
威马汽车创始人沈晖曾介绍：“威马汽车将会围绕1个核心架构，延伸出“STD”、“PL”2个整车平台，打造至少8款高品质主流智能汽车。从2018年起，以每年超过一款新车的速度逐步推向市场。
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