8月31日,2018成都车展上欧拉iQ正式上市,新车为一台纯电动紧凑型SUV车型,共推出3款车型,售价18.89-20.48万元,补贴后价格8.98-10.58万元。
“欧拉iQ”是新品牌旗下的首款车型,本次发布会上该车型动力参数也得到公布,我们看看这款车的产品竞争力如何。
外观独特新颖,内饰简洁宜家
外观方面,新车的造型十分独特。前脸部分造型夸张,看上去很科幻,大量横向条纹的运用,让车头及整车的辨识度很高,前大灯是狭长的,辅助黑色钢琴烤漆的前格栅,让整车看起来立体感更强,光源全部为LED。
来到侧身侧面,你会发现欧拉iQ流畅的线条和溜背式设计是其一大特点,而较高的离地间隙,也让这款车的跨界风凸显。车尾部设计比较简洁,覆盖车LOGO的黑色饰板与车头设计形成呼应,车灯也是LED的光源,点亮后辨识度很高,整个尾部看起来轿跑运动风格很明显。另外,在车身尺寸方面,欧拉iQ的长宽高分别为4445×1735×1567毫米,轴距为2615毫米。
相比与新颖的外观造型,新车内饰看似较为简介。采用了常见的黑白双色设计,而时下流畅的贯穿式空调出风口也出现在了新车上;不过,和很多新能源车不一样,它并未使用大尺寸的中控屏,这也导致了中控整体效果看起来不够大气和科技。但值得一提的是,在中控部分,该车的多媒体、空调、挡把区域突出于中控台平面,并且为前排座椅中央处留出了比较大的空间。
动力充沛,且配置丰富
当然,作为一台纯电动车,大家最关心的还是它的动力表现。动力方面,欧拉iQ搭载了一台来自博格华纳的永磁同步电机,最大功率120千瓦,最大扭矩280牛米,官方称百公里加速为8.9秒,采用来自孚能科技的三元锂电池组,电池容量为46.57千瓦,综合工况向续航里程为360公里,60公里/小时等速巡航下最大续航里程为440公里。
值得一提的是,新车提供三种模式,如果你觉得经济模式下乐趣不多,只需调至运动模式,动力就会立刻满格。不管是城市超车还是快速起步,相比传统燃油车的表现会更为直接,充沛。
最后,在配置方面,新车也几位丰富,例如一键启动、电子手刹、电子驻车、驾驶模式选择、倒车影像、车身稳定系统等等,实用性和功能性很强,这个级别的电动车,配置是相当厚道了。
电驹点评:在新能源这个市场,长城汽车已经做好了准备,无论是与宝马的合作,还是欧拉的诞生,或是已经面向消费者的WEY P8都是长城在新能源这一战场全面的排兵布阵,更难得的是所有的车型都不是一蹴而就的,它们拥有充足完整的研发时间和周期,技术质量过硬足以让消费者放心。
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