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汽车解读
自2011年上市至今，哈弗H6取得了很多被人称之为“变态”的成绩。但很多人一直都奇怪这么一个问题：说起吉利博越，我们能想到的是“中国最美SUV”；说起荣威RX5，我们能想到的是“互联网汽车”；甚至是说起众泰SR9，都能让人想到的是“国民保时捷”，在同质化“江河泛滥”的汽车领域，几乎每款车都有属于自己的标签。
但说起哈弗H6，我们似乎很难找出它异于常人之处给它一个准确的标签，但为何就是这样一款看似中规中矩的车型为何常年雄踞SUV榜首之列，让多少对手恨得咬牙切齿，却又无可奈何？今天我们就从产品本身来看看哈弗H6的竞争力。
动力属于中下游水准
这里车哥们大概抽取了博越、传祺GS4、荣威RX5等几款目前比较火的SUV，先看看H6与他们的动力对比。
来自汽车之家的数据一目了然，在动力方面，哈弗H6比同级别的车型并无太多值得过分炫耀之处，甚至是处于同级比较靠后的水平，这也是众多H6车主吐槽最多的地方。当然发动机还牵扯到性能调教、动力平顺性等多方面的原因，有兴趣的朋友可以去查阅一些资料看看这些车型的真实驾驶感受。
动力系统可靠性属于中上流水准
由于无法逐个试车，但为了展现对比的全面性和客观性，我抽取了汽车投诉网的用户投诉表格。表格中我们可以看到，在汽车投诉网的数据统计中，他们做了包括发动机、变速箱、离合器、车身及电气系统等在内的十余项典型故障统计，数据显示哈弗H6的用户满意度是最高的。由于我抽取的都是市面上比较热销的车型，据此我们保守估计在整车的性能调教、动力总成布置等方面哈弗H6在竞品中是处于中等偏上的水平。
安全性是真的高
全球著名品牌战略咨询公司里斯公司的调研数据显示消费者对哈弗品牌的安全性评价位列同级SUV品牌第一。
当然，高安全性是建立在重质量车身的前提下，这也使得H6的油耗比同级车要高，这也是哈弗H6车主经常吐槽的另一个痛点所在。
配置与同级别比”半斤八两“，但售价低
在配置这一项，我们可以很清楚地看到，H6和其他对手基本半斤八两，没有哪辆车比别人有特别明显的优势，但H6的价格是最低的。（备注：隐藏了相同项）
外观偏稳重，受众面更广
外观全看个人喜好，没什么好说的，吉利博越和荣威RX5都是正向开发的车型，许多80，90后，表示更喜欢博越和RX5。而哈弗H6的受众年龄则更广，往上覆盖到70后，甚至65后。
空间领先大部分竞品
我们看到，在空间对比这一项，除了荣威RX5，哈弗H6各项数据基本是领先其他同级竞品的，尤其是轴距方面，因为它直接影响到消费者的驾乘舒适性。
于是我们可以基于此前的所有数据对比下一个理论上的结论，在外观、动力、油耗上哈弗H6是相对比较劣势的，但在空间、性价比、安全性等方面H6比大多车型还是略胜一筹的，各项综合指标处在同级车型中等偏上的位置。
但车哥们认为这远远不足以作为哈弗H6与对手拉开如此大差距的最有力支撑。因为产品布局和定位才是哈弗H6真正的“过人之处”。
产品布局，大跨度价格区间和多维度矩阵布局的“群狼战术”
在哈弗H6身上，长城一直秉承的都是“群狼战术”的原则。据悉，自2011年上市到2015年哈弗 “红蓝标”战略启动，现今H6已经发布了近80余款车型，目前市场在售的就有60余款，产品矩阵被无限横向延展。
常言说“双拳难敌四手”，一个人两只手和两个人四只手打架,结果可想而知。毫无疑问，“群狼战术”最大的优势就是超饱和覆盖，“get”到更多的消费人群，将流量最大化的转化为销量。
以上对比的配置相当的同级车型中，H6的价格是最低的，并且H6车型的价格跨度区间非常大，8～16万不等。这也是H6能够脱颖而出的一个原因所在，很多朋友一直在说汽车性价比时代已经过去了。其实不然，对于中国这个底层消费群体占主导的国家，就目前的情况而言，性价比依然是任何一个厂家都不容忽视的策略点之一。
产品定位，抓住最主流的一拨消费群体
既然是产品定位，首先我们需要知道目前市场上主流的一拨消费群体是怎样的一群人。不知道大家有没有留意一个现象。这两年厂家总在有意无意的向90后消费群体靠近，去强调颜值，强调动力性等个性化、差异化的用车需求。但事实上90后真的是现在汽车消费市场的主力军吗？
就拿90年出生的人来说，他们现在年龄最大的也才27岁，这样的群体有多少人能通过自己的能力去考虑买一辆车，且不说这些人到底考虑买什么车，或许他们根本就没有考虑也没有能力去买辆车。于是我们理性的认为90后是一群正在慢慢崛起的消费群体，但目前市场的主力消费群体依然是集中在30～45岁之间的这一拨人。
那么对于这样一个庞大且趋于理性的消费群体而言，他们在考虑一款SUV的时候是颜值、动力等个性化需求因素多一些还是配置、空间、性价比、安全性等综合因素多一些，这个问题似乎是不言而喻的。因为哈弗H 6的销量就是最好的证明。这也是哈弗在选择品牌代言人的时候为何会选择成熟稳重的硬汉孙红雷，而没有选择当下比较火爆的各种所谓“小鲜肉”的原因所在。
所以与其说哈弗H6产品力跟对手拉开多大的差距，车哥们更愿意相信H6在产品定位和主流消费人群的把握上略胜对手一筹。
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