花重金冠名火箭的长安欧尚，却因为与另一个中国高端品牌的绑定上了热搜。
近日，长安欧尚与长城汽车高端品牌WEY由于同时赞助中国航天火箭的消息火了，网友戏称希望二者以1000万作为赌注，看谁先发射。
借助今日开幕的重庆车展，长安欧尚亮相了旗下旗舰车型X7，并能够通过最近的热点事件实现了深度绑定，达到“double”效果，完成双倍曝光。
如果仔细研究长安欧尚此番登上热搜的过程，颇有些歪打正着的意思。
早在今年4月初长安欧尚就宣布了赞助民营航天火箭的消息，但并没有引起太多关注。直到后来，长城汽车WEY品牌宣布成为中国航天事业合作伙伴。
事情的转机发生在近期，网友将长安欧尚与WEY品牌的发射日期对比，看谁先发射，随后调侃二者来一场“1000万”的对赌，并登上热搜。
长安欧尚嗅觉敏锐，事件一出，它们立即介入，强行带了一波节奏，将此事放大。
公关稿写的也是颇有讲究。先是绑定WEY品牌，暗示自己和中国民营汽车企业的代表WEY品牌相提并论，再引出华为事件，调动民众情绪，最后落笔长安欧尚，提倡共同助力国货自强。并继续利用1000万这一带量话题继续发酵，表示火箭发射成功后会“让利”1000万给消费者。
无独有偶，WEY品牌赞助的火箭率先在今日发射成功。长安欧尚第一时间送来祝福，英雄相惜之意跃然纸上，然襄王有梦，神女无意，后者在对其赞助火箭发射宣传中，却对前者只字未提。
仅从营销角度分析，总结长安欧尚赞助火箭发射，我认为利弊两说。
前期如果单纯从赞助中国民营火箭冠名的角度来看，实际意义不大。尽管长安欧尚的出发点是好的，但实际收效却未必能尽如人意。
长安本身就有军工背景，而火箭的制造标准、材料标准更高，基本都是军工标准。二者就有很好的交集。对长安欧尚来说，这在营销上就有噱头可以对外宣传。事实也确实如此，比如今日开幕的重庆车展上，长安欧尚发布的全新旗舰车型欧尚X7采用的是特殊的太空材质完成车身打造。
二者之间的强关联主要有两点。
其一、长安欧尚希望通过军工品质为自己背书。然而问题的关键在于，大多普通消费者对航天事业不关心也不了解，很难形成认知到心智的转化。
其二、中国品牌正面临产业升级转型期。所有车企在营销策略上都选择“上天”，因为天上代表高科技。但仅仅赞助发射火箭并非高科技。不完全统计，按国内相关公司规划，未来3年内将有近1000颗微小卫星发射需求。国家队很难完成如此艰巨的任务，民营企业介入其中也是大势所趋，所有人都蜂拥而上，其威信力自然也大打折扣，鱼龙混杂。而本身长安欧尚赞助的是民营企业，更国企的等级又另当别论。就长安欧尚来看，赞助民营火箭发射不知道花费几何。如果花费过高，那就得不偿失了。
然而后期长安欧尚对WEY品牌加入之后的“补救”还是相当到位的。
此番如果不是那位提出1000万对赌提议网友的意外“助攻”，长安欧尚赞助中国民营火箭的消息可能就淹没在茫茫人海中，也只不过是昙花一现而已。
网友也算是“一语惊醒梦中人”，长安欧尚顺势“挂靠”WEY品牌。作为近年来中国高端品牌的代表，WEY可以说是中国民族汽车工业的代言人。不久前，长城汽车董事长魏建军和格力董事长董明珠的隔空互动更是让长城汽车大放异彩。而反观长安欧尚就有些暗淡，尽管背靠老牌国企长安，但此前由于市场策略原因，其在微面领域颇有建树，如此也给消费者造成了“经济、廉价”的固有认知。恰逢中国品牌产业升级的档口，长安欧尚迫切需要转型。此番与WEY品牌的绑定，直接将其拉升到一个全新的档次。
如今WEY品牌已经先于长安欧尚发射成功，赌局自然也就不攻自破了。但对于欧尚来说，它们对消费者的承诺才刚刚开始。长安欧尚承诺火箭发射成功后还会“让利”1000万给消费者。这又会引起网友新一波的热议，提高品牌知名度。总体来看，长安欧尚这波操作还是利大于弊的。只是不知被人无端蹭了热度的WEY品牌会作何感想。
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