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西瓜成灾,消费者吃不起,问题出在哪儿?

西瓜在田头卖只有几毛钱一斤,还卖不出去。老农只能眼瞅着西瓜烂在地里。或者拿到路边来卖,也卖不了几个钱。而在城里的消费者却要面对二三元一斤的高价西瓜却觉得吃不起。因为,成熟西瓜十几斤的有很多,如果买只西瓜就要二十多元钱,这对于低收入群体来説也的确会感到吃不起。这两者之间为什么会出现这么大的反差呢?中间的差价究竟让谁赚去了呢?

对此,我们认为这主要是,中间商赚取差价。从农民田头收购西瓜的瓜贩子,要找人验瓜、装车、运输。在这个环节里面,西瓜最少要加价0.5元/斤。瓜贩把西瓜拉到批发市场后,就卖给了批发商,那批发商的门面租金、市场管理费,至少也要加个0.5元/斤,批发商要卖给经销商,经销商再加价之后再卖给了当地的零售商(包括超市、水果店),而零售商也要赚取利润,也要往上再加价。所以最终几道弯拐过来之后,市民能买到的西瓜就是2-3元/斤价格在出售了,看到这个价格市民当然会感到吃不起。

但是,如果我们又要怪中间商赚了西瓜的差价,中间商们却纷纷叫苦不迭,説也根本没有赚到多少钱,最多只是赚取一点点辛苦费,主要有以下几个原因:第一,西瓜在运输途中会出现变质(例水晶瓜、空瓜等)的损耗量大,这些损失和风险都要由中间商承担。所以,表面上看中间商加了价格,实际上如果看到运输途中西瓜的损耗,中间商们也没有太多利润可赚,最多也就是赚取一些辛苦费。

第二,西瓜的运输费也很高。这不仅是汽油、租用大型卡车的费用,还要上高速公路的费用,国内各种道路都要收费,因为我们是“贷款修路,收费还贷”的模式,所以西瓜在运输过程中“买路钱”是少不了的。而且还要雇人搬运西瓜,这个搬运人工费也在年年上涨。试想如果中间商要转好几个环节,运输路程拉长,成本就会上升。

第三,因为西瓜不易储藏,对于中间商来説,稍微加点利润就转手了,所以真正利润高的是像超市、大卖场、水果店这样的零售商,他们加价要比中间商更加多一些。因为大型超市等要对西瓜进行优胜劣汰,要把品相最好的西瓜呈现在市民面前,这样才能卖个好价钱,赚取更多的利润。因为,超市、大卖场等都要有租金、有员工,不把西瓜卖得贵一点是不行的。

值得关注的是,现在国家放开了地摊政策,农民可以拿自己种出来的西瓜或其他农产品,放到城市里的马路上售卖,这样可以省去中间环节的加价,既可以让农民的卖瓜收入有所提高,也能让市民再也不用吃到高价西瓜,这才是双方都得益的事情。不过,这样会涉及到很多人的利益,从此再也无法从中分得一杯羹,他们收入也会受到很大的影响。但不管怎么样,努力减少农产品的中间环节,尽可能的让更多田头的瓜果,以更直接的方式供应到市民的餐桌上,这样国内物价成本就会降低,惠及的还是广大老百姓。

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