国内油价不断上涨，对社会影响有多大？

进入2019年后，国际油价一改前期的下跌态势，返身向上。而国内成品油价格也于1月28日实现了“二连涨”。春节期间消费者用油成本将有所增加。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花9.5元。

国际油价上涨，对于国内的油企来说，应该称作为利好，中石化、中石油的业绩将被增厚，股价将会变得较为坚挺。但是对于私人车主来说，国内成品油价上涨是不利的。估计更多的人会采用公交、轻轨等交通方式出行，尽可能的减少驾车出行的次数。

所以，国际油价上涨，国内成品油价跟着调整，对于国内社会影响是两面性的，既有有利的一面，也有不利的一面。总体来看是是弊大于利。国内成品油价格上涨，对于中国社会有利的方面主要集中在：一方面，保护环境、缓解交通拥堵。国家发改委通过成品油的价格杠杆，来调整人们的私车出行，同时成品油价相对偏高一些，也可以在一定程度上减缓大城市的交通拥堵压力。

另一方面，国内成品油价高了，且油品质量远远落后于欧美国家的标准，这可以在一定程度上剌激国内新能源汽车的投资和研发。试想，如果国内成品油价过低谁还愿意去发展绿色汽车业呢？

当然，成品油价上涨对于中国经济并不有利：首先，成品油价上涨，会加大物流、运输业的运行成本，从而推高了商品的价格遏制了消费增长。再者，成品油价格上涨，会影响到原油行业的下游很多领域的化工制品的价格上涨，进而推动我国的输入性通胀抬头。

最后，如果国内油价过快上涨，则会对于目前下行压力较大的国内经济而言，也并非有利，会各种投资需求减弱。建议发改委应该把国内油价控制在一个合理的区域内波动，避免发生油价大起大落，这样更有利于国内经济的快速复苏。

从目前情况看，国内油价应该稳定在一个区域内波动为好，切莫大起大落，因为油价的上涨会使相关行业承受成本上升的压力，也会遏制住一部分消费增长，更关键的是，油价上涨很可能会带来输入性通胀。所以保持国内油价的稳定则更为重要。