随着节能减排政策的推行,新能源车型也逐渐成为汽车市场的火爆产品。前有理想、小鹏等新势力竞逐车市,后有小米等手机厂商高调官宣造车。而今,在上海国际车展之际,华为先是携手赛力斯推出续航“零”焦虑高性能电机轿跑SUV——华为智选SF5;紧接着在4月20日又宣布华为智选SF5正式入驻华为旗舰店;最后在4月21日,赛力斯华为智选SF5已登陆华为旗舰店,并开启预定,最迟在今年5月份交付新车。用余承东的原话说就是:“5月份批量交车,这不是PPT车,这是马上要交车的。”
在外观上,新车采用溜背式轿跑设计,主打年轻运动与智能科技。前脸使用蜂窝状点阵式进气格栅,再搭配以希腊字母“Σ”形状的日间行车灯,可谓是个性化与科幻感十足。而在车身侧面,由于采用了轿跑的设计风格,所以其曲线走势显得车身更加修长和动感。再加上柳叶车窗与隐藏式门把手的设计,让智选FS5看起来更加的个性。另外,新车还拥有珍珠白、鎏金黑、湛海蓝以及钛银灰四种颜色可以选择。
而在车身尺寸上,新车长宽高分别为4700*1930*1625mm,其轴距也是相应的达到了2875mm。至于NVH调校方面,赛力斯SF5采用了电机噪音抑制、前排双层隔音玻璃以及液态声音阻尼等技术。
在内饰配置上,赛力斯SF5设计语言相对简洁,横平直竖线条勾勒的中控台上,使用了17英寸的触摸式液晶显示屏,内部搭载有HUAWEI HICar人车家智能互联系统,支持多场景语音交互、远程遥控、OTA换代升级等功能,并且可以实现L2+级自动辅助驾驶。像自动紧急刹车、高速巡航辅助、交通拥堵辅助等配置也是一应俱全。另外,华为智选SF5还提供户外供电双模式,支持V2V救援补电模式(可为其它电动汽车供电)与V2L营地供电模式(可外接用电设备,如烧烤、火锅、影院等设备)。在内饰配色上,拥有象牙白、雀羽红和极夜黑三种颜色可以选择。
作为一款增程式新能源车型,赛力斯SF5与理想ONE的驱动方式类似,都是通过纯电和汽油发电两种方式供能。SF5首先搭载了1.5T四缸增程器,拥有最大112匹马力(82kW);然后采用了HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统,两驱版最大输出功率为255kW和520N·m,四驱版则为405kW和820M·m,零百加速4.68秒。在满电情况下NEDC续航达180公里,而在满油满电的情况下,续航可达1000+公里,并支持快充和慢充,最快45分钟可达80%电量。另外,赛力斯SF5采用铝合金底盘与前双叉臂后多连杆悬架,兼顾操控与舒适度。
华为作为国内科技行业的龙头企业,在新能源汽车火爆的今天,并没有盲目的跟风造车,而是与友商保持良好的合作关系,就像华为在全球分析大会上所说:“华为不造车,只是帮助企业造好车”。而在此次上海国际车展期间,随着极狐阿尔法S和赛力斯SF5的亮相,让我们明白,一方面华为在智能出行市场的布局只是一个开始,另一方面华为造车与否只在它一念之间。
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