就在日前（1月11日），深中通道迎来新年新进展，深中通道全部钢桥面铺装完成！
|图源：保利长大
值得注意的是，在深中大桥上，深中通道的路牌以及路灯也已安装完成！路牌、路灯准备就绪
下一站深圳，20KM！
2024年，深中通道通车在即，深圳和中山两座隔江相望的城市，将进入“半小时生活圈”。从深中通道最新航拍图来看，深中通道路面标识、路牌、路灯等已清晰可见。路牌上清晰可见写着深圳20KM，宝安机场22KM；万顷沙，南沙方向2KM！
|中山房频 摄于2024.1
待2024上半年深中通道通车，两地车辆将可“直通”，不用再绕道虎门大桥，从中山到深圳的车程将从目前2个小时缩短至20分钟！|图源：央视新闻
通过深中通道万顷沙互通匝道，还可与南中高速实现无缝对接，届时，中山至广州南沙的行车时间将缩短到15分钟以内！
|图源：深中通道发布
目前，深中通道项目各项工程建设已进入通车冲刺期，机电、房建、交安及其他附属工程再度掀起建设热潮，桥梁护栏、伸缩缝的安装施工同步推进，春节期间各项工程将持续保持进度不减速。据悉，2024年春节后项目将开始海底隧道内混凝土沥青路面施工。半年后，这座世界级超级跨海集群工程项目将正式通车，成为撑起大湾区发展的“交通脊梁”，深圳、中山也将正式进入“双城时间”。不难想象，未来晚上在中山家里居住，上午在深圳摩天轮下叹早茶，周末节假日从深圳宝安国际机场搭机飞往全国各地旅游出行的生活场景，就在眼前。深中一体化，冲刺
多种交通方式，直通深圳
作为横跨珠江口东西两岸，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级集群工程，深中通道的建设对于促进粤港澳大湾区城市间的互联互通，加速推动湾区城市群融合发展具有重要意义。
而深中通道的贯通，也将有效地提高深圳和中山之间的交通效率，促进深圳和中山之间的人员、物资、信息的流动，加强深圳和中山之间的经济、社会、文化的联系，推动深圳和中山之间的协同发展。2024年是深中通道通车之年，作为粤港澳大湾区的几何中心，珠江口西岸的“桥头堡”，自2023年以来，深中交通一体化建设的热潮空前高涨；
以交通之势，打通“任督二脉”，串联湾区、对接世界，高标准打造内联外通的湾区枢纽！目前，深中跨市公交中山博览中心公交枢纽已完成近百根预应力管桩施工，力争2024年3月底完成建设。与此同时，深中跨市公交首发两条线路也已经出炉，分别为“博览中心-前海湾地铁站”“博览中心-机场东地铁公交接驳站”。（点此回顾）
高峰发车10分钟/班，全程约50公里，预计将与深中通道同步开通！
同样位于中山博览中心的深中航空港正高质量高标准推进，项目有望在明年3月底完工，4月初具备投入使用条件，争取与深中通道开通同步启用！届时可通过专线巴士高频接驳两地，33分钟可抵达深圳机场，为中山及珠江口西岸其他城市出行旅客提供高效便捷的航空出行服务。中开高速中山段确定了今年3月底具备通车条件的目标，深中通道六大出入口，各大站点建设也在加速推进当中！（点此回顾）中山交通基建正以深中通道通车节点，进行倒逼工期，中山“海陆空铁”一体的现代综合交通运输体系，也已经逐步建成！（点此回顾）就在本月（1月）下旬，深中通道过桥费听证会即将召开，深中通道收费方案也将最终揭晓，尘埃落定！
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