好消息!南沙港铁路要开动车组!黄圃、东凤设客运站!
近日,《新建广州南沙港铁路环境影响报告书(重新报批)》对外公示!文件指出,南沙港铁路于2016年9月全线开工,在项目建设过程中,沿线各市均提出了开行客运的要求,目前建设单位正在委托设计单位开展对项目兼顾客运变更设计。主要变更内容为全线增开动车组,新建4座车站及原设计车站增加客运设施。全线原设计为I级双线120Km/h电气化货运铁路,本次变更设计内容主要为全线增加客运。即由原来的货运铁路拟变更为客货共线,有砟,双线,电力牵引,速度目标值为120km/h。根据公告内容,南沙港铁路将兼顾客运功能,设置时速为120公里的动车组,东凤、黄圃将更加紧密地拥抱广州、江门、佛山,享受这一便利。本次新增4座车站为:滨江新区站、均安站、东凤站和南沙站。文件内容显示,新建南沙港铁路自广珠铁路鹤山南站引出,向东经雅瑶服务区东侧,并行广中江高速公路北侧至顺德区均安镇,经中山市小榄镇、东凤镇、在鸡鸦水道西侧并上在建广中江高速公路(与公路合建),沿工业大道继续向东,跨南头北互通,下穿广珠城际和广珠西线公路,经黄圃海蚀公园北侧设黄圃站。黄圃站具体位置位于岭栏路与纵四线交汇处,附近在建有公路纵四线和广中江高速公路。本次增加客运设施,目前正在开展路基施工!△黄圃站
东凤站为新增站,仅办理客运功能,位于东海一路东侧,邻近广中江高速。△东凤站
另外值得一提的是,文件中更提到,要在南沙港引出一条单线联络线衔接深茂铁路。△未来接驳深茂铁路
未来中山人民将可以南沙港铁路无缝转乘深茂铁路、广州地铁。据了解,南沙港铁路兼顾客运运营里程为79.559㎞,总投资52.1亿元,预计2020年底建成。2019年6月9日,南沙港铁路西江特大桥佛山均安段连续梁中跨顺利合龙,同时此次施工也是该项目首段连续梁合龙。 2019年6月30日,南沙港铁路西江特大桥大里程159#-160#现浇梁顺利浇筑,为后续现浇梁施工积累丰富经验。2019年8月20日前,南沙港铁路跨洪奇沥水道特大桥计划完成大桥整体合龙。2019年10月12日,南沙港铁路龙穴南水道特大桥顺利完成155米主塔封顶。2020年02月18日,南沙港铁路发布兼顾客运功能项目社会稳定风险分析。
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