去年国庆节有个热搜当时挺火的，高速路上，新能源汽车充电一小时排队四小时，甚至有新能源车主为抢夺充电桩大打出手。
后来更有央视报道，位于基础设施较为完善的首都北京，也有新能源车主五点起床抢占充电空位。
即使新能源汽车成为未来汽车行业发展大趋势，但充电难、充电慢一直是苦闷众多车友的世纪难题。
赶在今年春节返程小高峰前，车叔特意采访了四组不同年龄、不同职业的新能源车主，想看看他们如何应对里程焦虑，以及如何利用充电时间。
Q：来说说你们购买新能源汽车的原因
@阿美/阿达
当然是因为赶时髦，还有就是政府补贴大、上牌容易。
我俩都是苹果骨灰粉，一眼就相中了特斯拉，开着拉风，提速也快。
@小蔡/侠女
以前开的燃油车，趁着小孩刚升小学，就想换辆空间大的车。
在商场逛街无意看见了蔚来，他们服务态度特别好，小孩说什么也要它。
就这样阴差阳错，提回了家。
@小W
燃油车已经有两辆，想换辆电动车开，还需要理由？
@阿飞
省钱啊，岛上油费贵，肯定是充电便宜。
Q：使用新能源汽车的频率
@阿美/阿达
我俩在同一家公司（没错，就是办公室恋情），几乎每天开车去。
@小蔡/侠女
我是全职妈妈，孩子他爸步行十分钟到公司。
我们买车主要是方便周末家庭出游，而不是代步，毕竟堵车率高。
@小W
开什么车看当天穿搭，最近比较热衷休闲装，开它的频率就挺高。
@阿飞
平时代步是小电驴，有正式约会、较长路程会选择开车。
大概一周三四次吧。
Q：聊聊印象最深的充电焦虑时刻
@阿美/阿达
有次老板临时让我去接客户，续航里程不够。
我还记得当时办公室所有同事齐心协力帮我查询前往最佳充电桩的最短路线，比每周例会还头脑风暴，刺激极了。
@小蔡/侠女
也是去年小长假，我们一家三口从深圳回娘家重庆。
返程高速路上差点没有找到充电桩，当时天也黑了，孩子都被吓哭了。
@小W
有次出门太急，没看续航里程，高速路上跑到一半就警告了。
当时只能临停紧急车道，等待充电救援。
不过，这得夸夸宝马啊，来得很及时。
@阿飞
说个来我们店客人的故事。
她是落地机场后租的车，也是第一次开电动车，没料到充电桩难找，来民宿半路就没电了。
第一时间就联系了我，后来还是我开车去接的，当时天都黑了，两个女生抱在一起瑟瑟发抖，看得我可心疼了。
Q：一般怎么打发充电时间
@阿美/阿达
自从毕业当上社畜后，即便在同一公司，我们独处时间也相当少。
买了这辆车后，意外拉近了我俩的距离，我们有了全新的共同话题，每天琢磨着怎么装饰车、怎么挖掘新功能；
我们再也不用每天挤地铁，开车到公司的半小时就是我们为数不多的恋爱时光，一起吃早餐果然是最好的情话。
至于充电时间，我们从来没计较过时长，反正最在乎的人就在自己身边，充电这样的硬性时间，刚好就是两人时光。
@小蔡/侠女
用车几乎都是跑高速，充电理所当然也在服务区。
大家都知道现在的电动车一个比一个智能，直击Z时代网上冲浪少年的同时，也深深吸引低龄小孩，我家娃就特别喜欢用中控台智能屏玩游戏。
充电时间半个多钟头，一家三口正好能在车内吃个午餐，既解决了娃吃饭困难问题，又能避免服务区的油烟味儿，不算浪费时间。
@小W
平常工作忙碌，不是在开会就是在去开会的路上。
我通常会利用充电时间做平常没法做的事情，普遍是学习，各种我感兴趣的知识内容。
所以我一点也不排斥充电时长，很高兴它为我争取了那些提高能力的时间。
@阿飞
充电的时候，我会做其他事情，丝毫不影响。
话说，过度焦虑反而会适得其反，还不如合理规划时间。
听新能源车主这么一说，车叔认为充电时间也不算浪费时间，反而更能妥善利用每分每秒，把握成长的每抹曙光。
相信在各大车企的共同努力下，里程问题势必会有所突破，我们应该做到理性买车、用车，而不是随波逐流。
所以，对于#充电时能干些什么#话题还有话想说的车友们，欢迎留言，与我们尽情吐槽吧！
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撰文 | 何仙姑
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