2018年快递业务量达到507.1亿件，如果按照每个包装箱0.2公斤估算，这些快递就会产生包装垃圾1014.2万吨，可见，网购在给人们生活提供便捷的同时，快递包装所造成的资源浪费和环境污染也不容小觑。
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快件包装现状：包装过度，公众回收意识弱
快递包装涉及的耗材主要是包装箱、包装袋、填充物、胶带等，为减少快递分拣、中转、运输过程中的挤压、损毁和变形，网购商品被过度包装的现象层出不穷。
零点有数关于“2018年全国快递服务满意度研究”的数据库显示，在提到快递包装方面的问题时， 32.8%的公众认为快件被过度包装，只有14.4%的公众认为快件包装简陋。可见，过度包装已成为快递包装方面存在的最严重问题。
在对快件包装的处理方式方面，零点有数的交互数据显示，49.1%的包装被直接扔掉，被分类回收的仅占3.2%，只有11.1%的快件被二次利用，这意味着大部分快递包装被当作垃圾直接扔掉，公众的包装回收意识仍较弱。
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快递包装问题严峻，引发国内外企业关注
党的十九大对加快生态文明体制改革做出决策部署，2018年12月国家邮政局发布《快递业绿色包装指南（试行）》，对快递包装的标准化、减量化和可循环做出要求。快递行业积极研发与应用可降解、可再生的包装制品，循环快递箱、共享快递盒、绿色邮袋被逐步推广使用，这在减少纸箱使用量的同时，又能降低快递包装对环境造成的污染。
快递包装对环境造成的影响在国外也引起同样重视，国际快递巨头联邦快递在2012年4月推出“碳中和”计划，启用由100%可回收材质制造并能100%回收的快递信封，通过信息化手段降低资源消耗，减少对环境的影响。
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应建立专业回收机构，构建回收体系
在提到快递包装的回收方式时，零点有数的交互数据显示，超过七成的公众认为应设置专业的回收机构（77.2%），只有22.8%的公众认为应由快递企业回收。
据了解，北京、上海、广州、深圳、沈阳、重庆等城市的部分快递网点已建立快递包装回收体系，对公众使用过且闲置的快递包装材料进行分类回收，以实际行动践行快递绿色发展的理念。
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动员多方参与，树立绿色环保意识
快递行业的健康绿色发展，与快递企业、电商平台、包装生产厂商等各方息息相关。首先，需要电商平台以电商件为重点，实现包装减量化；其次，也需要快递企业建立包装回收点；最后，更需要公众树立环保意识，逐步引导公众对快递包装进行重复利用，缓解直接丢弃对环境造成的污染。
当前，我国快递行业正处于绿色发展攻坚期，我们相信，通过各方的参与，快递行业的绿色发展将蔚然成风，快递行业对生态文明的贡献度也将不断提升。
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