Brabus 900 XLP皮卡：没人比我更懂大G

如果说有谁比奔驰本厂更懂奔驰，那么，就不得不提名它的御用改装厂：Brabus。对于Brabus而已，梅赛德斯-奔驰家所谓的最好，其实可以更好。

这不，Brabus的工程师们又来搞活了。他们切割了一辆AMG G63，并在车的后部增加了一张平坦的皮卡床，将其改造成了900 XLP皮卡。

XLP 900：SUV大变皮卡了解一下？

当然，如果你认为XLP 900只是单纯在SUV后加个斗就完事儿了，那就错了。Brabus真正“从内到外”改变了AMG G63，并以XLP 900的形式制作了一件独特而豪华的皮卡。

01亮点一：更强的动力

Brabus总是喜欢在改装过程中改变梅赛德斯-奔驰AMG G63的动力数字，900 XLP也不例外。这次的改装最大变化之一是发动机本身。

AMG G63通常配备4.0升双涡轮增压V8发动机，可产生585马力和850N·m的峰值扭矩。然而，Brabus这次将其动力提升到4.5升，900 XLP可创造900马力，峰值扭矩达到了1250N·m。

02亮点二：惊喜的皮卡加速

常规的梅赛德斯-奔驰AMG G63配备了强大的双涡轮增压V8，零百加速可以在3.9秒内。而900 XLP加了额外的皮卡床和加长的底盘，以及巨大的笨重越野轮胎，本身消耗了最高速度和加速。

然而，它的零百加速仍然能够在4.4秒内，着实让人惊喜！

03亮点三：离地间隙翻了两番

肉眼可见，Brabus 900 XLP比普通的梅赛德斯-奔驰AMG G-Wagon高得多。虽然普通的G 63离地间隙已经高达4.7英寸，但Brabus 900 XLP仍将其翻了两番。

没错，Brabus 900 XLP卡车拥有惊人的19.3英寸的离地间隙。

04亮点四：更豪华的内饰

不可否认，梅赛德斯-奔驰AMG G63原来的内饰已经足够豪华，但Brabus又重新装饰了900 XLP的内饰。他们重新做了车内的所有皮革，从座椅到门板和仪表板等。

Brabus还为其配备12.3英寸的全液晶仪表盘，同时还搭载拥有64色的氛围灯，增添了奢华感和优质感。

05亮点五：被碳纤维包围的内外

Brabus 900 XLP的还有一个非常亮眼的点是：毫不吝啬地使用碳纤维，且到处用红色来点缀，让其看起来非常凶猛，却又很优雅。

整个添加的平板床由碳纤维制成，以保持车身轻盈。从门把手到900 XLP侧面的侧视镜和管道，你到处都能见到有碳纤维的元素。

06亮点六：既豪华又实用的皮卡床

新增加的皮卡车床由碳纤维制成，内衬着一般在顶级豪华船上使用的豪华柚木。

柔软触摸的柚木床还设有一个可上锁的隔间来存放装备。如果您打算将这辆皮卡车用作在街上炫耀的玩具，900 XLP上也有备用燃料罐和全尺寸备用轮胎可供选择。

07亮点七：加固重型越野设备

也许Brabus对AMG G63的最大变化是在底盘。他们不仅延长了底盘，以容纳延长的皮卡床长度，还用重型设备加固了底盘，使其适应更恶劣的越野地形。

除了扩展梯形框架底盘外，Brabus还为900 XLP提供了一些由重金属制成的非常坚固的车身保护。越野属性更强了！

08亮点八：更人性化的改装

Brabus比标准AMG G63进行了更多人性化改装。例如，900 XLP上的门比AMG G63宽得多，几乎以90度的角度打开，这增加了进入车内的便利性。

然后是电动踏板，当你打开门时，它会弹出，以帮助你进入如此高的皮卡车。皮卡前部和后部的灯条也是相当巧妙的补充。

09亮点九：限量10台的尊贵

Brabus改装的车子，总是限量。这意味稀少，价值高！虽然标准梅赛德斯-奔驰AMG G63已经不是便宜的SUV，但Brabus 900 XLP皮卡的价格更是离谱：高达70万美元。

虽然仅凭这个售价就足以使Brabus 900 XLP成为一辆没有多少人能带回家的卡车。但是，人家Brabus偏偏还来一个限量，只生产了10辆！

拿下它，你就是真正的尊贵的梅赛德斯奔驰车主！