今天我们要聊的是
老司机奔驰汽车公司的那些事儿
坐好了吗，要开车了啦
1844
卡尔·弗里德里希·本茨，出生于德国
人称“奔驰之父”，“汽车之父”
一直有个伟大的梦想
想要做成一辆 不用人力驱动的车
为此他努力的学习和工作积攒机械方面的经验
梦想着能早日达成目标
很快在1886 年1月29日
本茨终于发明了第一辆不用马拉的三轮车
梦想不再是梦想，正是这一日子
被确认为汽车的生日
从始至终一直在本茨身后默默支持他的夫人
不怕嘲讽成为史上驾车第一人
这次旅行取得了公示效应
贝瑞塔·林格在驾驶汽车
然而1890年戴姆勒公司成立
与奔驰公司不同的是
戴姆勒在发动机上面已有很大的造诣
1894年
奔驰又生产了第一辆汽油公共汽车
而1896年
戴姆勒公司生产了第一辆载重汽车
一战期间
一个拉货，一个拉客
日子也算互不干涉
一战后
客货两用，轻巧便利的福特皮卡
迅速占领了市场并深受民众喜爱
两公司遭到了很大的危机
戴姆勒（左），本茨（右）
为了减少相互排挤，应对市场危机
为了生存正式合并为戴姆勒.奔驰公司
并生产了第一辆汽车
梅赛德斯.奔驰汽车
亨利.福特（左），本茨（中），戴姆勒（右）
聪明如你，一定猜到了
我们现在熟知的梅赛德斯.奔驰汽车
就是两家公司合并之后的产物
首款以梅赛德斯.奔驰命名的汽车
戴姆勒的最大的经销商
去参加拉力赛，结果获得了第一名
他认为这是他的女儿带给他的好运气
于是希望他女儿的名字出现在汽车上
他的女儿就叫梅赛德斯
而奔驰用三叉星作为自己的标识
是因为戴姆勒他认为
自己家房顶的那颗星会带给自己好运
很快二战来了，奔驰公司被征用
开始大量制造军用卡车和军用轿车
还为希特勒定制了防弹汽车
奔驰还跻身航空领域
生产出DB601A型航空发动机
二战后
奔驰迅速从军工企业转为名用汽车企业
并生产出第一代170车型
第一代170
1953年
奔驰推出了第一代的奔驰E级
自此，奔驰中大型车的历史正式拉开了序幕
上世纪50年代中期
奔驰SLR迈凯轮为世界高性能GT车辆
设立了新的标准：被称作：“公路上的F1”
奔驰SLR迈凯轮
上世纪60年代中期
推出了奔驰600车型
曾一度是世界上最顶尖的豪华座驾
经典奔驰G级
是世界上性能最强的全地形越野车之一
奔驰G级
2003年推出奔驰CLS
它将双门轿车的动态设计与豪华轿车的
舒适和功能性结合在一起
它的出现创造了一个新的领域
历史上出现过太多的汽车厂家
能够经历风风雨雨而最终保存下来的
不过三四家，而百年老店，仅有奔驰一家
奔驰，作为世界上第一个汽车品牌
它值得我们铭记与尊重
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