登月、吃鸡、反恐、拉力赛夺冠，这款无所不能的两驱“臭虫车”

在越野圈内，“越野必须得上四驱车”貌似是一种共识。相反，两驱车则常被鄙视是“没有小JJ”的“身心不健全”的越野车。

那咱今天就来颠覆下认知，闯进两驱的越野世界，带大家认识一个疯狂的小家伙——Buggy（巴吉赛车）。

01什么是Buggy？

Buggy，中文音译为“巴吉”。因为车轮外露设计，再加上宽轮距和相对较小的车身，就像是一只臭虫（Bug），所以取名叫做“Buggy”，因此，有人戏称它为“臭虫赛车”。

车型介绍：

Buggy，是一种后轮驱动的专用沙漠赛车。嗯，这里划重点：不是四驱，是两驱。

这种车多采用钢管焊接车身形式，重量轻，车身刚度大。而加宽的轮距配合低矮的车身，因此，重心很低；再加上悬挂行程长，配合专用的大花纹轮胎，在沙漠里过弯非常灵活，不易翻倒。

车型种类：

其实，Buggy种类很多，很多你想不到的车，其实都是Buggy的一种。比如：

Buggy车型的祖宗，

其实是一辆大众甲壳虫改造的。

▼

1960年一家福斯汽车经销商EMPI，

推出了EMPI Imps车型，使这类车实现量产，

但产量少且贵，没有普及起来。

▼

真正使得这车声名大噪的，

是1964年大众推车的Meyers Manx车型。

公认它的Buggy车型的先驱

▼

最牛哄哄的如美国的探月车，

其实也属于Buggy的一种。

▼

再比如，吃鸡游戏的里的“蹦蹦”，

也属于Buggy中的沙滩巴吉，

常被误认是钢管车。

▼

说了半天，这类车的越野能力究竟如何呢？

02两驱也能秒杀四驱

咱也不是杠，其实论综合越野能力，四驱车肯定妥妥的比两驱车强。但是，在沙滩或者沙漠，Buggy这种两驱车，优势还是非常明显的。毕竟，曾经的标志用它夺冠达喀尔，一度让四驱车企傻眼……

总结起来，我认为是：身轻如燕，动若脱兔，灵动自如。

身轻如燕：

Buggy的最低车重都比四驱赛车轻三分之一，赛车界有句名言：“多一匹不如少一斤”，轻量化的Buggy跑沙漠，不容易陷车。

动若脱兔：

Buggy虽然身小，但匹配的都是大马力发动机，V6或者V8的机器配置是基本。多会采用排量较大的涡轮柴油发动机，这可以提供强大的扭矩输出。

灵动自如:

Buggy是后置后驱，因此重心几乎全落在后轴附近。因此，在沙漠中的转弯、切变线都十分灵活。

另外，全部悬挂以及车轮都外露，再加上双叉臂悬架和超长的弹簧避震器，冲坡飞跃落地时，可充分吸收路面的震动，稳定贴合地面。

因此，有人说，若都是从沙漠里迎面而来，普通四驱车是轰然而至，而Buggy更像是悄然而行。当你还在沙漠中慢悠悠地开着看似牛逼四驱车的时候，它已经从你身边“飞”过去了。

03高光时刻，相继亮相

Buggy不是默默无名，它在越野赛事上也拥有很多高光时刻。不论是著名的DAKAR，还是享誉北美的BAJA，还是穿越东方，中欧拉力赛等各种赛事，它都拥有过不错的成绩。

在1999年和2000年，法国车坛传奇人物施莱瑟就曾驾驶Buggy赛车连续夺得两次达喀尔拉力赛总冠军，成为该赛事历史上第一人。

▼

2011年的环塔拉力赛上，我国著名车手朱金忠驾驶着Buggy赛车参赛，获得冠军。这是国内越野赛场上，第一次出现两驱车。

▼

除了休闲娱乐和拉力赛事，Buggy还受到了美国海军陆战队和海豹突击队的青睐。

美国军方所使用沙漠侦察车辆（Desert Patrol Vehicle，DPV），也是一种巴吉车。主要用于沙漠地形的火力侦察，还能支持空降投送敌军后方执行袭扰任务。

▼

当然在各类影视、游戏中也常能见到Buggy车。

2005年上映的电影《史密斯夫妇》，布莱德·比特饰演的约翰·史密斯曾驾驶着一辆Buggy车在沙漠中执行暗杀任务。

▼

不得不说，Buggy车让我们看到了两驱车的另一面。相比较四驱车，我感觉这种小家伙更像越野玩具，可玩性更高的样子。但是，貌似不能上路呀……

互动时间

你对Buggy车，有什么看法？

（欢迎留言讨论）