近日出版的《简氏防务周刊》发表题为《尼日利亚军费下降》的文章，文章提到，按照尼日利亚联邦预算办公室发布的数据，2014年，尼日利亚国防预算将实际下降6。45%，海陆空三军中，空军军费下降的幅度最大，但是依然拨款为中国造歼-7NI战斗机建造新的机库和配套设施。
简氏称，2014年预算中拟分配国防开支3260亿奈拉（Naira，尼日利亚货币单位），其中不包括600亿奈拉抚恤金及军队遣散费，表面看来，这一数字比2013年的3160亿奈拉有所增加，但据HIS旗下的全球透视公司 (IHS global insight)的剔除通货膨胀指数，折合成美元计算，从去年的21。7亿美元下降到20。3亿美元。
简氏文章称，空军预算由850亿奈拉降至640亿奈拉，下降幅度高于陆军及海军，部分原因是2013年的预算中并未给采购12架成飞出品的歼-7NI战斗机分配任何经费，这批飞机在2010年交付，但还是为在迈杜古里（Maiduguri）、敏那（Minna）、马库尔迪（Makurdi）及索科托（Sokoto）等地歼-7NI战机，拨款建设飞机库及其他设备。这表明，装备有一个中队的歼-7NI战机将在全国各地移驻或分散开来，尽管其他军机也可使用这些新建设施。
简氏称，基于2014年的预算拨款，尼日利亚空军将继续让一些较为旧式的战机重新服役，这包括6架“阿尔法喷气”(Alpha Jets)教练/攻击机和6架L-39ZA教练机，这些飞机将用于训练歼-7NI飞行员，也可用于平叛行动。与几年前相类似，今年也拨出小额经费（7。2亿奈拉）用于购买12架AW109直升机，其中有部分已经交付。与2012年的预算相似，海军获得67。8亿奈拉购买2艘新型近海巡逻舰（offshore patrol vessel），新预算还拨出12亿奈拉购买6艘海岸巡逻艇（coastal patrol boat）、10亿奈拉购买6艘17米长的近岸艇（inshore boat）。陆军并未获得采购新装备的资金。
在1990年以后的10年时间里，尼空军陷入经费不足的困境，大批战机相继报废，整体实力严重下滑。
尼日利亚拥有丰富的石油资源，在国民经济中地位重要，但这一地区的犯罪活动日益猖獗，对石油产业造成了严重破坏，国家经济也因此受到严重影响。为打击犯罪活动，尼日利亚专门组建了三军联合特遣部队。在执行任务的过程中，尼空军部队作战飞机缺乏、保障能力差、出勤率低的弱点日益暴露。从那时起，尼日利亚政府开始逐步增加对空军的投入。
尽管尼日利亚政府为恢复空军作战能力做出了种种努力，但没有战斗机就代表一切努力都等于零。
2005年，尼日利亚人民听到一个震惊的消息后热泪盈眶——15架中国歼7被卖入尼日利亚！
尼日利亚《每日太阳报》网站发表了一篇题为“引入中国的多功能战机之后，尼日利亚空军恢复了她的‘折翼’”的文章，称尼日利亚空军回归了“好日子”。
2010年5月13日，尼日利亚空军航空博览会上激动人心的一幕。因为是首次举办，尼日利亚空军对这次活动格外重视，将它看成是开启空军新时代的标志，特意邀请了乔纳森总统和政府、军队高官，以及来自周边国家空军的客人出席。
歼-7战机的表演，是整个博览会的压轴节目。驾驶飞机的是尼空军歼-7战斗机中队指挥官伊亚空军准将和一名年轻的飞行员。这是歼-7战机加入尼空军后首次在公众面前亮相，它的出场意义非凡——尼空军在时隔26年后再次拥有了战斗机，并重新跨入了超音速时代。
尼空军参谋长佩廷林中将在乔纳森总统为歼-7战机服役剪彩后自豪地宣布：“尼日利亚空军已经重返蓝天！来自中国的F-7N1（歼7）拯救了尼日利亚空军！”
