我们不是聪明的人，只能简单单纯的活着，我们身边总是太多聪明人，他们总告诉我们该做什么不该做什么。但是聪明人忘记了怎么什么是乐趣，什么是朋友；忘记了什么是风，什么是阳光；忘记了什么是安宁，什么是喜乐。 ——卡坡蒂《圣诞忆旧集》
用圆满拖住2018的尾巴
沿着渭河滩地垫满残砖、坑洼不平、把人肠子足以晃荡疼的羊肠小道查看河道采沙，实在不亚于回味当年骑车翻两架沟去包的村——与黄龙交界的翟尚，也不亚于听闻整治小煤窑后体验身临其境的惊心动魄。这条路，对我这样毫无利益瓜葛的人来说，是这样的感觉；相反，对于有利益瓜葛的人来说，则是一条淘金的康庄大道。
马克思说过，如果有20%的利润，资本就会蠢蠢欲动；如果有50%的利润，资本就会冒险；如果有100%的利润，资本就敢于冒绞首的危险；如果有300%的利润，资本就敢于践踏人间一切的法律！而我们今天走的是马路，实践并论证的也是马哲，人人就像马路上的新生儿，口袋装本“大胡子”，遇人便问“小胡子”是谁，燕妮又是谁……
这不，在链接渭水与滩地铺排的管子旁，老人面对我们这些“不速之客”“管子用途”的询问，一连答了几句“给莲菜池浇水”的话，以至于临走时反问我们“你们是干啥的”，在听到“我们是上班的”回答后，“解释似的”说出“我只是看家当”的话。
望着连接城乡的渭河桥，回想每次驾车渡桥匆匆东流的渭水，当时总想着拍日出秦岭、日落渭河的美事，现在渭河就在身旁，夕阳落在水中，可传递给我的，并非桥上行走时的感觉，而是一种只可意会、难以描摹的沧桑。
同行的领路者告诉我，曾经为了巡防河道采沙，他的车上常备着雨鞋大衣，随时准备把发现的问题及时处置掉；有一天他走过20多万步，扣船24条，其中有一条竟然埋到六七米的河道里；一次除夕踩着没入膝盖处的雪，在河道上巡防，完后到街道饿了，没什么吃的，就吃了一碗平时根本不考虑、当时很无奈、让人难以下咽的荞面饸饹；而曾经被扣过的采沙船上，方便面，火腿肠，榨菜，牛肉，饮料，茶水，纸牌，麻将……应有尽有，采沙者的配置超乎想象。
河风吹过，我的寒颤随渭水向东流去。静静的水面上，收拢着金色的夕阳，也收拢了一具铁物，同行者告诉我“那是炸掉的船骸”；脚下隔一截缀着两个铁桶、埋入砂土的黑管，就像长虫，气息奄奄，同行者告诉我“那是抽沙的家具”；还有倒置的铁棚，扔了一地的轮胎，同行者告诉我“那是采沙者的住处和用品”；不远处四周围满砂土、中间露出一汪“月牙泉”，清静地收拢着所有路过的倒影，同行者告诉我“那是利欲熏心的沙场”……
我们走在铺满夕阳的河道上，不知不觉有种张骞出使西域，行走在戈壁滩上，凝望大漠孤烟直、长河落日圆的豪壮。但这种豪壮不是自然赋予的境界感染，而是人类为了生存、放纵欲望，贪得无厌、苟且偷生的背道惘然的无限凄凉。
看似两桥相隔不远的一段河道，我们驾车足足走了一个多小时。这个战线，如果被采沙者换算，那是多远？如果被行走在雪地里的治沙者换算，又是多远？如果被见证人生遇见的行者换算，那又是多远？对于每一位行走渭水河畔的人来说，各有算法，各有责业，那是一个有关道的问题。
临走，遇到一位战战兢兢在沙壕铲沙，把好不容易铲到的一点沙往身旁停着的三轮车上装沙的老人。我们问他“挖沙干啥”，他答“盖房用点，多的卖点”；又问“每天能拉多少，市价行情”，他答“一天也就两三趟，一趟能卖一百，除去油钱工钱，每天能落百十块钱，比在人市上找活干强；如今老了也干不动了，现在也没多少人能看上我这活”……
我们走了，身后的车尾，冒起一长串久未落地的黄尘，就像渭河滩地一个有关沙子的符号，镶嵌其中又落入苍穹，伴着东流的渭水，金黄的夕阳，自由的河风，拖住2018的尾巴，任其在时空的转换中，圆满，修行，修行，圆满；待前方的2019、以后的2020以及未来的未来的人们前后呼应，不问初衷。
界世的你
我从未走远
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