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疫情对每个行业都有影响。一些行业影响相对较大，而另一些行业影响相对较小。当然，这需要对相关行业进行宏观调整。长期以来，汽车工业一直被视为朝阳产业。整个行业的发展非常迅速。这也吸引了更多的海外汽车制造商在中国投资和建厂，所谓的合资企业也将成立。汽车在市场上竞争。与进口机型相比，这些机型价格便宜，性能也不差。毕竟，我们国内的“中国制造”已经越来越优秀，但是一些公司在竞争中也开始逐渐落后。

实际上，如果您想在国内汽车市场站起来或取得突破性的成绩，就需要研究国内汽车消费者的需求。一些汽车公司认为他们制造的汽车很棒，但是他们的个人审美观念与对汽车的需求并不相同。如果您无法进行更改，则迟早会删除该更改。流行之后，全球公司的供应链正在发生变化。根据有关数据，约40％的外资公司将增加对国内市场的投资。从侧面看，在美国和日本建立了慷慨的条件之后，它们的国内公司仍然选择留在中国。

标致雪铁龙和能源巨头道达尔集团共同投资约20亿欧元（约合157亿元人民币），将在华投资的电池生产线移回法国国内生产。确实，标致雪铁龙汽车近年来，在国内汽车市场上的表现并不是很好。其模型的识别度相对较低，并且模型的更改不是很及时，因此竞争力不是很强。根据相关数据报告，标致雪铁龙集团在中国和东南亚的整体销量为117万辆，比该地区减少55.4％，该地区的亏损达7亿欧元，约合人民币53.4亿元。

显然，标致雪铁龙的方法也是无助所致。该组织在许多公共场合都表示这是一个非常重要的市场。因此，标致雪铁龙也开始改变其发展模式，并宣布其将为该市场设立一个独立的业务部门，以使其与东南亚市场区分开。我们的国家是世界上最有潜力的消费市场，因此对于任何外国制造商来说，我们的国内市场都不愿意放弃。

而在最近能够在国内汽车市场上交出满意的答复之后，它还投资了166亿元在大众汽车上进入江淮汽车。显然，这家德国汽车公司对国内市场非常乐观。此外，我国也发表了正式声明。今后，将采取更多的对外开放措施，并与更多国家建立合作关系。未来，中国将成为进口国外商品的必然趋势。而且，我国将不遗余力地引进外国公司，因此即使法国巨头退出中国市场，其影响实际上也不是很大，而只是一条生产线。将来，会有更多的外国公司进入该市场。去中国化也是一句空
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