机场最好少喝点儿“五粮液”

　　据《华西都市报》5月24日报道，5月23日，四川省宜宾市副市长谢杰表示，宜宾机场将迁址重修，命名为“宜宾五粮液机场”，这是全国首个以企业命名的机场。
　　以五粮液命名机场，专家说无可厚非，官方说可实现双赢，消息称茅台机场也将开建，看起来是理所当然，似乎还引领了潮流，实则不然，恰恰相反，笔者认为机场最好少喝点儿“五粮液”。
　　机场不宜让企业冠名，首先是因为机场是专业的公共资源，有一定的地域指向性，应该与当地地名统一。而且国务院发布的《地名管理条例》也规定，“各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场等名称，一般应与当地地名统一”，也就是说，“五粮液机场”不符合《地名管理条例》的规定。
　　更何况，纵观全国，上海浦东机场、广州白云机场、深圳机场等，基本都遵循着与当地地名统一的规定，已经成为惯例，早已被公众所接受，所以，企业命名机场的先河不宜开。
　　再者说，“宜宾机场”更名“五粮液机场”，五粮液方面是否出资我们不得而知。出资冠名机场，不符合规定；没有出资，公共资源就更没有义务为一家企业免费宣传了，这是典型的越位用权。权力喝多了“五粮液”，迷失了方向，显然不是好事儿。
　　当然，公共资源商业化发展不是不可以，但不宜做得过分商业化，以致引发公众的一致反对。宜宾机场与五粮液商业结合可以用更多更巧妙的方式，而不是生硬地冠名。至于援引茅台机场开建试图证明自己的合理性更是荒谬之极，以错证错，终究错上加错。
　　归根结底，“五粮液机场”只是一场失败的炒作，没有双赢，只有“双输”。
　　稿源：荆楚网
　　作者：姬学涛