--刘明
宾悦公园南开区王顶堤街道迎风里东南角。2008年利用原铁路红旗线废弃的铁路沿线建成，2014年8月宾悦公园提升改造工程后，开张纳客。
宾悦公园总占地面积5.76公顷、呈三角形布局，最大限度地利用现有水资源，中心水面平台形成公园的景观核心。
原铁路红旗线废弃的铁路沿线被改造成公园的大门，公园的道路。
公园的景观核心、中心水面平台
湖中岛、假山、凉亭
公园内节水雕塑聚会
毛泽东列车经停处位于我市南开区南部，红旗南路南段东侧，现在的观园公寓社区内。
上世纪50年代，毛泽东到王顶堤村视察工作。后来，天津在此处修建了这条名为“红旗线”的铁路。往后的十几年，毛泽东列车每次到达天津都会停靠于此。
1961年12月19日，毛泽东主席乘坐的列车停靠天津，时任地方主要负责人在专列上向毛主席汇报工作，谈到了“分配大包干”问题和即将召开的中央工作会议。
“红旗线”原来与“陈塘线”相接，现已切断。这条支线也为其他中央领导人服务过，上世纪90年代中期停用。
1999年，市公安局在此处修建了公安干警公寓住宅。名称为“观园公寓”。
毛泽东列车经停处纪念牌
在南开区观园公寓社区大门处的绿地，向东沿伸，静卧于草地中的铁轨依稀可见。
原红旗线铁路线百度地图截图，宾悦公园主道路、大门对应观园公寓大门、绿地。
1998年红旗南路至宾水西道时还没有贯通，在这附近有一天废弃铁路的废道口，道口两侧各有大铁门封闭着铁路线。这就是毛主席列车专用线的铁路。这条线路与陈塘庄支线呈“人”字型交叉，铁路线的路线是现在的宾悦公园（铁路包围的区域是一个水塘）过红旗南路，就进入了车库，铁路从大铁门（观园公寓大门处）插入后，进入一个很高的带穹顶的房子，铁路在车库不分岔，就是一条线，车库内的铁路线两旁是高高的站台。铁路进入铁门后的长度还有1730米，铁路线一直顶到市委党校（在育梁路）的围墙结束。红旗线就到市委党校就截止了。那时这个车库里面有一个连的部队进行把守，所以一般人是无法进入，只有他们这些铁路工人由于线路维修等工作原因才偶尔进入。后来1996年，军队彻底撤离了车库，车库便废弃了。铁道部他们把车库拆了，把车库的那片地卖给房地产开发商，建成现在的天津市公安局公安干警的宿舍{观园公寓}。
这条废弃的毛主席专用线叫“红旗线”，1951年毛主席曾经来过王顶堤村视察，于是便在王顶堤村附近修建了这条红旗线，毛主席每次来天津视察都要通过这条铁路线，然后进入车库下车。这个车库不是毛主席专用的，其他重要人物也从这个车库下车。来过这个车库的重要人物有毛主席、江青、西哈努克、前东德总统、邓小平、杨尚昆等。毛主席逝世后，这个车库仍然为其他领导人服务。1995年红旗线最后一次的接待任务，接待了杨尚昆主席。
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