对于大多数的股友而言,炒股这件事尽管涉及到了钱,但深入其中的时候仍然是随性的。盈利靠运气,亏钱凭实力。短暂的赚钱之后,迎来的是连续亏损,要打破这样的处境,我们就要从源头出发。
炒股这件事情,并非一日之兴,当你还没有彻底离开股市之前,任何亏损和盈利都只是数字而已。但股市却是一个亏钱容易赚钱难的地方。举个例子,10万块钱亏损50%,则只剩5万,想要5万变回10万,则需要盈利100%。所以保住本金,控制风险是炒股中,最重要的一步。
在金融行业里有一个岗位叫做对冲策略师。而股市中,我们同样可以实现对冲。举个例子,假如石油降价,那么航空板块必然迎来利好,特别是民用航空,而新能源,煤炭等板块将迎来利空。同一个因素,将给股市中的两个及以上的板块带来完全相反的影响,那么如果我们想要在市场中寻求稳健,可以选择在两个对立板块中都去关注这些股票。这是第一步,确定板块。
第二步更加重要,确定个股。对于个股的选择,需要我们做很多的功课,去了解每一支股票背后的上市公司,他们的运作情况。比如航空板块的,既然涉及到石油问题,那么我们能不能选出一支油价成本占企业成本较大比例的上市公司,这样的公司,一旦碰到石油降价,营业利润将出现成倍增长,受消息面炒作的股价有望暴涨,然后再通过形态理论,寻找到具有中长期支撑性的股票,比如出现了圆弧底,头肩底形态的个股。
而对冲的板块我们可以选择新能源,这一新能源的股票一定具有在很多行业上替代石油的预期,比如化工,化肥、塑料制品,注意,千万不能选择在航空能源上替代石油的新能源公司。这支股票在遇到石油降价的时候,股价大概率将暴涨,同时也是通过形态理论,寻找具有中长期支撑性的股票,比如圆弧底,头肩底形态的个股。
这样选择之后,给我们带来的结果有以下两种:
1、 石油涨价
航空股下跌,但受形态理论的支撑,下跌空间有限;
新能源股上涨,运气好碰到主力借机炒作,有望连续涨停。
2、石油降价
航空股上涨,运气好碰到主力借机炒作,有望连续涨停;
新能源股下跌,但受形态理论的支撑,下跌空间有限。
之所以在股市上我们可以这样去看待,是因为,目前我们国内股市中的主力们,乐此不疲的热衷于炒作热点概念,而砸盘下跌的股票却难以持续。简单的说,涨的快,跌的慢。一次石油涨价的消息,可以让新能源走出5个涨停,但却只能让航空板块最多走出2个跌停。
如果把时间跨度拉长,1年作为一个时间区间,那么根据目前我们国内股市特征,每年保守估计50%的收益。但重要的就在于对个股的选择。
由于相关规定,在此不能公布今天列举的航空和新能源板块中,满足以上条件的股票代码。要知道:凡事用心去学,方能有所收获。
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