对于大多数的股友而言，炒股这件事尽管涉及到了钱，但深入其中的时候仍然是随性的。盈利靠运气，亏钱凭实力。短暂的赚钱之后，迎来的是连续亏损，要打破这样的处境，我们就要从源头出发。
炒股这件事情，并非一日之兴，当你还没有彻底离开股市之前，任何亏损和盈利都只是数字而已。但股市却是一个亏钱容易赚钱难的地方。举个例子，10万块钱亏损50%，则只剩5万，想要5万变回10万，则需要盈利100%。所以保住本金，控制风险是炒股中，最重要的一步。
在金融行业里有一个岗位叫做对冲策略师。而股市中，我们同样可以实现对冲。举个例子，假如石油降价，那么航空板块必然迎来利好，特别是民用航空，而新能源，煤炭等板块将迎来利空。同一个因素，将给股市中的两个及以上的板块带来完全相反的影响，那么如果我们想要在市场中寻求稳健，可以选择在两个对立板块中都去关注这些股票。这是第一步，确定板块。
第二步更加重要，确定个股。对于个股的选择，需要我们做很多的功课，去了解每一支股票背后的上市公司，他们的运作情况。比如航空板块的，既然涉及到石油问题，那么我们能不能选出一支油价成本占企业成本较大比例的上市公司，这样的公司，一旦碰到石油降价，营业利润将出现成倍增长，受消息面炒作的股价有望暴涨，然后再通过形态理论，寻找到具有中长期支撑性的股票，比如出现了圆弧底，头肩底形态的个股。
而对冲的板块我们可以选择新能源，这一新能源的股票一定具有在很多行业上替代石油的预期，比如化工，化肥、塑料制品，注意，千万不能选择在航空能源上替代石油的新能源公司。这支股票在遇到石油降价的时候，股价大概率将暴涨，同时也是通过形态理论，寻找具有中长期支撑性的股票，比如圆弧底，头肩底形态的个股。
这样选择之后，给我们带来的结果有以下两种：
1、 石油涨价
航空股下跌，但受形态理论的支撑，下跌空间有限；
新能源股上涨，运气好碰到主力借机炒作，有望连续涨停。
2、石油降价
航空股上涨，运气好碰到主力借机炒作，有望连续涨停；
新能源股下跌，但受形态理论的支撑，下跌空间有限。
之所以在股市上我们可以这样去看待，是因为，目前我们国内股市中的主力们，乐此不疲的热衷于炒作热点概念，而砸盘下跌的股票却难以持续。简单的说，涨的快，跌的慢。一次石油涨价的消息，可以让新能源走出5个涨停，但却只能让航空板块最多走出2个跌停。
如果把时间跨度拉长，1年作为一个时间区间，那么根据目前我们国内股市特征，每年保守估计50%的收益。但重要的就在于对个股的选择。
由于相关规定，在此不能公布今天列举的航空和新能源板块中，满足以上条件的股票代码。要知道：凡事用心去学，方能有所收获。
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