伯仲之间的考量——小砂沟大桥波形钢腹板设计施工关键技术。小砂沟大桥主桥为（57+2×100+57)m波形钢腹板预应力混凝土连续刚构桥，具有高墩、大跨、采用波形钢腹板组合结构、位于8度地震区的四大特点。对于该桥结构设计及施工特点的研究，主要分析了高地震烈度区波形钢腹板桥设计的技术要点：采用波形钢腹板结构，可降低结构自重，改善抗震性能，降低工程造价；从表2可以看出，波形钢腹板主梁方案下部结构工程量显著减少。
大跨度现浇连续箱梁支架施工技术_施工·监理_中国桥梁网大跨度现浇连续箱梁支架施工技术 作者：宋昊 来源：中国桥梁网文本摘要：以跨京广铁路芝山特大桥为例，对大跨度现浇箱梁施工过程进行了分折，根据实际情况，优选支架形式，并从线型控制关键施工技术等方面进行了论述，解决了多种类型支墩相结合所带来的线型控制多元化的问题。支架内部、支架与方木、方木与模板、支架与枕木之间的非弹性变形占z；支架基础的弹性变形83；
铁路箱梁混凝土灌注成型作业指导书_开路先锋网站铁路箱梁混凝土灌注成型作业指导书来源:八局 作者：小佩摘要:搅拌站拌合完成的混凝土，通过搅拌运输车运输到混凝土输送泵位置，并经检查合格的混凝土拌合物，才允许进行混凝土的浇筑成型。3) 混凝土泵送浇筑。第一次混凝土浇筑：指以距端头3m处为中心往跨中1.5m和往端头1.5m长范围内进行混凝土浇筑，从两侧腹板对称浇筑混凝土300mm高度，在浇筑过程中要用振动棒从底板侧面引浆。
以上调整过程中，现场施工管理人员和工程技术人员必须掌握好七项技术性问题o a1注意各转点标高的相互关系，要跟设计相吻合2b1要通过侧模底部对拉螺丝的调节，使侧模和底模紧贴：c1当砼浇筑一个段面时，必须及时用拉杆或穿墙螺丝收紧，使模板形成一个整体不晃动：d1底模钢筋和腹板钢筋绑扎好以后，要及时安装腹板及侧模板和蕊模；挂篮施工砼浇筑V型墩时，跨河箱梁与跨岸箱梁的改浇筑重量之差不能超过15吨；
本书论述了采用空间剪力柔性梁格法进行桥梁复杂结构分析与设计的基本原理与方法。主要内容包括:结构体系转换计算;预应力张拉过程及预应力损失计算方法的处理;徐变及收缩次内力的计算等。
先简支后连续箱梁技术为保证高速铁路对轨道线路的高平顺度要求，采用先简支、后连续技术进行连续梁施工已经被国外铁路界认同，采用这种结构同时还增强了桥梁的整体性，提高桥梁的纵、横向刚度，改善了桥梁受力状况。接缝密贴，确保模板不漏浆。京沪高速铁路桥梁设计寿命为100年，为提高结构耐久性，梁体封端采用锚穴方式，减少封锚混凝土体积，对锚局进行防水处理后放置锚穴内钢筋网，封锚混凝土强度不低于C40的微膨胀混凝土。
贯穿中柱的每根梁纵向钢筋直径，对于9度设防烈度的各类框架和一级抗震等级的框架结构，当柱为矩形截面时，不宜大于柱在该方向截面尺寸的1/25，当柱为圆形截面时，不宜大于纵向钢筋所在位置柱截面弦长的1/25；交叉斜筋配筋连梁单向对角斜筋不宜少于2φ12，单组折线筋的截面面积可取为单向对角斜筋截面面积的一半，且直径不宜小于12mm；计算顶部纵向受力钢筋截面面积时，应将预应力筋按抗拉强度设计值换算为普通钢筋截面面积。
预应力混凝土构件未变。2从混凝土碳化、脱钝和钢筋锈蚀的耐久性角度考虑，不再以纵向受力钢筋，而以最外层钢筋（包括箍筋、构造筋、分布筋、钢筋网片等）计算保护层厚。4在局部受压间接钢筋配置区以外，在构件端部长度l?不小于截面重心线上部或下部预应力筋的合力点至邻近边缘的距离e的3倍、但不大于构件端部截面高度h的1.2倍，高度为2e的附加配筋区范围内，应均匀配置附加防劈裂箍筋或网片(图10.3.8)，配筋面积可按下列公式计算；
钢带厚度不小于0.3mm.用做管道的平滑钢管和聚乙烯管壁厚不得小于2mm.管道的内横截面积至少是预应力筋净截面积的2～2.5倍。预应力筋和金属管道在室外存放时间不宜超过6个月。39. 现浇预应力混凝土连续梁验算倾覆稳定系数不得小于1.3，挠度不得大于结构跨度的1/400.预拱度的最高值应设置在梁的跨径中点。车站的楼梯、检票口、出入口通道三者通过能力应满足在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。
第 10 章 预应力混凝土结构构件。10.1.14 无粘结预应力矩形截面受弯构件，在进行正截面承载力计算时，无粘结预应力筋的应力设计值σpu宜按下列公式计算：4 在局部受压间接钢筋配置区以外，在构件端部长度l 不小于截面重心线上部或下部预应力筋的合力点至邻近边缘的距离e 的3 倍、但不大于构件端部截面高度h 的1.2 倍，高度为2 e 的附加配筋区范围内，应均匀配置附加防劈裂箍筋或网片(图10.3.8)，配筋面积可按下列公式计算；
灌注桩顶标高应比设计高出0.5-1.0m，以保证砼强度，多余部分接桩前必须凿除，砼灌注将近结束时，应核对砼的灌入数量，以确定灌注高度是否正确，当砼到达要求高度后，由于钢筋笼箍筋比较密的原因，有时离桩顶上1-3m未形成钢筋保护层，这时，施工人员必须拿长杆在桩笼内对砼上下抽插，使砼流出钢筋笼外，形成保护层。压浆后先将锚具周围冲洗干净，并对梁端砼凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚砼。
故要求在桥台基础及台身砼、台后挡墙砼、箱梁砼中使用缓凝减水剂，在锚杆施工中锚孔灌浆要求使用微膨胀剂。0#桥台基础及抬身为C25片石砼，1#桥台基础砼为C30普通砼，砼采用在现场砼拌和站严格按施工配合比拌制。0#重力式C25片石砼桥台施工，在基坑验收后，按监理批准的施工配合比，采用料场集中自拌砼，砼泵车送砼入模，砼浇注过程中应随砼面的升高而拆除浇筑导管或串筒，砼终凝后在浇筑上层。①封锚砼同梁体同标号即C50砼。
与前两座人民桥相比，第三座人民桥体量最大，结构更复杂，但建设方代表——市城投公司人民桥工程现场负责人施林男说，经过这么多年的发展，兴建第三座人民桥在技术上已经没有任何问题，他们碰到的最大困难是，人民桥是苏州城南大门的交通要道，要让那么大的车流、人流都绕道是不现实的，重建人民桥须在交通不中断的状况下进行。主桥造好后与辅桥拼接起来，形成整座新人民桥，拼接缝就在现在的桥面绿化带下面。辅桥造好后改走辅桥；
桥梁工程施工作业指导书。其它部位混凝土应满足的要求是：混凝土最大水灰比0.50，最小水泥用量300kg/m3，最大氯离子含量是0.15%，最大碱含量3.0kg/m3，其抗冻抗渗性能应符合《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269)受拉钢筋绑扎接头的搭接长度表五钢筋类型混凝土强度等级C25高于C25Ι级钢筋30d25d月牙纹HRB335牌号钢筋40d35dHRB400牌号钢筋50d45d.经常测混凝土的坍落度，以调整混凝土的水灰比，满足混凝土入模时坍落度。
