柚子民航学霸笔记第四十五期

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学霸笔记第四十五期

立式进近灯及其支柱应易折。

进近灯具或其支柱不够明显时，应涂上黄色或橙色油漆。

跑道、停止道和滑行道边上的立式灯具必须是易折的。

助航灯光的布置有构形（configuration)、颜色(color)、坎德拉(candelas)、有效范围(coverage)四C要求。

跑道两侧灯光光强应该一致。

灯具的正常工作条件，相对湿度不大于95%。

灯具的导电部件应采用除铝之外的良好导电材料。

光学特性包括：灯光的颜色；灯光强度及发光强度的分布要求；发光方式（即恒定发光还是间歇发光）。

飞行区内必须具有易折性的目视助航灯光和设施：

(1)风向指示器；

(2)立式跑道边灯；

(3)立式跑道入口灯；

(4)立式跑道末端灯；

(5)立式停止道灯；

(6)立式滑行道边灯；

(7)立式进近灯；

(8)目视进近坡度指示器；

(9)标记牌（停机坪上的机位标记牌除外）；

(10)标志物。

立式进近灯及其支柱必须是易折的。进近灯光距离跑道入口300m以外，且支柱高度超过12m时，要求其易折结构设在距灯的顶端大于12m处（12m以上均易折）。