大家买车的时候，首先关注的不仅仅是这辆车的动力或者配置，还有这辆车的安全性，毕竟这可是关乎到一车人的性命呀，但是最近日本又给大家来了一顿“暴击”。
提起日本制造，很多人认为是“精益求精”的代表，“完美工艺”的化身。然而近年来，日本企业接二连三被曝“造假”。继三菱篡改汽车燃效数据、高田篡改安全气囊 测试数据后，第三家日本企业——日本神户制钢爆出篡改数据的丑闻，影响波及丰田汽车、三菱重工等约200家客户。
车壳就是起到保护的作用，采用高强度的钢板可以有效的提高汽车车身的抗冲击能力，以至于不会轻轻顶一下就凹进去一大半，不仅如此，还可以防止在行驶中由于路面的砂石飞溅产生的刮痕，延长汽车使用寿命。可以看得出车壳就是整辆车的主心骨呀。
虽然在新闻发布会上负责人起立鞠躬以表歉意并表示深深的歉意，但是经过砖哥的调查，通过篡改数据牟取利益这种做法并非个别人所为，而是获得管理层默许，是公司整体行为而且持续了将近10年！如果要究其因果，或许是日系车天生就“脸皮薄”的缘故，让制造商有了借口偷工减料。想知道日系车到底有多薄？来！看看！
曾经一辆丰田和一辆自行车追尾了，然后他们的故事就发生了，多么温馨的场面呀。也难怪大多数钣金工都喜欢接日系车的生意，因为好修呀！不仅如此，食住行用也接连被曝出造假问题。
日本是一个地震频发的国家，也正是由于建筑抗震能力强而闻名于世，但是在去年5月份被曝在羽田机场的防震地基改良工程中偷工减料，食品安全也不例外，北海道某烤肉店以次充好，选用普通牛肉冒充优质的“松阪牛肉”，再加上最近高田气囊问题等等一系列的重创下，“日本制造”已经开始走下“神坛”。
日本企业这一系列的不当做法，正一点点吞噬着消费者对它们的信任，同时也为“中国制造”打了一剂清醒剂。
自主品牌想要在众多竞争者中脱颖而出，不仅要对外型设计，整车质量和性能都要有所权重，建立起品牌知名度和信任度，一旦信任度崩了，那么这辆车企面临倒闭的日子也就不远了。
因此中国品牌在积极扩张的道路上，应坚守安全第一，质量第一的标准，在追求规模、成本控制和产品质量之间找到平衡点，避免发生像日本这次的质量安全事故。
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