销量之王的终极对决！迈腾和帕萨特谁才是合资中型车一哥？

在“神车党”眼里，大众绝对算技术领先的品牌。而它的一款B级车，在到了中国后有了两个“儿子”，一个是一汽大众的迈腾，另一个是上汽大众的帕萨特。

由于两款车血脉相承，导致不少人在面对这两款车的时候都很疑惑它们到底有什么区别？究竟哪款更值得入手？

首先这一代的迈腾和帕萨特虽然生产平台不同，但在综合实力上两台车还是非常接近的。今天我们来分析下这两款车的方方面面。

在动力上，迈腾和帕萨特均提供1.4T、1.8T和2.0T的动力选择，1.4T发动机搭配的是干式7速双离合变速箱；1.8T和2.0T发动机搭配的是湿式7速双离合变速箱。迈腾的售价区间为：18.99-31.69万，而帕萨特的售价区间为18.99-30.39万。虽然两者的价格差别不大，但是迈腾拥有9种不同配置供消费者选择，而帕萨特只有7种。

就标配来说，迈腾的最低配车型更值得购买，如果想买1.4T的车型，则推荐买帕萨特最高配，售价是21.19万的280TSI DSG尊荣型，这样就可以补齐以上所有的配置了（而且帕萨特底盘的质感和隔音要更好）。

如果想要配置更丰富呢，在1.8T车型上，砖哥会推荐选择23.49万迈腾1.8T豪华型，毕竟多了LED大灯、行车灯；车内氛围灯；后排侧气囊；膝部气囊；感应后备箱；感应雨刷；内后视镜防眩目这些功能，差价上看还是比较划算的。

至于1.8T尊贵型主要就是轮圈变大了、加了个8英寸中控屏等等这些舒适性的配置，但是2万4的差价砖哥就觉得不太划算了。

如果更加的经济实用，砖哥推荐选择22.29万帕萨特1.8T尊荣型，配置没有硬伤，而且更加值得购买。

至于2.0T的车型砖哥觉得购买并不划算，毕竟2.0T的车型在配置上并没有太多的变化，况且1.8T的动力已经足够用了。

以上就是砖哥给大家选择这两款车的一些建议，砖哥还是觉得迈腾的性价比更好些，很多人都调侃说迈腾才是大众的“亲儿子”，而帕萨特就....

对于国人来说，可能迈腾的名气可能没有帕萨特的响，但哪怕就用一分钱一分货这个简单粗暴的理论来说，迈腾也略略略胜一筹。