在“神车党”眼里,大众绝对算技术领先的品牌。而它的一款B级车,在到了中国后有了两个“儿子”,一个是一汽大众的迈腾,另一个是上汽大众的帕萨特。
由于两款车血脉相承,导致不少人在面对这两款车的时候都很疑惑它们到底有什么区别?究竟哪款更值得入手?
首先这一代的迈腾和帕萨特虽然生产平台不同,但在综合实力上两台车还是非常接近的。今天我们来分析下这两款车的方方面面。
在动力上,迈腾和帕萨特均提供1.4T、1.8T和2.0T的动力选择,1.4T发动机搭配的是干式7速双离合变速箱;1.8T和2.0T发动机搭配的是湿式7速双离合变速箱。迈腾的售价区间为:18.99-31.69万,而帕萨特的售价区间为18.99-30.39万。虽然两者的价格差别不大,但是迈腾拥有9种不同配置供消费者选择,而帕萨特只有7种。
就标配来说,迈腾的最低配车型更值得购买,如果想买1.4T的车型,则推荐买帕萨特最高配,售价是21.19万的280TSI DSG尊荣型,这样就可以补齐以上所有的配置了(而且帕萨特底盘的质感和隔音要更好)。
如果想要配置更丰富呢,在1.8T车型上,砖哥会推荐选择23.49万迈腾1.8T豪华型,毕竟多了LED大灯、行车灯;车内氛围灯;后排侧气囊;膝部气囊;感应后备箱;感应雨刷;内后视镜防眩目这些功能,差价上看还是比较划算的。
至于1.8T尊贵型主要就是轮圈变大了、加了个8英寸中控屏等等这些舒适性的配置,但是2万4的差价砖哥就觉得不太划算了。
如果更加的经济实用,砖哥推荐选择22.29万帕萨特1.8T尊荣型,配置没有硬伤,而且更加值得购买。
至于2.0T的车型砖哥觉得购买并不划算,毕竟2.0T的车型在配置上并没有太多的变化,况且1.8T的动力已经足够用了。
以上就是砖哥给大家选择这两款车的一些建议,砖哥还是觉得迈腾的性价比更好些,很多人都调侃说迈腾才是大众的“亲儿子”,而帕萨特就....
对于国人来说,可能迈腾的名气可能没有帕萨特的响,但哪怕就用一分钱一分货这个简单粗暴的理论来说,迈腾也略略略胜一筹。
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