选车是一个令人头疼的事，土豪们在纠结法拉利和保时捷、咱们则是纠结POLO和飞度。同价位的车型很多，密密麻麻的车型参数看得人眼花缭乱，既要保证外型还要看重内饰，最后还要有着不错的配置。
不仅仅是车，生活上的小事也是如此。买菜的人都经历过在市场上转了一圈还是不知道选什么好，选择多是一件好事，能让你通过对比选出最优项，但是过多的选择会压得你喘不过气。那么今天砖哥就教大家从变速箱方面着手，一辆车好不好开，燃油经济性如何，换挡平不平顺，多半和变速箱脱不了干系。因此选了一个好的变速箱，就等于选对了一半！
采埃孚是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。在底盘和变速箱方面都有着很好的造诣，目前市面上最常见的就是纵置8AT变速箱，其应用范围非常广泛：小到4缸1.6T发动机，大到6.0T W12的高性能发动机。也是因为有着换挡速度快，平顺性好，匹配程度高等特点，被宝马、奥迪旗下大部分车型所采用。
爱信是日本著名汽车零部件生产商，在自动变速箱上涉猎广泛，从几万的车到上百万的豪车都能看见它的影子，不仅如此，其产品序列也很广泛：4挡、5挡、6挡、8挡均有覆盖。除了为丰田提供变速箱以外，还被马自达、大宇、欧宝、大众、菲亚特、雪铁龙，甚至奔驰、宝马和奥迪所采购。特点是换挡速度、换挡逻辑聪明性、燃油经济性表现都很出色。
加特可主要产品是为车企提供AT/CVT变速箱，主要客户为大多数主流整车制造厂如三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。加特可的CVT变速箱制造工艺非常精湛，在100-250N·m扭矩区间能压榨出更多地性能。
现代派沃泰是韩国现代集团下专门生产变速箱的子公司，目前市面上的大部分现代、起亚的车型，用的都是现代派沃泰生产的变速箱。除了韩系车外，以前自主品牌的一些车型也采购过现代派沃泰的AT箱子，目前现代派沃泰最主流的产品是6AT，由于和自己发动机做搭档，因此匹配度可以做到很高。
格特拉克是德国的汽车零部件制造商，主攻方向是双离合变速箱，法拉利和阿尔法等品牌都是它们的客户，因此相比于其他主机厂自行生产的双离合，例如：比如大众的DSG，福特的powershift，奥迪的S-tronic。格特拉克在这方面的经验和技术就要比各大主机厂字型生产的要可靠。
联系客服
