“作为一款全新的小型SUV,纳智捷U5自9月底上市以来,便以潮流风尚外观、潮黑科技配置、越级乘坐空间,以及优异的动力表现,赢得市场青睐。不仅在智慧科技配置树立了自主品牌全新标杆,更在空间、安全性等方面全面超越了同级日系合资品牌,成为10万元小型SUV全能高配置典范之作。”但真的是这样吗?
首先砖哥先祭出纳智捷U5一张shuai气的照片:
首先这中网还是喜闻乐见的造型,但这不是它的最大亮点,在U5的“眼角”处画了一笔长长的“眼线”,一方面是为了吸引眼球,另一方面是为了侧面的车辆能够更清晰的看到这辆车是否准备变线。
从侧面看,其实眼线还起到了拉长车头的视觉效果的作用。
来到尾部,呃……砖哥也不知道该怎么说了,反正官方的意思就是让人看上去,尾部整体的造型就好像一张脸对你笑嘻嘻。
来到内饰。映入眼帘的就是那誓要于特斯拉比大的12英寸中控巨屏和中置的低音炮,不过,在这一系列配置中,最有用的就是中控大屏的行车AR影像,其实际作用就是能够将车子底盘下面的情况一览无遗的展现出来,将等于是透明的。实际效果如下:
其次就是这辆车虽然是定位在紧凑型SUV,但是空间还是可圈可点的。它的三围分别是4395/1783/1569mm,轴距是2620mm,但是你依旧可以在后排轻松的翘起二郎腿,最大的原因就是U5的后排空间是通过压榨尾箱空间来获得的。至于座椅舒适性这方面,受限价格因素,所以也不能对它提多高的要求,后排有两个出风口,但出风量不大。
后备容积是422L,并不算很大,而且座椅放倒后还是会有一个比较高的台阶。
U5有两套动力总成供消费者选择,1.6L+5MT/CVT,最大功率91kw,最大扭矩153N·m。对于这辆小车来说,行驶起来比较轻盈,悬挂回馈的感觉非常的扎实紧绷,有种欧美车型偏硬的感觉,对震动的传递来得快去得也快。但这毕竟还是一款几万元的小车,动力方面并不能带给你多么酣畅淋漓的驾驶感受,在满载的情况下动力可能会有些不够。
最后砖哥来总结下这款车。最为一辆6.98-9.98万的家用级代步车,你并不能给予它过多的厚望,虽然外型可能是砖哥跟不上时下的审美了,但是内饰布局设计或者后排空间的营造都非常的不错,至于动力,一家三口出去玩玩还是够用的,但是要大包小包出去自驾游,或许就会显得有些不足,而且发动机在高速下的噪音还是比较大。总之,对于这个价位,这辆车还是可以的了,毕竟给多少钱办多少事对吧。
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