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4月汽车投诉榜,谁说日系车毛病少用着省心?啪啪打脸!

本文最佳留言送车模哦~~

据车质网数据显示,2018年4月国内汽车投诉排行榜出炉,4月共有5933宗投诉,连续6个月的月投诉量超过5000宗。4月投诉量环比下降32.5%,同比依旧大幅上涨78.1%。从4月的投诉情况来看,一季度集体投诉事件多发的影响仍在持续。但随着这些集体投诉事件的影响逐渐减退,以及厂家帮助消费者解决问题,因此相关车型投诉量较上月已出现明显下降。

在4月投诉榜中,“机油门”事件仍是投诉的集中点,长安CS75也毅然决然的继续蝉联投诉排行榜榜首。除此之外,榜单的排名顺序也有所变化,马上看看有哪些车型入围了4月的投诉榜前十。

长安CS75

投诉量:686

典型投诉问题:机油增多;召回方案不合理

3月长安汽车宣布召回252087辆CS75,此后就迎来了车主们爆发式的投诉,怒斥这次召回是治标不治本,根本就没有解决1.5T车型机油增多的问题,反而导致了动力减弱,车身抖动等多种并发症。

轩逸

投诉量:138

典型投诉问题:刹车泵故障;召回方案不合理

2月东风日产宣布召回一部分全新轩逸汽车,召回范围内部分车辆的制动总泵油封,由于表面润滑不足可能发生翻转现象,造成密封不良,导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。但是召回后并没有解决问题,反而令投诉数量越来越多。

标致408

投诉量:89

典型投诉问题:发动机抖动;发动机故障灯亮

408自身存在诸多的问题点,比如发动机抖动、发动机故障灯亮、严重的烧机油现象、车轴腐朽、车内异味严重超标,甚至小小的一个空调都总是问题不断。这确实让消费者感到无比的头疼。

本田CR-V

投诉量:83

典型投诉问题:机油增多;机油乳化

3月2日本田CR-V 1.5L涡轮增压车型进行暂停销售的处理之后,全国各地也爆发了车主集体维权事件,目前东风本田CR-V 1.5T车型依然处于停售状态,但还有4S店以签“补充协议”的方式进行销售。而且在二手车市场方面,机油增多的现象也影响到二手CR-V的保值率。

高尔夫

投诉量:70

典型投诉问题:变速箱顿挫;变速箱异响

高尔夫变速箱的问题已经是大家都知道的事情,高尔夫7采用的DSG干式的双离合变速箱,存在散热方面问题,而且故障率也会高一些。另外,在起步的时候会有异响的情况,最主要的是这种异响还没有办法治。

凯越

投诉量:69

典型投诉问题:仪表台开裂;发动机漏油

凯越在2016年8月就已经停产销售,所以它的投诉款型都是2015款及其以前的车型。从目前凯越投诉的款型来看,投诉款型中其它款(2011款及以前车型)投诉比重最大占比46%,其中绝大部分都是投诉仪表台开裂问题。此外2012款车型占比11%,位居第二。 由此可见凯越的中控台质量存在重大问题。

科鲁兹

投诉量:63

典型投诉问题:变速箱顿挫;变速箱异响

科鲁兹作为上汽通用旗下的车型,油耗高,空间小,最高月份销量突破3.31万辆大关,伴随着销量的提升,质量问题也井喷式爆发,投诉量迅速攀升。从目前科鲁兹投诉的款型来看,投诉款型中2015款投诉比重最大超过整体的一半占比59%,此外2013款车型占比22%,位居第二。2015款和2013款车型问题如此集中的爆发说明科鲁兹的质检存在很大的问题。

英朗

投诉量:61

典型投诉问题:发动机漏油;空调问题

英朗作为凯越的升级版车型,连车子的问题都继承了,英朗主要问题有:“发动机漏油、空调系统问题、转向系统异响”等等,甚至有的车才开1年就开始有发动机漏油的情况出现。

艾瑞泽5

投诉量:52

典型投诉问题:减震器异响;变速箱异响

从目前艾瑞泽5投诉的款型来看,投诉款型中2016款准新车投诉比重最大,达到84%的占比;此外2017款车型占比也达到16%。一款刚上市的新车投诉量就是如此之多可见其质量存在严重的不足。投诉主要涉及减震器异响、悬架系统跑偏、减震器过硬等问题。

思域

投诉量:51

典型投诉问题:机油增多;机油乳化

本田漏机油的事件被闹得沸沸扬扬,虽然主角是本田的CRV,但作为与本田CR-V的发动机只是高功率版本的差异的本田思域,也难逃车主的责难。虽然本田的品质管理部已经对 “多款本田1.5T车型发动机机油液位增高”事件给出了回应。但是事件还持续着,没完全解决。


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