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人傻钱多才买高配?这些20万热门中级车分分钟打你脸!

为了满足不同消费者的需求,现在大多推出的新车在动力总成方面有多种选择,低排量车型主打省油,高排量涡轮车型则主打运动,是截然不同的两种定位。在购车预算宽裕的时候,到底是选高配的低排量车型呢,还是低配的高排量车型呢,这个问题困扰了不少人,所以今天,砖哥推荐大家几款全系车型中更值得买的高配车型,其搭载的动力总成技术含量高,物有所值。

丰田凯美瑞

车型指导价:17.98-27.98万

技术特点:2.5L发动机热效率高达41%

关于丰田凯美瑞最多的话题就是TNGA架构了,新车无论是在外观方面还是内在改变,TNGA确实给它带来了一次新生,低重心、轻量化以及小型化则是它最大的特点。全新一代的凯美瑞全系车型有9款配置可选,抛开混动车型不说,2.5L汽油版高配车仅有三款车型选择。

从动力总成来看,全新一代凯美瑞高低配车型差异大,低配车型的2.0L发动机并非出自TNGA架构,动力输出仅有167马力,参数要比搭载在丰田C-HR上的全新2.0L发动机要低,匹配的变速箱为老款的6AT变速箱。而高配车型的2.5L发动机就相当不同了,这台全新2.5L发动机的热效率高达40%,除了拥有更高的燃油经济性外,在动力性和响应性也得到了提高。

提高发动机燃烧速度是这台2.5L发动机实现高效的核心手段之一,因为燃烧得到更加充分,热效率高达40%,所以2.5L车型官宣平均油耗6L/100km(实测油耗在7L/100km左右),是有一定底气的。砖哥之前试驾过一段时间全新一代凯美瑞,最深刻印象的是2.5L发动机配合8AT变速箱,开起来确实非常平顺,底盘重心低,高速切道很稳健,不过车无完车,全新凯美瑞的加速性能让人略为失望一些,实测百公里加速仅为9秒出头,与运动版本车型激进的外观会形成一定落差。

别克君威

新车指导价:17.58-26.98万

车型特点:动力猛、行驶平顺

君威在别克轿车阵型中就是一款主打运动的家用轿车,而全新一代的君威更是被赋予一张更俊俏的前脸,捉住大部分年轻消费者的心。新车其中一个最大的亮点,就是汽油版全系车型都标配9AT变速箱,砖哥曾与厂商的技术人员交流过,这台全新的9AT变速箱可是经过长时间的中国市场调研,根据中国的路况以及消费者的用车习惯而再重新调校,低档齿比更小,传动比更宽乏,带来的好处就是低速动力响应强,高速省油。

抛开混动车型不说,汽油版的君威多达8款车型配置可选,今天砖哥自然就是推荐2.0T车型了。1.5T低配车型主打省油,2.0T车型则主打运动,其搭载的全新2.0T高功率发动机,动力输出为261马力,峰值扭矩为350牛米,官方公布的百公里加速为7.2秒,从实际的试驾体验来看,2.0T君威的动力输出让人相当满意,1400rpm涡轮就介入,转速达到2000rpm就能达到峰值扭矩,大脚油门起步甚至出现过滑胎的情况出现,扭矩输出可谓是相当劲爆了。

2.0T君威的百公里加速表现相当优秀,实测0-100km/h仅需7.2秒,但鱼与熊掌不可兼得,2.0T发动机的缺点就是油耗高,根据车主的反馈来看,其油耗表现为11L/100km左右,推荐添加的燃油标号为95号油,养车成本较高。

雪佛兰探界者

新车指导价:17.49-25.09万 

车型特点:动力强、四驱性能不错

自从探界者这款美式SUV引进中国市场以来,市场反响都相当不错,2018年每个月的销量都稳定在六、七千台,已成为雪佛兰品牌旗下最当红的SUV车型。探界者之所以在国内大受欢迎,主要是它的起售价不高,仅为17.49万元,结合可观的现金优惠,要比其他几款日系热销SUV便宜,性价比高。

同为通用集团旗下,探界者跟君威一样,低配搭载1.5T车型,高配搭载的是2.0T高功率发动机,但最大的区别在于探界者1.5T车型匹配的是老款昂科威的6AT变速箱,从车主口碑来看,这台6AT变速箱的表现一般,低档顿挫明显,所以砖哥更为推荐的是探界者的高配车型,其搭载的9AT变速箱跟君威为同一型号。

本田冠道

新车指导价:22.00-32.98万

车型特点:空间大、动力强且省油

本田技术不得不佩服,本田冠道高配车型搭载的是2.0T发动机,拥有272马力输出,峰值扭矩为370牛米,K20C3的发动机型号跟本田思域Type-R的红头发动机同源,技术含量高,秒杀同级。据工程师介绍,冠道和第五代思域Type R上搭载的2.0T发动机基本硬件是相同的,如缸体、活塞、连杆、曲轴等部件,不过冠道的2.0T发动机则多了平衡轴。

此外,高配冠道的变速箱采用来自德国ZF的9AT变速箱,路虎揽胜极光、Jeep自由光均有配备过这台变速箱。看到这,或许你会吐槽说,本田不是一向专研技术吗?为什么要用别人家的变速箱?其实本田一向执着于变速箱技术,只是那套被称为全球第一的10AT变速箱目前尚未真正成熟,并没有让冠道装备上,而德国ZF的9AT变速箱则符合冠道的定位,就顺其自然用上了。

砖哥总结

上述的几款车型,全系车型中最物超所值的技术都搭载在高配车型上,低配车更像是衍生车型。不过就如开头所说,不同消费者的需求尽不相同,低配车型的养车成本更低,消费者更着重车辆的实用性,而非性能。而你,又是怎么选择呢?欢迎在下方留言区跟大家一起讨论哦!


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