过去的2015年虽然很多车企成绩并不理想，但是丑媳终要见家翁，各个车企也差不多在最近都公布了去年全年销量，而其中上汽大众的全年销量也终于定格在了1812077辆，将一汽大众斩于马下重回国内乘用车市场销售榜首。而大众品牌今年销量不如去年但是依旧以1532009辆的成绩，继续蝉联国内单一汽车品牌销量冠军。
去年的国内汽车销售市场对众多车企都是一种考验，以往只要把车造出来就有人买的时代已经过去了，而更多的需要4S店和厂家销售方式的转变和与客户之间的联系。
上汽大众在去年四月就成为国内第一个官降的车企，之后第二个月就成功阻止了，连续急跌的局面，并且光上半年就在总销量上与第二名拉开了10万辆的差距，保持了巨大优势，在这样的情况下还为应对消费者的需求变化，自2015年下半年开始，上汽大众的经销商每个星期都会举行市场活动，加强与消费者之间的沟通与联系，甚至是深入四五线城市乡镇。数字统计显示，上汽大众1100多家4S店，每个月落地活动超过4000场，仅下半年就有超过3万场的活动。
在全国市场都获得了良好的方向，尤其是西南地区上汽大众汽车VW品牌以7.6%的占有率继续领跑区域市场。旗下七款家族车型，更是在各自细分市场保持领先。其中，凌渡作为A级车市场的高端产品，上市后便备受消费者热捧，今年9月在西南市场月销量突破1500台。改款升级Lavida家族，同样再度实现今年的销量新高，西南地区的单月销量预计将在12月达到5300台，这样的销量抵上不少热销车型全国的销量。
从去年初由于产业调整痛失国内乘用车市场销售冠军后，上汽大众就已经做好了要翻盘的准备，从他190万辆高于第一名一汽大众5万辆的2015年全年销售目标就能看的出来。
今年的上汽大众从一开始就牟足了劲儿，在经营好原有车型的基础上先后带来了凌渡、桑塔纳·浩纳等全新车型，也迎来了新PoloGTI、全新朗逸、全新朗行的焕新升级。
这些车型在今年的表现都非常亮眼，朗逸这一款单月销售榜的常胜将军，迎来换代后直接从月均两万三的销量冲上了三万，并且在11月达到了40000多辆的月销售成绩。而桑塔拉紧随其后成为上汽大众中不可或缺的车型，以平均每月15000辆以上的销售成绩，成为上汽大众众多车型中仅次于朗逸的存在。在今年上市的新车中最受关注的应该要算还没上市，就已经靠人气节目《奔跑吧，兄弟！》先火起来的“首款宽体轿跑车”凌渡了，从一月初上市到11月底为止，每月销量都在不断上升，从两千辆的首月销量到11月销量达到15710辆的成绩，让这样定位的凌渡给上汽大众的年终目标打上了以及强心针。
虽然在去年上汽大众的新车和改款车辆变现非常亮眼，但是在增长最快的MPV和SUV市场上那些老款车型依旧是一股生力军，而在这些细分市场上的第一功臣非途观莫属，平均每月20000辆的销量，在SUV市场上称霸了小半年，凭借其高品质的内饰和配置，加上多年来用户基础的积累，良好的口碑，都让途观成了上汽大众车型中非常亮眼的存在。当然，途安和polo凭借MPV和SUV市场的增长也都保持了每月14%以上的增长。
上汽大众斯柯达今年销售了280068辆车，是上汽重新夺冠不可忽视的一部风，主力车型新明锐全年销量超过15万辆，同比增长26%。SUV Yeti 8月上市以来，单月销量已突破4,000辆，全年销量同比增长34%，并且在今年成为国内第一个与电竞行业跨界合作的车企，斯柯达也成为了时下最热门《游戏英雄联》盟赛事的赞助厂家。
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