车市丨除了前卫 DS还有什么干货

作为一个2012年才进入中国市场的品牌，四年间，DS从无到有，产品线日益完善，覆盖紧凑型轿车、中型跨界车、中型SUV、紧凑型两厢跨界车等车型。可以说DS在华的发展的目标将更加清晰、步伐也将更加坚定。

2015年DS品牌的零售销量为21451辆，挤入国内豪车榜的前十。或许在常人看来这一数据在豪华车老大奥迪57万的销量面前不值一提，就连排名第九的英菲尼迪也有40188辆的成绩。但不要忘了，对于入华仅5年、认知度还不高的DS品牌来说已经算是很大进步了。

值得一提的是，对于合资的布局，DS的效率也是非常的高效。2010年，法国标致雪铁龙汽车集团与中国长安汽车集团股份有限公司签署了合作协议，双方将成立合资公司长安PSA，把标致雪铁龙集团旗下高端品牌DS引入中国。2011年，这家公司才正式挂牌成立，而DS品牌的首款国产车型投产已是2013年9月的事了。

或许有人对DS的豪华品牌定位提出过质疑，但就DS自己来说，一直按照豪华的品质要求自己。2015年是DS品牌成立60周年，在这之际提出了全新的品牌口号：前卫·巴黎。确实以DS5为例，作为一个跨界车型，既有运动车的感觉，同时又拥有两厢车的造型，它的内饰航空舱设计也是独一无二的，在汽车市场上没有直接的竞品，这就是前卫精神的体现。

那么除了设计的前卫，DS值得称赞的健康安全的不懈追求。前段时间，有关奔驰宝马等高档轿车使用了沥青材质阻尼片，导致车内污染的话题传得沸沸扬扬。可以确定的是，目前有中国市场上可能多达90%的国产车型，以及相当比例的进口车型，都使用了沥青或沥青基的阻尼片材料。但目前并没有明文法规禁止沥青材料在车辆中使用，完全靠厂商自己监督。

DS是首家做到阻尼垫100%无沥青的豪华品牌、车身采用环保水性涂料，特别是在阻尼垫的选材方面，DS用优质的PVC和丁基橡胶这种食品级的材料，替代了沥青这一车内主要污染源，即使新车也没有异味，而且车身采用成本更高的环保水性涂料，大幅降低VOC排放，保障驾乘人员的健康，即使车窗紧闭，也完全不必担心因汽车材料本身而产生的车内污染。

甚至在中国工厂，不光同样按照这一要求造车，在环保方面同样可谓行业标杆。CAPSA深圳工厂绿化覆盖率超过了20%，远超其它汽车工厂的绿化水平。工厂综合采用LED节能照明、无极灯照明和太阳能路灯，与同类工厂相比整体节能50%左右。

今年DS的销售目标是4万辆，要在2015年的基础上在提升50%,在中国豪华车市场增幅收窄的背景下，难度可想而知。DS将在2016年推出四款新车，除了年度改款车型DS 5、DS 5LS和DS 6以外，全新两厢车DS 4S将于4月20日正式上市。

对于DS 4S这个全新车型，它是DS品牌的第四款国产车型，其实就是海外版DS 4的国产车型。未来它将定位紧凑型A级两厢车，介于大众高尔夫和奥迪A3之间，长安PSA希望这款车能够上打奥迪A3、下压大众高尔夫。不过目前奥迪A3两厢版已经下探到了14万级别，而高尔夫7的起售价为12.19万，如何制定一个有优势的售价区间非常重要。