车闻丨又一辆新美式豪华车，真要与德系开战？

提到美式豪华车就不由自主的想到林肯、凯德拉克，那时它们都还是全球一线豪华品牌，但近些年却只能眼看德系ABB在汽车市场称王称霸，屈居二线。但一个豪华品牌怎会甘心，所以今年凯迪拉克坐不住了，各种强势出击，誓要力挽狂澜。

相信CT6的上市大家还记忆犹新，最近凯迪拉克全新SUV车型XT5也在美国公布售价区间是38995-62500美元（折算人民币约25.6-41万元），随之今年四月将在国内上市，此款车型将取代现款SRX，使其新命名方式初现雏形。

设计配置更精致而有攻击力

作为凯迪拉克全新设计理念的第一款SUV，代替现款SRX继续征战，车身轮廓方面和SRX非常相似，但引入了一些新的车身线条和最新家族风格的泪眼式前大灯和进气隔栅，整体看来要精致和豪华了很多。其尺寸略有减小，看上却更时尚几分，长宽高分别为4815/1903/1675mm，轴距2857mm，相比SRX其长度和宽度上分别减少36mm和7mm，而高度和轴距方面则分别增大了12mm和50mm。官方数据显示，通过轴距的增大，XT5的后排腿部空间相比SRX增加了81mm。而引入全新平台打造，凯迪拉克XT5的车身质量相比SRX减重126千克。

进军一线豪华品牌，销量才是最重要的，所以对于消费者的体验非常重要，而在这一部分，XT5将其放了在内饰与配置上，内饰氛围依然采用与CT6相同的新美式豪华风格，采用大量真皮与高品质材料。记得有人曾说过“在XT5上，您觉得是实木的地方一定都是实木，身体能够接触到的地方几乎都是真皮，您看到的缝合补位都是手工缝合.”这样的说法看起来有些浮夸，但可以看出在豪华内饰的营造上是下了真功夫。而在配置上，通用早已经驾轻就熟的人机交互面板，还配有新型娱乐播放设备，可支持Android Auto和Apple CarPlay功能。同时也首次引入了电子档把设计为中央扶手区域释放更多空间，而在CT6上运用的流媒体后视镜当然也在这辆XT5上有配备。另外包括自动刹车、车道保持辅助、后方车辆穿越提示、盲点监测、自适应巡航以及自动泊车，另外还能够选装抬头显示功能也都具备。

动力相比竞品具有先天优势

美版的XT5搭载了一款3.6升的V6引擎，产生约228千瓦的最大功率和366牛米的峰值扭矩，引擎连接着一款全新研发的8速自动变速器。而在四月国内上市后将会推出2.0T涡轮增压，功率为198千瓦，搭配8速自动变速器的动力系统，来作为国内销售主力，同时可选四驱系统可选。

相比最大竞争队友奥迪Q5而言，同样是2.0T发动机，但是功率上足足多出了43千瓦，参数差距明显。

国产后价格更具竞争力

作为通用旗下唯一豪华品牌，凯迪拉克逐步加速国产化进程，到2018年旗下产品95%以上会实现本地化生产。目前品牌在华共有ATS-L、XTS以及上市不久的CT6均实现国产，而CT6则投产于新建完成的上汽通用金桥工厂，未来包括XT5在内的所有凯迪拉克全新车型，都将在此投产。

XT5在美售价换算人民币为25.3~40.6万元，根据CT6上市后价格上涨比例来说，预计售价将是30万左右起。虽然看起来价格相比还在上涨，相比于竞品35万起的价格，还是具备相当的竞争力。

总结：

作为一辆新美式豪华SUV车型代表，XT5给大家带来的不仅仅是在配置价格上的惊喜，更多的是在细节设计，和对用户感受的考虑上。最终凯德拉克对ABB的冲击是否能够成功，还要看接下来中国这个全球最大汽车市场是否能够接受这个新的老朋友。