改变消费者传统认知,是近年来很多车企都在做的一件事情,这件事在自主品牌上尤为明显,为了改变国产车以往廉价、单一等观念,自主品牌今年在近些年的新车型上,动作可一点也不小。要么请国外知名设计师,要么收购海外成熟的技术。今天,小编要说一款由设计到研发,都最大程度国产化的车型,也被期望于荣威重振市场的力作——RX5。
首先要说的是,RX5不光要拯救荣威的销量成绩,还是荣威重新确立产品形象的开山之作。也就是说以后荣威的产品上,都会看到RX5的设计理念。不知道大家是否还记得今年初,采用“律动设计”而获得汽车设计杂志《CARSTYLING》“2015年度中国最佳概念车设计大奖”的荣威Vision-R概念车。荣威RX5作为应用“律动设计”语言的首个量产车型,虽然少了概念车的犀利与线条,但不管是矩阵式前大灯与排比式进气格栅组成的前脸,还是流畅的腰线与个性尾灯组成的车身,RX5都给了我很大的新意,可以说在自主品牌中RX5绝对是高颜值的一派。
为了更清晰地表达产品的不同特性,并提供用户不同的个性化组合,荣威RX5的“蓝芯”车型和“绿芯”两种车型,其中“蓝芯”车型采用国际领先的中置缸内直喷及小排量涡轮增压技术,提供1.5T和2.0T两种排量,并匹配全球领先、国内最稳定可靠的TST双离合变速器。这套动力总成此前已搭载于名爵锐腾、荣威360等多款车型,其带来的强劲动力和超低油耗已得到了市场的广泛认可。此外,“绿芯”则是插电式混合动力和纯电动车型。
当然,荣威RX5还集聚众多前沿科技和理念,拥有多个首次和业界之最:首个采用10.4寸全高清电容屏且支持六屏智能联动;搭载行业最多的全方位9摄像头。除此之外,荣威RX5还拥有GKN智能适时四驱系统、智能驾驶辅助及碰撞预警功能、超大全景天窗及智能电动尾门等豪华配置,彰显越级品质。
众所周知,SUV是中国自主品牌唯一能与合作品牌相抗衡的细分市场,不论是长城、吉利,还是长安、传祺等,都有相当出色的市场表现。虽说RX5目前价格还没有公布,但基于汽车电动化、智能化和互联网化的趋势,上汽率先积极拥抱互联网,围绕移动互联用户而打造的RX5,必将会对中国车市带来一股新气象。
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