拥有半个多世纪历史的圆石滩优雅竞赛（Pebble Beach Concours d'Elegance）是美国乃至全世界都久负盛名的经典车集会。每年8月底在著名的美国蒙特雷Pebble Beach海滩都会进行这场堪称世界上最贵的经典车展览。在今年刚刚结束的圆石滩优雅竞赛上，同样有新的拍卖纪录诞生，同样有最珍惜的限量车型亮相，而最值得我们关注的，是圆石滩优雅竞赛上出现了我国首位车主。
首位中国车主大放光彩
来自成都的老爷车收藏家黄宗敏，带着他珍贵的1923年劳斯莱斯Silver Ghost老爷车参加了今年的竞赛，而且在众多经典名车中脱颖而出，获得了所在组别亚军和首个永久特别奖——Lucius Beebe杯。
劳斯莱斯创立自1906年，至今已经有110年历史。劳斯莱斯银魂40/50 HP是公司创立第二年打造的豪华汽车，该车成为汽车历史上首辆长距离测试的车型，曾创造了数项世界纪录而获得极高荣誉，在1907年被《Autocar》评价为世界上最好的汽车。而银魂（Silver Ghost）的名称来源于1907年第12台40/50 HP采用全身镀银的工艺，强调其安静流畅像幽灵一样的行驶感觉。
参加这次展览的1923年劳斯莱斯银魂40/50 HP由美国著名车身设计师Brewster设计制作，蔚蓝色的车漆尽显劳斯莱斯的优雅。在1969年至1991年期间，这辆车由美国著名收藏家Jack Tallman所有，之后由美国著名的黑鹰汽车博物馆收入馆中。2012年，三和集团董事长兼成都三和老爷车博物馆馆长黄宗敏先生在收藏这辆劳斯莱斯银魂之后，委托美国著名老爷车翻新公司“TC Restoration”进行全面翻新，让这辆经典的老爷车重放光彩。
Best of Show
每年圆石滩优雅竞赛都会有详细的评选环节，而最有价值的莫过于“Best of Show”最佳展示奖。要在数百辆经典老爷车中获得这个奖项，一辆车的历史地位、车况、稀有程度等都不言而喻，获奖后自然身价也会更高。
今年的Best of Show颁给了下面这辆1936 Lancia Astura Pinin Farina Cabriolet。蓝旗亚 (LANCIA)是菲亚特集团旗下的品牌之一，曾作为意大利一个历史悠久的著名品牌，它在世界高级车市场占有重要的一席之地。
蓝旗亚Astura生产于1931年和1939年之间，由著名的宾西法利纳（Pinin Farina）设计。蓝旗亚还使用Astura底盘制造出跑车，敞篷车和轿车车型。Astura搭载2.6L或3.0L V8发动机，据称它曾是世界上出镜率最高的蓝旗亚车型。
又诞生两个拍卖纪录
每年圆石滩优雅竞赛后都会有经典车拍卖项目，而一些稀有车型往往都拍出天价。在今年的圆石滩拍卖会上，目前为止已经拍出两个新纪录，分别是目前为止最贵的英国车以及最贵的美国车。
2178万美元的捷豹D-Type
在本次圆石滩优雅车竞赛上成交的这辆D-Type底盘编号为XKD 501，正是1956年领先1圈击败Aston Martin而夺冠的4号赛车。在当年的比赛中，该车总共完成4035公里的赛程，平均时速达到168.12公里。2178万美金的成交价也打破了此前迈凯伦F1LM Specification的1375万美金，成为历史上最贵的英国车。
捷豹D-Type是其品牌历史上最重要的车型之一，在每年重要的大型车展上，D-Type都会作为特别嘉宾为捷豹展台增加气场。从1955-1957年，捷豹D-Type凭借创造性的铝合金单体壳车身以及优异的空气动力学设计，一举拿下勒芒24小时耐力赛三连冠，成就伟业。
1375万美元的Shelby Cobra
在此之前，1968年款福特GT40赛车曾拍出1100万美元保持美国最贵车型的头衔，而这辆1962年款谢尔比眼镜蛇（Shelby Cobra）CSX 2000在本次圆石滩上拍得1380万美元，刷新最贵美国车拍卖价。
卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）是公认的最具影响力的汽车设计师以及车手之一，他于1952年开始其赛车手的生涯，在1959年赢得勒芒24小时耐力赛，与福特GT40以及道奇Viper也有密不可分的联系。起先，谢尔比将福特的V8大功率发动机搭载到英国AC Ace跑车上，就诞生了这辆传奇的Shelby Cobra，而本次拍卖的也正是第一辆Shelby Cobra车型！
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