在公布月销量这件事上,荣威RX5绝对算得上是最积极的一个。7月上市8月销量就破万,而继9月销量超过1.4万辆之后,最新数据显示,10月荣威RX5的销量突破2万台,截至目前订单量已突破10万辆。要知道,在众多人气SUV车型中,在达到月销量破万这个成绩上,哈弗H6用了13个月,长安CS75销量用了7个月,广汽传祺GS4用了4个月。
在荣威RX5热销带动下,上汽荣威品牌从8月同比增长205%,9月增214%,到10月的245%,销量连续翻番,势如破竹,带领上汽乘用车重回发展快车道。爆款SUV荣威RX5上市第三个月销量即破2万,还获得李克强总理亲切“接见”,以及工博会工业设计金奖、2017年度德国红点“中国好设计”荣誉奖、2016“上海市优秀工业设计金奖”等荣誉;荣威360和荣威350组成的“荣威3系”,9月、10月销量接连破万,实现了销量与口碑的双丰收。
荣威RX5的成功,得益于上汽世界级“蓝芯”高效动力科技,以及阿里的互联网黑科技,在10月的全球首次互联网汽车拉力赛中,创下3.7L/百公里的超低油耗纪录;其互联网“黑科技”在复杂生活场景中的应用,为用户探索追求新生活方式的可能性。值得一提的是,在所有的订单中,70%以上的消费者,选择的是荣威RX5车型中的互联网车型。
这时候有人就会说了,既然荣威RX5都卖的这么好了,那就再来台互联网轿车如何?事实是上汽荣威真的这么做了,他的名字叫荣威i6。
作为全球首款量产的互联网家轿,荣威i6的命名充分诠释其互联网汽车的属性。“i”代表“internet互联网”和“innovation创新”,更代表汽车进入了“intelligence智能”时代。围绕荣威品牌理念“品位科技 知你知行”,荣威i6将以创新思维为用户提供智能出行“时代之选”。
不知道大家还记得之前的荣威Vision-R概念车吗?荣威i6采用了与其一脉相承的律动设计风格,风阻系数低至0.25,可以说是媲美豪华车的水准。而且,荣威i6拥有1835毫米的同级最宽车身、最大的后排座舱。宽大奢适的横向空间,让这款家轿更舒适、更有豪华感,也更符合家庭用车需求。
前不久,上汽宣布荣威750正式停产。要知道十年前,上汽荣威首款B级车荣威750发布,吹响了中国汽车进军中高端市场的号角;十年后,全球首款互联网家轿荣威i6应运而生,开启上汽自主发展新阶段,将为用户带来更高价值。
综合目前信息来看,荣威i6引领国际趋势的外观设计,加上宽适的大空间以及智能互联系统在家轿领域的首次应用,将使荣威i6成为今年广州车展最值得期待的车型。
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