在公布月销量这件事上，荣威RX5绝对算得上是最积极的一个。7月上市8月销量就破万，而继9月销量超过1.4万辆之后，最新数据显示，10月荣威RX5的销量突破2万台，截至目前订单量已突破10万辆。要知道，在众多人气SUV车型中，在达到月销量破万这个成绩上，哈弗H6用了13个月，长安CS75销量用了7个月，广汽传祺GS4用了4个月。
在荣威RX5热销带动下，上汽荣威品牌从8月同比增长205%，9月增214%，到10月的245%，销量连续翻番，势如破竹，带领上汽乘用车重回发展快车道。爆款SUV荣威RX5上市第三个月销量即破2万，还获得李克强总理亲切“接见”，以及工博会工业设计金奖、2017年度德国红点“中国好设计”荣誉奖、2016“上海市优秀工业设计金奖”等荣誉；荣威360和荣威350组成的“荣威3系”，9月、10月销量接连破万，实现了销量与口碑的双丰收。
荣威RX5的成功，得益于上汽世界级“蓝芯”高效动力科技，以及阿里的互联网黑科技，在10月的全球首次互联网汽车拉力赛中，创下3.7L/百公里的超低油耗纪录；其互联网“黑科技”在复杂生活场景中的应用，为用户探索追求新生活方式的可能性。值得一提的是，在所有的订单中，70%以上的消费者，选择的是荣威RX5车型中的互联网车型。
这时候有人就会说了，既然荣威RX5都卖的这么好了，那就再来台互联网轿车如何？事实是上汽荣威真的这么做了，他的名字叫荣威i6。
作为全球首款量产的互联网家轿，荣威i6的命名充分诠释其互联网汽车的属性。“i”代表“internet互联网”和“innovation创新”，更代表汽车进入了“intelligence智能”时代。围绕荣威品牌理念“品位科技 知你知行”，荣威i6将以创新思维为用户提供智能出行“时代之选”。
不知道大家还记得之前的荣威Vision-R概念车吗？荣威i6采用了与其一脉相承的律动设计风格，风阻系数低至0.25，可以说是媲美豪华车的水准。而且，荣威i6拥有1835毫米的同级最宽车身、最大的后排座舱。宽大奢适的横向空间，让这款家轿更舒适、更有豪华感，也更符合家庭用车需求。
前不久，上汽宣布荣威750正式停产。要知道十年前，上汽荣威首款B级车荣威750发布，吹响了中国汽车进军中高端市场的号角；十年后，全球首款互联网家轿荣威i6应运而生，开启上汽自主发展新阶段，将为用户带来更高价值。
综合目前信息来看，荣威i6引领国际趋势的外观设计，加上宽适的大空间以及智能互联系统在家轿领域的首次应用，将使荣威i6成为今年广州车展最值得期待的车型。
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