2017年元旦刚过，又到了各家车企业晒年度销售成绩的时候。昨天，北京现代也公布了2016年的销量，2016年北京现代共销售整车114万台，增幅达到了7.5%，超额完成112万台的全年销量目标，销量位居合资品牌第四。此外，这也是北京现代连续第4年年销过百万辆，并实现累计销量800万辆。
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“爆款”车型功不可没
北京现代今年销量的增长，离不开旗下“爆款”车型的拉动。2016年北京现代共有5款车月均销过万辆，占12款主销车型近一半。
北京现代旗下紧凑型轿车领动自3月上市以来，始终保持月销过万辆，更是在12月首次迈入2万辆俱乐部，和兄弟车型朗动的销量加起来突破了5万辆。
为年轻消费者打造的全新紧凑型轿车悦纳，10月下旬上市以来，销量已经突破突破了4万辆。
名图作为北京现代的主销车型，上市以来，一直在中级车市场占据领先地位。2016年6月，北京现代引入全新的名图T动力车型，当月月销量破万，累计销量突破40万大关，进一步夯实了自身在主流阵营中的竞争实力。
SUV家族更是对北京现代整体销量起着举足轻重的作用。2016年，北京现代SUV家族全年共计销售38.5万辆，较去年同比增长30%，居合资品牌第一。
北京现代目前已经完成了从小型SUV、中型SUV到全尺寸SUV的全面布局，分别导入了ix25、ix35、全新途胜、全新胜达四款SUV车型。
这四款SUV在各自的细分市场销量表现都很不错，其中全新途胜在中型SUV这个竞争激烈的市场中销量已经排名前五。
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混动T动全面布局
2016年，北京现代紧跟市场风向，加速在混合动力领域布局。北京现代已经推出了首款混合动力车型——第九代索纳塔混动版。根据北京现代官方发布的新车战略：到2020年将累计推出9款新能源车型，分别基于HEV、PHEV、EV、FCEV四个新能源平台打造，未来实现销量占比超过10%。
与此同时，北京现代也在加速推进T动力车型的普及。目前，北京现代已经拥有从全新胜达到领动共6款T动力车型，涵盖了C、D、S全部级别，覆盖车型已高达60%。继2.0T、1.6T发动机投产后，1.4T发动机继续量产，1.4T发动机还在今年斩获“沃德十佳发动机”大奖。
T动力车型对北京现代整体销量的贡献同样不容忽视。2016年，北京现代的T动力车型总计销量已超过26.1万辆，T动力车型的总销量占比已经突破23%，逐渐成为北京现代销量的主力军。
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迈入新的征程
已连续四年销量突破百万辆的北京现代，今年已经要向千万级销量的目标迈进。其实对北京现代来说，在百万辆的产销体系之上实现持续的突破只是初级目标，增强品牌竞争力、提升品牌价值才是现在北京现代发展的重点。
2016年，北京现代提出的 “D+S（即中高级车和SUV）车型”战略也初见成效，“D+S车型“占总销量的比重已经超过50%，充分说明了北京现代的品牌竞争力在不断提升。2017年北京现代还会继续加速新产品投放力度，预计明年将推出涵盖各个细分市场的9款新车型。其中包括含新能源车型在内的多款全新车型以及改款车型，进一步丰富产品矩阵，提升市场竞争力。
同时北京现代的的沧州工厂也已经竣工投产，北京现代的总年产能将已经达到了135万辆，北京现代目前的产能完全能够满足未来销量的进一步增长。
如果说北京现代过去是依托产品的高性价比和合资品牌的身份赢得消费者的青睐，那么当市场竞争变得更加激烈之后，北京现代以后更多地要依靠品牌力和产品力来赢得市场。所以在2017年我们应该关注的，就不应该局限于实现了多少的销量，更重要的是，北京现代能在销量之外带给我们什么惊喜。
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