不得不说,国内车市的SUV热潮让众多车企转了个盆满钵满,单一SUV车型拯救企业的壮举也是比比皆是。据统计2016年共推出的SUV新车达50余款,竞争激烈可见一斑。
那么你知道在2016年,哪个车企的SUV市场最火爆?自主品牌不用多说,自然非哈弗莫属,哪么合资品牌呢?有人说不是别克就是上汽大众,昂科威和途观这两款车型,在市场上的强势表现,冠军绝非这二者莫属。但现实却不是,2016年,北京现代稳居合资车企单一品牌SUV销量第一,这也是北京现代SUV家族继2015年后,再次坐上合资车企单一品牌SUV冠军宝座。
作为合资SUV市场布局最早、最深的车企,北京现代凭借全新途胜、全新胜达、ix35、ix25 四款主力产品,实现从小型SUV到中大型SUV市场的全面覆盖,形成最为完善的SUV市场布局。
四款SUV产品车型定位清晰、精准,相互依托,错落有致,以家族合力作战的形式冲击SUV市场。同时,四款产品升级换代也迅速及时。
与此同时,北京现代SUV家族全面升级至T动力,进一步壮大T动力家族,提升产品竞争力。目前包括全新途胜、ix25、全新胜达等SUV车型均已搭载T动力。统计显示,2016年北京现代T动力家族强势发力,产品销量占比已超过23%,有力拉动了北京现代全年销量。
在北京现代的众多SUV车型中,全新途胜的表现最为抢眼,自2016年9月首次月销过2万,全新途胜11月、12月连续两月月销量突破2万辆,稳居2万辆阵营。要知道,纵观整个SUV市场,月销过2万的车型更是屈指可数。
甚至可以说,2016年,北京现代以114万的销量超额完成年度目标。SUV家族对其功不可没,SUV家族38.3万的销量为北京现代贡献34%的份额。当然,这一成绩也离不开北京现代的精细化产品布局,以及推进T动力战略密不可分。
在过去的一年,北京现代紧扣市场脉搏,在T动力领域连续打出重拳。目前,北京现代已经拥有从全新胜达到领动共6款T动力车型,涵盖了C、D、S全部级别,排量囊括1.4T、1.6T、2.0T三大主流动力,覆盖车型已高达60%。去年北京现代的T动力车型总计销量已超过26.1万辆,逐渐成为北京现代销量的主力军。
据统计,2016年北京现代共有5款车月均销过万辆,占12款主销车型近一半。如果说,整体销量增长有赖于爆款车型、SUV家族、T家族共同推动的话,那么由技术、营销、渠道等构筑的综合体系力则为北京现代销量的增长,提供了坚实的后盾与强有力的支撑。
去年,产能30万辆的沧州工厂于2016年10月投产,算上即将完工的重庆工厂,北京现代的产能逼近170万辆。主拼“性比价”的韩系品牌,面对近两年自主品牌的崛起受影响较为明显。提升品牌溢价能力。
百万辆时代的北京现代将从“创新、活力、技术”三个层面赋予品牌新的内涵和高度,通过覆盖各个领域的年轻化、高端化产品,提高产能和销量,最终实现“十三五”期间的二次飞跃。
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