昨晚，比亚迪旗下的唐 100 以及秦 100 正式上市，这两款新品因为一条广告火爆了朋友圈。为了推广刚上市的两款新品，比亚迪在朋友圈投了一广告，文案是这样的——“看到这条推送的人，你不是被大数据选中，而是被历史选中”。
确实，我们每个人都是新能源汽车发展历程的亲历者，可以说每个人都是这段历史的见证者。其实被历史选中的不止我们，作为新能源汽车引领者，比亚迪早已被历史选中。
昨晚比亚迪发布了王朝系列的两款新车：秦100、唐100。秦100官方指导价为20.99万元，在政策补贴和税费减免后，全国实际支付价为17.39万元。而唐100官方指导价为29.99万元，全国实际支付价为26.39万元。同时，比亚迪汽车金融公司还将提供0利率全系新能源金融方案，两款车的日供都低至100元。
两款新车均换装了更大容量的电池组，在纯电状态下续航里程，秦100、唐100分别由原来的70km和80km提高到100km，100公里的纯电续航里程也刷新了由比亚迪自己保持的插混纯电续航纪录“秦100”和“唐100”也正是因此而得名。作为比亚迪“542”技术战略的代表作品，秦100 百公里加速时间5.9s，百公里综合油耗仅1.2L；唐100百公里加速时间仅4.9s，百公里综合油耗仅1.8L。
自2015年上市以来，比亚迪唐已经收获了近5万车主的信赖，在2016年夺得中国新能源汽车销量冠军，在全球新能源汽车销量榜上亦名列前茅。此次上市的唐100，在安全、科技、舒适等方面进行了升级，还采用了其七座设计，可谓诚意满满。
而比亚迪秦作为比亚迪首款针对个人消费市场推出的插混车型，已经成为中国新能源汽车普及化趋势的里程碑。它可以说培育起国内首批通过新能源汽车改变出行方式的用户，自2013年底上市至今，已经拥有近7万车主。此次上市的秦100又经过了二十多项改进。比如说，底盘结构、EPS转向程序、电子控制程序等多个部分进行优化，整车操控性、行驶稳定性及舒适性得到了极大提升。
两款新车的发布其实只是昨晚发布会的前餐，真正的大菜其实是比亚迪提出的“电动-未来”计划。在计划中，比亚迪将联袂各领域有实力、有环保责任感的优质企业，聚焦新能源汽车消费者在购买、使用过程中的“痛点”，在产品、技术、配套、便利性、延展服务等全价值链领域上为用户解决问题、创造价值，构建全产业链联合的“电动-未来”生态圈。
其实，新能源汽车市场比传统汽车市场面临更大的挑战，用户使用场景更为复杂，充电桩的配套、消费门槛、便利性等等，都意味着仅仅依靠单一的新能源汽车生产制造业已经无法充分满足他们的需求，必须从“业态”走向“生态”。
而比亚迪作为新能源整体解决方案的开创者，申请新能源技术专利超过1.5万件，在国内拥有最丰富的新能源汽车产品和最庞大的新能源汽车保有客户群。可以说目前敢提出构建“生态圈”的企业只能是比亚迪，因为只有比亚迪有这个实力扛起这个大旗。
比亚迪此次提出的“电动-未来”计划将着力于为用户做减法，减少在购买和使用新能源车时的经济压力和障碍。比亚迪的已率先携手包括滴滴出行、中国普天、平安车险、万科等首批13家跨界领军企业代表，通过优势资源的整合、互换和重新组装，覆盖新能源汽车用户的日常生活场景，解决新能源汽车充电难、保险贵等难题，优化他们使用新能源汽车的全过程体验。
而且“电动·未来”计划也是一个完全开放的合作框架。比亚迪作为计划的发起者和倡导者，将会携手各行各业有环保责任和愿景的企业，实现商业价值与社会价值的共赢。
最后
从国内最早布局新能源战略，到成为全球新能源车销量冠军，再到如今推动 “电动·未来”计划，构建新能源汽车生态圈，比亚迪可以说再次被历史选中了。随着“电动·未来”生态圈的发展，我们有理由相信，未来新能源汽车的消费门槛将进一步降低，使用体验也将大幅提升。而且有着比亚迪的推动，这个未来已经可见。
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