伴随着消费群体的年轻化，越来越多的汽车厂商都试图用年轻化的产品打动年轻消费者，而名爵ZS更是直接把目标消费群体定位在90后身上。那么名爵ZS又是靠什么去打动90后的呢？带着这样的问题，我们试驾了刚刚上市的名爵ZS 1.5L自动尊享互联网版，也就是1.5L的顶配车型。
在试驾说明会上，名爵ZS的产品经理告诉我们，经过他们的调研，年轻人对于小型SUV的反馈最多来自于舒适性、操控性和互联功能，而名爵ZS在规划之初就致力于打破传统小型SUV的束缚，打造一台年轻人的专属座驾。看来想要打动年轻人，单靠颜值和互联网属性还不行，需要足够的硬实力才可以。
01 颜值确实打动人 但空间更是惊喜
名爵ZS 1.5L的外观与16T版本基本相同，这样的颜值吸引年轻人绝对是没有问题的。特别是前大灯的伦敦眼倒影和波浪形的大面积进气格栅，让前脸很有视觉冲击力，符合年轻人的审美习惯。
真正让我惊喜的其实是名爵ZS的空间表现，名爵ZS虽然号称是小型SUV的定位，但它的长宽高分别为4314mm*1809mm*1648mm，轴距也达到了2585mm，在同级之中处于领先地位。其实名爵ZS的内部空间几乎都够得上紧凑级了，实际点说，我185cm的身高，将前排座椅调到最低后，头部空间还剩4指。保持前排座椅不动，后排头部空间还剩3指，腿部空间还有1拳3指。无论前排还是后排，坐下来腿部都有足够的活动空间。
而名爵ZS的1.19㎡同级最大全景天窗更是为它的乘坐表现加分不少，坐在车内抬头一看就是一整片天，让车内大空间更加敞亮。除此之外，名爵ZS的全景天还可以开启，并不像很多车型的全景天窗只是一个玻璃顶而已。
对于名爵ZS这样一辆小型SUV来说，消费者对于空间的要求其实不会太高，而名爵ZS这种有着超出其定位的空间表现，对消费者来说确实是一种意料之外的惊喜。
02 1.5L+4AT还能肆意奔跑吗？
我们这次试驾的名爵ZS 1.5L自动尊享互联网版搭载了一台1.5L的阿特金森循环发动机，最大功率125马力，峰值扭矩150牛·米。动力当然不能和1.0T车型相比，但拉动这台整备质量只有1290公斤的车其实压力并不大，毕竟并不是每个年轻人都喜欢飙车对吧。
4AT估计是很多人无法接受的点，但其实这台变速箱技术并不陈旧，它采用的是爱信第三代自动变速器技术，胜在技术成熟、可靠稳定。而且档位数并不能说明一切，实际体验才重要，10万价位的车给你装个双离合你敢买吗？
行驶在城市道路上，名爵ZS油门响应积极、这台4AT的变速箱换挡迅速，平顺性也不是双离合能比的。而进入高速路段后，伴随着车速的攀升，名爵ZS油门逐渐变重，时速超过90公里以后依然后劲十足，加速也非常线性。可以说只要在法定限速内开，这套动力系统完全可以满足你的需求。相比动力性，名爵ZS在油耗方面的表现我想应该更加吸引年轻人，我们的试驾车队从上海满油出发，一路向北到达无锡，算下来综合油耗却只有5.9L/100km，这其中有市区跟车，有高速巡航，当然也有地板油之类行为，这样的油耗着实让人惊艳。
除了配合默契的动力总成外，名爵ZS的操控性也非常不错。方向盘手感有“轻盈、标准、沉稳”三挡可调，差别明显。在“沉稳”模式下转向时感觉不出虚位，高速上变道相当灵巧，在“轻盈”模式下开起来转向非常轻盈，在城市道路开十分惬意。而且得益于名爵ZS变截面扭力梁式后悬架，底盘的调校扎实，驾驶感受更偏向欧系车型，不管是转弯还是变道，它都会比其他SUV给你更多的信心。
其实比起强劲的动力，年轻人更多需要的是均衡的驾乘体验，“均衡”二字体现在动力够用、油耗够低、驾控舒适，同时兼顾低廉的后期维修养护成本，而名爵ZS都为他们备齐了。
03 “斑马”系统到底有多好玩？
作为一款2017年上市销售的车型，车载系统好用其实是基本的要求，况且名爵ZS还是一款要卖给90后的车。名爵ZS搭载了上汽集团与阿里巴巴联合开发的“斑马”智能互联系统，用户可通过超大的8英寸中控大屏和语音指令与车进行互动，那么这套车载互联系统到底好用在哪里呢？
和其它比较傻瓜的车载系统不同的是，“斑马”系统可以实现自然语义识别。举个例子，对它说一句“你好，斑马”就能直接唤醒智能互联系统，“关闭天窗”、“导航去无锡”直接走你，这些指令被语音控制功能精准识别，使用过程中，智能互联系统的反应速度非常不错。不光是常用的“我热”、“我冷”、“听音乐”、“开雨刮”，智能互联系统还能听懂“中英混搭”，厉害了吧！
光是这些还不够，“斑马”智能互联系统还可以通过语音指令在线听歌，你只要说一句“我想听***的歌”，咪咕云音乐立马搜索出该歌手的歌单直接播放，还可以直接K歌哦。除此之外，名爵ZS的“斑马”智能互联系统还支持外接智能设备，用该系统连接运动相机，沿途记录美景，所有拍摄的内容都可以通过系统中的“途记”功能进行查看，方便车主记录旅途。
可能不是年轻人无法理解，一台车搞个互联网有什么用呢？当然有用！“斑马”智能互联系统的导航地图更新和功能升级都可以通过互联网无限迭代，而且基础流量是完全免费的。前段时间“斑马”智能互联系统已经接入了支付宝，可以实现用车支付，未来该系统还将通过迭代提供越来越多好玩的服务。
这些你都觉得没用？那说点最直接的用处吧。你在名爵ZS上可以连上车载wifi随意上网，而且亲测网速超快，再也不用担心流量用超了，这绝对是一个让你不想下车的功能。
最后
通过这次对名爵ZS的体验，名爵ZS向我们示范了如何造出一台精致又好玩的车子去撬动年轻人的心，汽车消费群体年轻化其实是所有自主品牌的机会。因为现在的年轻人对自主品牌的态度与“中年人”是非常不同的，只要产品足够有吸引力，他们其实更愿意去支持自主品牌。只要搞定了这代年轻人，“买车首选自主品牌”或许将成为未来的主流消费观。
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