一辆汽车在路上匀速的自动行驶，驾驶员一只手拿着一杯热腾腾的咖啡，一边在用手机浏览最新的信息。而车辆随着道路上的各种情况，一会减速、一会转向，最后到达驾驶员设置的目的地……
五年前，这还只是科幻电影里面的片段，然而目前所有的汽车厂家都在努力得实现它。这其中，就包括那个技术科技男——东风日产。
那么未来出行到底是什么样子的，或许现在我们非业内人士还不能完全的理解。不过东风日产在广州白云机场时空隧道这里，给大家揭晓了谜底。日前，日产智行科技体验馆登录广州白云机场，通过一系列虚拟体验技术，提前让大家“穿越”到未来体验智能出行。
01 布局i3计划接轨未来
不过在分享本次的日产智行科技旗舰体验馆之前，我们还不得不提一下东风日产去年底广州车展上发布的i3计划，因为这次体验馆的布置，就是i3计划的其中一部分。
众所周知，不仅仅是传统车厂，目前所有科技类企业都在开始涉足智能驾驶领域，包括我们熟知的苹果、因特尔以及已经有了一定成果的谷歌，根据他们的推测，在2020年的时候，愿意购买智能驾驶汽车的消费者将达到90%以上。所以，围绕智能驾驶方案的研发与计划已经是各大车企目前的头等大事。
而东风日产在去年底的广州车展上宣布启动的i3计划，其核心就是以智行科技、智造品质、智享体验三个元素来展开智能驾驶方案。
在i3计划的智行科技方面，“零碰撞、零排放、零距离”被设为了终极目标，这一点和前段时间通用的安吉星2025战略有些许类似。在实现过程中，以东风日产的NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统为基础，通过与社会道路设施以及和车辆之间的沟通传输，达到半自动驾驶实现零碰撞的目标。总体而言，就是要通过大数据以及信息的整合，把人、车、社会设施紧密的连接起来，通过数据的实时共享，来达到最高效率的结果。这也是“零距离”的最终目标。
02 践行i3计划的场景化体验
这次广州白云机场的日产旗舰体验馆，就是以上面我们说到的智行科技来展开的。整个日产智行科技体验管分为，“时空穿越”、“银河战舰”、“星空矩阵”三个部分。
在时空穿越环节，体验着通过体感的360°投影，走过时空长廊，随着依次驶过的新天籁、新奇骏等IDS概念车，体验东风日产的预碰撞智能刹车、智能全模四驱以及代表未来的智能驾驶等这些新型技术。银河战舰是搭载了VR虚拟技术的一个体感平台，体验着在坐上去之后，方向盘自动开合，通过日产的变道盲区智能预警、proPILOT自动驾驶技术等来感受未来智能出行的场景。星空矩阵环节则是让体验在极具科技感和未来感的空间中，看到日产智行科技的每一项技术详细介绍。
通过整个智行科技体验的一系列环节，基本能感受到在未来人可操控的区域越来越少，交给电脑来处理的情况越来越多。这次对于智行科技的展示，虽然只是智能驾驶的冰山一角，不过依然能让大家看到、感受到未来的出行生活的变化，同时也是公布东风日产在i3计划里的一些规划与成果。
03 整体智能化才是i3的真正意义
对于站在百万之巅的技术日产来说，i3计划的发布也标志着东风日产正式进入YOUNG NISSAN3.0时代。东风日产营销总部长刘宗信表示，东风日产希望通过智行科技的发展，让人们的未来出行产生更多的变革，让大家早日进入“零排放、零碰撞、零距离”的智能出行时代。
其实，对于技术日产来说，智行科技还只是他们对于未来蓝图的一部分。在去年，东风日产就布局了国内首创的“整建制”工程技术中心，通过数字开发平台、智能化精工制造以及大数据品质管理来实现关键零部件100%的追溯管理。另外，东风日产引入的日产全球标准Safe Launch开发品质保证体系，通过在NVH、发动机、变速箱等十大类实验检测，使市场不良率可以下降50%。
所以，可以看到从研发到实验再到整车，东风日产都希望推行智能化，不仅驾驶智能化，还要生产智能化、管理智能化，到最后体验智能化。同源头开始智能化，才是i3计划和YOUNG NISSAN3.0的真正意义。
最后
现如今，尽管市场面上还没有真正意义上的智能驾驶汽车，能够配备的也就是预防碰撞、自适应巡航等等技术，我们仍然需要目不转睛的盯住前方的路况。不过最快到2019年，也许就有很多半自动驾驶的技术搭载在了最新款的车型上。到时候我们的出行生活将发生巨大的改变。并且从2020年开始，每两年的技术变革将被继续扩大，甚至达到过去5年、8年的速度，对于任何一个车企来说，都是很大的考验。
为了与智能时代匹配，根据我的了解，东风日产在未来的营销策略上也会有新的举措，除了坚持驾驶智能化，在服务智能化、营销智能化和体验智能化方面也会毫不落下的展开。
就像东风日产乘用车总经理埃尔顿谷硕所表达的那样，东风日产除了带来智能化的汽车使用体验，更好的智能营销、展现NISSAN品牌激情、挑战年轻态度、创造超越想象的体验都是东风日产在YOUND NISSAN3.0里坚持不懈的目标。
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