随着昨晚价格的公布，你们心心念的全新CX-5终于来了。
这个被誉为20万区间最有驾驶乐趣的SUV在经历了一系列改变和升级之后以全新的面孔出现在了普罗大众面前。
介于大家已经看惯了平常的上市文，这次我们先讲一部分必须说的，再聊一些大部分文章里没有的。
感官觉醒 是对新一代CX-5的最好的诠释
先说价格，16.98—24.58万元的价格区间和老款几乎保持了一致，介于第二代CX-5全面的升级，可以理解为加量不加价。
关于价格多提一点就是老款CX-5在腥风血雨的紧凑型SUV领域是属于终端优惠比较少的品牌，折扣率上远低于同级。马自达就是这样，上市的定价一直都挺合理，也符合它的市场定位。
相信大部分人和我一样，初看第二代CX-5的时候发现整体车身轮廓并没有明显的改变时，内心是没有达到预期的。这是因为我们对于“魂动”、对于马自达都有太高的期望和好奇。
然而在细心观察了全新CX-5之后，才发现马自达依然是那个马自达，它依然能给你颠覆。
全新的马自达CX-5虽然传承了魂动设计，但在设计语言上进行了升华，这一点从更夸张的大嘴以及更为凌厉的大灯能体现出来。有时特别佩服日本人特有的严谨和创造思路，尤其是在第二代CX-5上，这种“细微之处见精致、整体感觉见强悍”的味道体现的淋漓尽致，符合那句Car As Art的调调。
并且，这种精雕细琢的创造能力，几乎体现在了第二代CX-5所有升级的地方。
比方说，这个以人为本的全新内饰布局。想当初老款CX-5上的内饰设计一直是被车主们吐槽的地方，所以这次马自达没有在原本的基础上进行优化，而是“One Class Above”，直接从新出发。
全新CX-5的方向盘、仪表板装饰、空调出风口以及门板装饰的中心点处于同一高度，这种横向的拉伸感有助于从视觉上将内部空间进一步提升。在细节做工方面，新一代车型相比老款有了很大程度上的提升。并且我们发现，这代CX-5在前排使用了双层隔音玻璃，这对于NVH也有很大的帮助。
当然，我们先前所期待的GVC系统、全新的马自达主动安全系统、以及新一代马自达互联都没有缺席全新的CX-5，马自达毫不保留的将这款车型推向了市场。
总之，第二代马自达CX-5在设计、人性化以及科技配置方面都要做的更出色了，包括它那一只被人所诟病的大噪音也得到了很大的改善。如果你硬要说动力总成没有变化的话，那是因为创驰蓝天的这套系统在同价位本就属于黑科技了。
抓住这部分偏执的受众 就不会愁销量
我们总爱说马自达是一个有情怀的品牌，其实在我看来这样的评价反而会掩盖了马自达突出的优势。
不知道大家是否还记得今年春天红透了半天的一个综艺节目叫奇葩说，里面有一位辩手叫陈铭。他本身是有超强实力和视角的一位选手，但却总被冠以心灵鸡汤导师的名号，让大家只看到他说出的一些大道理，忘记了其挖掘不同角度的能力。
同理，对于马自达来说。如果总说这是一个有情怀的品牌，久而久之大家反而只会记得“ZOOM～ZOOM”这份情怀，而忽视了其实马自达在运动全领域的顶尖实力。
作为全新上市的CX-5来说，这次马自达没有过于执着的强调那份情怀，而是通过更多的车主故事以及车型实实在在的升级来传递给了所有人。
马自达很聪明，用故事和对比来表达，这是将情怀落地都最好方式。
另外，通过第二代CX-5，其实我们也能看到马自达背后的那份“爱恨分明”。不为涡轮增压而折腰，不为双离合而改变。但却可以认真的听消费者的声音。不管市场如何千变万化，马自达在乎的都是喜欢这个品牌以及这种理念的人。
所以，从上市这晚场内不断的尖叫声和掌声中你会发现，第二代CX-5的到来，正是属于马自达粉丝们的狂欢。
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